Puchar Pokoju i Przyjaźni 1987
Inauguracja | 24 maja |
---|---|
Zakończenie | 20 września |
Liczba wyścigów | 4 |
Kierowcy | Petr Bold |
Zespoły | |
Poprzedni sezon • Następny sezon |
Sezon 1987 Pucharu Pokoju i Przyjaźni – dwudziesty piąty sezon Pucharu Pokoju i Przyjaźni[1].
Mistrzostwo wśród samochodów turystycznych wywalczyli Petr Bold i drużyna ZSRR, a wśród samochodów wyścigowych Toomas Napa i drużyna ZSRR[2].
Kalendarz wyścigów
Źródło: puru.de[2]
Runda | Data | Tor | Klasa | Pole position | Najszybsze okrążenie | Zwycięzca (kierowcy) | Zwycięzca (zespoły) |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 24 maja | ![]() | A2 | ? | ? | ![]() | ZSRR |
F.Easter | ? | ? | ![]() | Czechosłowacja | |||
2 | 31 lipca–2 sierpnia | ![]() | A2 | ![]() | ![]() | ![]() | Czechosłowacja |
F.Easter | ![]() | ![]() | ![]() | NRD | |||
3 | 13 września | ![]() | A2 | ? | ? | ![]() | ZSRR |
F.Easter | ? | ? | ![]() | ZSRR | |||
4 | 19–20 września | ![]() | A2 | ? | ? | ![]() | ZSRR |
F.Easter | ? | ? | ![]() | ZSRR |
Klasyfikacja
Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Samochody turystyczne
Kierowcy
Poz. | Kierowca | POZ | SLZ | HUN | ALB | Punkty |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 9 | 1 | 1 | 2 | 146 |
2 | ![]() | 2 | 2 | 16 | 1 | 142 |
3 | ![]() | 1 | 23 | 3 | 8 | 130 |
4 | ![]() | 10 | 22 | 2 | 3 | 124 |
5 | ![]() | - | 4 | 5 | 5 | 121 |
6 | ![]() | 5 | 10 | 8 | 4 | 118 |
7 | ![]() | 4 | 8 | 6 | 15 | 117 |
8 | ![]() | 7 | 11 | - | 7 | 110 |
9 | ![]() | - | 12 | 10 | 12 | 101 |
10 | ![]() | - | 11 | 15 | 9 | 100 |
11 | ![]() | 14 | 5 | NU | 18 | 98 |
12 | ![]() | 11 | 20 | 7 | - | 97 |
13 | ![]() | 8 | - | 20 | 11 | 96 |
14 | ![]() | 17 | 19 | 13 | 13 | 92 |
15 | ![]() | 15 | 16 | 12 | - | 88 |
16 | ![]() | NU | 3 | 4 | - | 84 |
17 | ![]() | 3 | 7 | - | - | 81 |
18 | ![]() | NU | 6 | - | 10 | 74 |
19 | ![]() | - | 13 | - | 6 | 71 |
20 | ![]() | 6 | 14 | NU | - | 70 |
21 | ![]() | 13 | NU | 9 | - | 68 |
22 | ![]() | 16 | NU | - | 14 | 60 |
23 | ![]() | - | 15 | - | 16 | 59 |
24 | ![]() | - | NW | 14 | 19 | 57 |
25 | ![]() | - | 18 | 17 | - | 55 |
26 | ![]() | - | 21 | 19 | - | 50 |
27 | ![]() | - | 9 | - | - | 36 |
28 | ![]() | 12 | NU | - | - | 33 |
29 | ![]() | - | - | - | 17 | 28 |
29 | ![]() | - | 17 | - | - | 28 |
31 | ![]() | - | - | 18 | - | 27 |
Zespoły
Miejsce | Zespół | Punkty |
---|---|---|
1 | ![]() | 510 |
2 | ![]() | 444 |
3 | ![]() | 442 |
4 | ![]() | 366 |
5 | ![]() | 233 |
6 | ![]() | 216 |
Samochody wyścigowe
Kierowcy
Poz. | Kierowca | POZ | SLZ | HUN | ALB | Punkty |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | 2 | 2 | 2 | 2 | 138 |
2 | ![]() | 1 | 6 | 3 | 3 | 136 |
3 | ![]() | - | 3 | 4 | 1 | 134 |
4 | ![]() | 5 | 4 | 1 | 4 | 132 |
5 | ![]() | NU | 1 | 8 | 5 | 127 |
6 | ![]() | 6 | 5 | 11 | 8 | 119 |
7 | ![]() | - | 8 | 7 | 6 | 114 |
8 | ![]() | 11 | 7 | 16 | 11 | 106 |
9 | ![]() | 7 | 12 | 12 | - | 103 |
10 | ![]() | 4 | 10 | 18 | - | 102 |
11 | ![]() | 9 | NU | 15 | 9 | 101 |
12 | ![]() | 8 | 18 | 9 | - | 100 |
13 | ![]() | 21 | 17 | 10 | 10 | 98 |
14 | ![]() | 12 | 14 | - | 13 | 96 |
15 | ![]() | 3 | NU | 5 | - | 83 |
16 | ![]() | 20 | 19 | 13 | - | 82 |
17 | ![]() | - | - | 6 | 7 | 77 |
18 | ![]() | 23 | 23 | - | 14 | 75 |
19 | ![]() | - | 28 | 22 | 16 | 69 |
19 | ![]() | 10 | 11 | - | - | 69 |
21 | ![]() | 24 | 24 | 19 | - | 67 |
22 | ![]() | - | 20 | - | 12 | 58 |
23 | ![]() | 19 | - | 17 | - | 53 |
24 | ![]() | - | 26 | - | 15 | 49 |
25 | ![]() | - | 22 | 20 | - | 47 |
26 | ![]() | 25 | 27 | - | - | 38 |
27 | ![]() | - | 9 | - | - | 36 |
28 | ![]() | - | - | 21 | - | 34 |
29 | ![]() | - | 13 | - | - | 32 |
29 | ![]() | 13 | NW | - | - | 32 |
31 | ![]() | 14 | - | - | - | 31 |
32 | ![]() | - | 15 | - | - | 30 |
32 | ![]() | 15 | - | - | - | 30 |
32 | ![]() | - | - | 14 | - | 30 |
35 | ![]() | - | 16 | - | - | 29 |
35 | ![]() | 16 | - | - | - | 29 |
37 | ![]() | - | - | - | 17 | 28 |
37 | ![]() | 17 | NU | - | - | 28 |
39 | ![]() | - | - | - | 18 | 27 |
39 | ![]() | 18 | - | - | - | 27 |
41 | ![]() | - | 21 | - | - | 24 |
42 | ![]() | 22 | NW | - | - | 23 |
43 | ![]() | - | - | 23 | - | 22 |
44 | ![]() | - | 25 | - | - | 20 |
45 | ![]() | 26 | - | - | - | 19 |
Zespoły
Miejsce | Zespół | Punkty |
---|---|---|
1 | ![]() | 508 |
2 | ![]() | 475 |
3 | ![]() | 465 |
4 | ![]() | 391 |
5 | ![]() | 259 |
6 | ![]() | 254 |