Unterseeboot UB-66
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Pour les autres navires du même nom, voir Unterseeboot 66.
Unterseeboot UB-66 | ||
L'UB-148 en mer, un U-boot similaire à l’UB-66 | ||
Type | Sous-marin côtier | |
---|---|---|
Classe | UB III | |
Histoire | ||
A servi dans | Kaiserliche Marine | |
Constructeur | Friedrich Krupp Germaniawerft, Kiel | |
Commandé | 20 mai 1916[1] | |
Lancement | 31 mai 1917[2] | |
Commission | 1er août 1917[2] | |
Statut | Coulé le 18 janvier 1918 par un navire de guerre britannique[2] | |
Équipage | ||
Équipage | 3 officiers, 31 hommes | |
Caractéristiques techniques | ||
Longueur | 55,83 m | |
Maître-bau | 5,80 m | |
Tirant d'eau | 3,67 m | |
Déplacement |
| |
Propulsion |
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Vitesse |
| |
Profondeur | 50 m | |
Caractéristiques militaires | ||
Armement |
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Rayon d'action |
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Pavillon | Empire allemand | |
Localisation | ||
Coordonnées | 38° 30′ nord, 24° 25′ est | |
Géolocalisation sur la carte : mer Égée
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L'Unterseeboot UB-66 est un sous-marin (U-Boot) allemand de type UB III utilisé par la Kaiserliche Marine pendant la Première Guerre mondiale. Il a été mis en service dans la marine impériale allemande le 1er août 1917.
L'UB-66 a été coulé le 18 janvier 1918 par le HMS Campanula à 38° 30′ N, 24° 25′ E. Les 30 membres d’équipage meurent dans l’événement[2].
Conception
Comme tous les sous-marins de type UB III, l'UB-66 avait un déplacement de 513 tonnes en surface et de 647 tonnes en immersion. Ses moteurs lui permettaient de naviguer à 13,2 nœuds (24,4 km/h) en surface et à 7,6 nœuds (14,1 km/h) en immersion. Il avait une autonomie de 9090 milles marins (16830 km) à sa vitesse de croisière. L'UB-66 transportait 10 torpilles et était armé d’un canon de pont de 8,8 cm. L'UB-66 avait un équipage pouvant compter jusqu’à 3 officiers et 31 hommes[3].
Carrière
L'UB-66 a été construit par Friedrich Krupp Germaniawerft de Kiel. Après un peu moins d’un an de construction, il a été lancé à Kiel le 31 mai 1917. Il a été mis en service plus tard la même année sous le commandement du Kapitänleutnant Fritz Wernicke.
Affectations
- Flottille de Constantinople : du 28 octobre 1917 au 18 janvier 1918
Commandants
- Kapitänleutnant Fritz Wernicke[4] : du 1er août 1917 au 18 janvier 1918
Navires coulés
Date | Nom | Nationalité | Tonnage | Destin[5]. |
---|---|---|---|---|
19 octobre 1917 | Martha | Danemark | 412 | Coulé |
17 janvier 1918 | Windsor Hall | United Kingdom | 3693 | Coulé |
Notes et références
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « SM UB-66 » (voir la liste des auteurs).
- ↑ Rössler 1979, p. 27.
- ↑ a b c et d Gröner 1991, p. 25-30.
- ↑ Gröner 1991, p. 66.
- ↑ (en) Guðmundur Helgason, « Kapitänleutnant Fritz Wernicke - German and Austrian U-boats of World War One - Kaiserliche Marine », sur Uboat.net (consulté le ).
- ↑ (en) Guðmundur Helgason, « Ships hit by UB 66 », sur Uboat.net (consulté le ).
Bibliographie
- (de) Harald Bendert, Die UB-Boote der Kaiserlichen Marine 1914-1918. Einsätze, Erfolge, Schicksal, Hambourg, Verlag E.S. Mittler & Sohn GmbH, (ISBN 978-3-8132-0713-2).
- (en) Erich Gröner, Dieter Jung et Martin Maass, German Warships 1815-1945 : U-boats and Mine Warfare Vessels, vol. 2, Londres, Conway Maritime Press, (ISBN 0-85177-593-4).
- (de) Eberhard Rössler, Die deutschen U-Boote und ihre Werften: eine Bilddokumentation über den deutschen U-Bootbau; in zwei Bänden, vol. I, Munich, Bernard & Graefe, (ISBN 3763758798, lire en ligne).
Voir aussi
Articles connexes
- Liste des U-Boote allemands de la Première Guerre mondiale
- Bataille de l'Atlantique
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