议政府轻电铁U100系电力动车组

议政府轻电铁U100系电力动车组
U100系列车
概覽
類型	通勤型电力动车组
型號	VAL208
原產國	法國  德国
製造	西門子公司
產量	15组
車輛總數	30
車輛編號	U01-U15
製造年份	2012年
投入运营	2012年9月16日
主要用戶	议政府轻电铁株式会社
營運路線	议政府轻电铁
技術數據
列車編組	2M
編組長度	27.4m
車輛長度	13,700mm
車體宽度	2,800mm
車體高度	3,700mm
車輛重量	15.7t
編組重量	31.3t
轨距	1,620mm
車體材質	鋁合金
車輛定员	118人
編組定员	236人
營運速度	80km/h
設計最高速度	80km/h
起動加速度	4.7
常用減速度	4.7
供電制式	直流750V第三轨供电
受流方式	集电靴
傳動方式	直-交
牽引電動機	PMSM
電動機功率	65kW
牽引功率	520kW
傳動比	4.889
控制裝置	IGBT－斬波器
驅動裝置	並聯萬向傳動單元（行星齒輪式）
制動方式	再生制动、电气指令式制动
安全防護系統	ATC、ATO、ATS

议政府轻电铁U100系电力动车组（朝鮮語：의정부경전철 U100호대 전동차／議政府輕電鐵 U100號帶 電動車）是议政府轻电铁株式会社的一款通勤型电力动车组，在议政府轻电铁运营。

U100系电力动车组是议政府轻电铁的列车，由西門子公司于2012年（生产车辆编号为U01-U15）负责生产，在2012年9月16日正式投入使用。运行于议政府轻电铁全区间。列车客室车门为外置滑軌門，每节车厢共3对车门，目前均为2辆编组。列车全部配属于松山车辆基地（朝鲜语：송산차량사업소 (의정부)），列车在运营时采用无人驾驶方式。本车亦是韓國鐵路車輛中首次採用胶轮路轨系统行駛的車輛。

編號U105的列車已在運營後不久，將車內照明由白熾燈改為LED燈。