KkStB 62
KkStB 62 -танк-паротяг Залізниці імені кронпринца Рудольфа (KRB) та Ц.к. прилегійованій Дністрянській залізниці (DB).
Історія
Для залізниці Рудольфа купили 8 паротягів в мюнхенської фабрики Krauss-Maffei (KRB III 76–90) та два для Дністрянської залізниці(1872), які отримали назви і номери DB 1 - "Хирів", DB 2 - "Самбір". Паротяги мали внутрішнє і зовнішнє керування.
Після одержавлення залізниць паротяги з KRB отримали позначення kkStB 62.01–08, а з Дністрянської залізниці kkStB 60.01–60.02, але 1892 його змінили на kkStB 62.09–62.10. kkStB 62.09 працював до 1893, а kkStB 62.10 до 1895. До кінця війни дійшло шість паротягів, які після завершення війни дістались Австрійськй федеральній залізниці (BBÖ), де вони з позначенням BBÖ 62 (№ 76, 78, 82, 86, 88, 90, )[1] експлуатувались до 1922-1930 рр.
Технічні дані паротяга KkStB 62
Розміри | Параметри |
---|---|
Роки випуску | 1872 |
Країна-виробник | Австро-Угорська імперія |
Завод-виробник | Krauss/Мюнхен |
Ширина колії | 1435 mm |
Тип | C n2t |
Кількість циліндрів | 2 |
Діаметр циліндрів | 408 мм |
Хід поршня | 632 мм |
Діаметр рушійних коліс | 1.175–1.180 мм |
Загальна колісна база | 3.160 мм |
Тиск пари | 10 атм. |
Випаровуюча поверхня котла | 108,80 м² |
Площа труб нагріву | 7,70 м² |
Площа колосникових ґрат | 1,57 м² |
Маса паротяга порожнього | 29,4 т |
Маса паротяга робоча | 39,9 т |
Запас води | 4,4 м³ |
Запас вугілля | 2,6 м³ |
Швидкість | 45 км/год |
Зчіпна маса локомотива | 36,0 т |
Джерела
- Verzeichnis der Lokomotiven, Tender, Wasserwagen und Triebwagen der k. k. österreichischen Staatsbahnen und der vom Staate betriebenen Privatbahnen nach dem Stande vom 30. Juni 1917, 14. Auflage, Verlag der k. k. österreichischen Staatsbahnen, Wien, 1918
- Karl Gölsdorf: Lokomotivbau in Alt-Österreich 1837–1918, Verlag Slezak, 1978. ISBN 3-900134-40-5
- Helmut Griebl, Josef-Otto Slezak, Hans Sternhart: BBÖ Lokomotiv-Chronik 1923–1938, Verlag Slezak, Wien, 1985, ISBN 3-85416-026-7
- Johann Stockklausner: Dampfbetrieb in Alt-Österreich, Verlag Slezak, Wien, 1979, ISBN 3-900134-41-3
- Johann Blieberger, Josef Pospichal: Enzyklopädie der kkStB-Triebfahrzeuge, Band 3. Die Reihen 61 bis 380. bahnmedien.at, 2010, ISBN 978-3-9502648-6-9
Примітки
- ↑ BBÖ 62 (нім.)
Див. також
- п
- о
- р
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e8/Ensign_of_Austro-Hungarian_civil_fleet_%281869-1918%29.svg/30px-Ensign_of_Austro-Hungarian_civil_fleet_%281869-1918%29.svg.png)
Австрійська Державна залізниця
(kkStB)
Паровози |
| ||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Електровози |
|
Államvasutak
(MÁV)
Паровози |
| ||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Електровози |
|
- 3 régi
- 4 II
- 14
- 15
- 16
- 16b
- 17
- 17a
- 17b
- 17c
- 17d
- 18
- 19
- 23
- 26
- 27
- 29
- 32c
- 32d
- 32f
- 106
- 206
- 306
- 108
- 109
- 110
- 229
- 429
- 629
- 60
- 170
- 570
- 80
- 180
- 280
- 480
- 580
- 101
(MKpV)
- Pest
- Vácz
- Béts
- Nádor
- Czegléd
- Erős
- Nagy Körös
k.k. Südöstliche Staatsbahn, SöStB
- SöStB Bazin
- SöStB Gyula
- SöStB Galantha
- SöStB Somorja
- SöStB Marchegg
Államvasút-Társaság
(ÁVT/OMÁV/StEG)
- BALATON
- ANINA
- PRESSBURG
- KÖBÖLKÚT
- BERAUN
- WIEN
- StEG I 88-91
- StEG I 92-95
- StEG I 108-117
- StEG I 118–124
- StEG I 158–168
- StEG I 366-369
- StEG I 370-373
- StEG II 1054–1080
I - Ia · Ib
- IIIf
- IVd
- IVe
- IVf
- IVfc
- IVfh
- IVfn
- IVg'
- IVg"
- IVh
- IVm
- IVs
- V
- Vd
- 22
- 23.0
- 23.5
- 24
- 25
- 26
- 30
- 32.0
- 32.5
- 33
- 34
- 35
- 36.0
- 36.5
- 37.0
- 37.5
- 38
- 38.5
- 39
- 40
- 41
- 42
- 43
(KsOd)
- I
- Ia
- Ip
- It
- IIa
- IIb
- IIIa
- IIIb1
- IIIb2
- IIIb3
- IIIb4
- IIIe
- IIIq
- IV
- IVa
- V
- VIm
- VImb
- X
- XII
- XIIa
- XIIb
- XIVa
- TVa
(KFNB)
- Ia
- Ib
- IIa
- IIb 1
- IIb 2
- IIb 3
- IIc
- IId
- IIIa
- IIIb 1,2
- IIIc
- Vc 1,2
- Vd
- Vd (Montanbahn)
- Ve
- VI
- VII
- VII
- VIII
- IX
- X
(ÖNWB)
- Ib
- Ic
- Id
- ÖNWB VI
- ÖNWB VIIa, b, c, d, e
- VIII
- ÖNWB XIIa,b,c
- XIVa
- XVIb
- XVIII
- XIX
k.k. Nördliche Staatsbahn, NStB
- NStB Wyschrad
- NStB Melnik - Sazawa
k.k. k.k. priv. Kronprinz Rudolf-Bahn, KRB
- KRB II