A-6 Intruder
Ця стаття містить перелік джерел, але походження окремих тверджень у ній залишається незрозумілим через практично повну відсутність виносок. Будь ласка, допоможіть поліпшити цю статтю, додайте виноски з посиланнями на відповідні джерела до тексту статті. |
A-6 Intruder | |
---|---|
Grumman A-6 Intruder Грумман А-6 «Інтрудер» | |
Призначення: | палубний штурмовик |
Перший політ: | 19 квітня 1960 |
Прийнятий на озброєння: | 1963 |
Знятий з озброєння: | 1997 |
Розробник: | Grumman Corporation[1] |
Виробник: | Grumman |
Конструктор: | Northrop Grumman Corporation |
Екіпаж: | 2 особи |
Бойовий радіус: | 1627 км |
Практична стеля: | 12925 м |
Швидкопідйомність: | 38 м/с |
Довжина: | 16,59 м |
Висота: | 4,93 м |
Розмах крила: | 16,15 м |
Площа крила: | 49,15 м² |
Порожній: | 12,525 кг |
Тяга (потужність): | 2x4220 кгс |
Гарматне озброєння: | Немає |
Кількість точок підвіски: | 5 |
Маса підвісних елементів: | більше 8000 кг |
A-6 Intruder у Вікісховищі |
A-6 Intruder (укр. «Інтру́дер»)[2][a] — американський палубний всепогодний штурмовик, спроєктований в кінці 1950-х років і перебував на озброєнні три з половиною десятиліття.
Історія створення
За підсумками війни в Кореї стала очевидною необхідність заміни штурмовика А-1 «Скайрейдер» у складі ВМС США сучасним реактивним літаком, здатним ефективно діяти в складних кліматичних умовах і в нічний час. У лютому 1957 року Бюро авіації флоту розробило комплекс вимог до такого літака. Новий ударний літак, крім всепогодности, повинен був мати швидкість близько 1000 км/год, бойовий радіус 560 км, укорочені зліт і посадку, екіпаж з двох чоловік. Вимоги були розіслані у вісім авіабудівних фірм: Боїнг, Дуглас, Воут, Мартін, Белл, Локхід, Норт Америкен, Грумман. На конкурсі було представлено в цілому 12 проєктів (у тому числі проєкт літака вертикального зльоту і посадки фірми Белл). У грудні 1957 року переможцем конкурсу була оголошена фірма Грумман зі своїм проєктом G-128. Ймовірно, певний вплив на перемогу Грумман надало те, що ця фірма мала великий досвід у створенні палубних літаків і мала тісні зв'язки з ВМС США.
Прототип нового літака, що мав позначення A2F-1, зробив перший політ 19 квітня 1960 року (льотчик-випробувач — Боб Сміт). Всього було побудовано 8 дослідних екземплярів, на яких були встановлені поворотні сопла двигунів для забезпечення необхідних злітних характеристик; пізніше від поворотних сопел відмовилися, оскільки механізації крила виявилося цілком достатньо. Приймально-здавальні випробування почалися в жовтні 1962 року, а передсерійні екземпляри випробовувалися в полярних умовах в Гренландії. Перші два серійні літака надійшли на озброєння ескадрильї VA-42 в лютому 1963 року. Вони носили позначення А-6А і назва «Інтрудер» («вторгається»).
Варіанти
- A2F-1 — позначення дослідних літаків.
- А-6А — перша серійна модифікація. Випущено 488 машин (включаючи 6 передсерійних).
- А-6B — модифікація, призначена для придушення ППО супротивника. Несла протирадіолокаційні ракети AGM-45 Shrike і AGM-78 «Стандарт ARM». У 1967–1970ах переобладнано 19 літаків з А-6А. Пізніше вони були переобладнані в А-6Е.
- А-6C — створений спеціально для ударів по цілях на «стежці Хо Ши Міна» у темний час доби. 12 літаків переобладнані в 1970 у; на них була встановлена апаратура для виявлення наземних цілей вночі. Після війни всі А-6С були переобладнані в А-6Е.
- А-6E — основна пізня модифікація А-6. Перший політ здійснений 27 лютого 1970 а. Всього ВМС отримало 445 літаків, у тому числі близько 240 були переобладнані з більш ранніх модифікацій. На А-6Е встановлена багатофункціональна РЛС AN/APQ-148 і нова навігаційна система. На всіх літаках з 1979 року встановлювався лазерний цілеуказник, що дозволив використовувати бомби з лазерним наведенням.
- А-6F «Інтрудер II» — варіант радикальної модернізації А-6, запропонований в середині 1980-х років. Перший політ в серпні 1987 року. Літак повинен був мати нові двигуни Дженерал Електрик F404, нову РЛС, цифрову авіоніку і можливість нести ракети «повітря-повітря» AIM-120. ВМС відмовилися від цього варіанту, віддавши перевагу йому розроблявся за технологією «стелс» перспективний штурмовик А-12 «Евенджер II» (програма А-12 була закрита в 1991 році).
- А-6G — більш дешевий варіант А-6F, зберігав двигуни J52. Серійно не випускався.
- ЕА-6A — перша модифікація «Інтрудер», призначена для постановки радіоелектронних перешкод. Перший політ відбувся 26 квітня 1963 року. Випущено і переобладнано з А-6А 28 літаків.
- ЕА-6B «Проулер» — значно покращений ЕА-6А з потужнішою системою радіоелектронної боротьби. Екіпаж збільшений до 4 чоловік. Побудовано 170 літаків.
- КА-6D — «літаючий танкер». На початку 1970-х років в цю модифікацію було переобладнано близько 90 «Інтрудер», розподілених між усіма бойовими ескадрильями А-6 для забезпечення дозаправок в повітрі.
Служба
Літаки А-6 не поставлялися на експорт. У США вони перебували на озброєнні ескадрилей ВМС і корпусу морської піхоти три з половиною десятиліття, отримавши визнання екіпажів, про який свідчить численність даних йому прізвиськ — «Подвійно гидкий»(Double Ugly), «Могутній Альфа-Шість» (The Mighty Alpha Six), «Залізний пуголовок» (Iron Tadpole), «Вагітна гуппі» (Pregnant Guppy). Незважаючи на позначення (літерою А в американській військовій авіації позначаються штурмовики), «Інтрудер» не був штурмовиком в класичному розумінні, а радше палубним бомбардувальником. Він мав значне бомбове навантаження, велику дальність польоту, ніс устаткування, що дозволяло робити дуже точне бомбометання.
А-6 брали участь у В'єтнамській війні з початку повномасштабного американського втручання в 1965 році і до його кінця, причому в бойових діях застосовувалися всі серійні модифікації. Як правило, А-6 завдавали ударів по найважливішим цілям. Також вони літали на «вільне полювання» над Північним В'єтнамом і Лаосом. «Інтрудери» морської піхоти базувалися в Південному В'єтнамі і часто застосовувалися для безпосередньої підтримки наземних сил. Спочатку основна увага приділялася максимальному бомбовому навантаженню, і можливості літака не використовувалися на повну силу. Однак при адекватному використанні А-6 досягали значних результатів, наприклад, в ході успішного нічного удару по електростанції Уонгбі у квітні 1966 року. Як сказав пілот «Інтрудера», коментуючи один з вильотів: «Видимість була майже нульовою, що зробило погоду ідеальною для наших А-6»[3].
З лютого 1967 року А-6 виконували мінування з повітря річок в південній частині Північного В'єтнаму, а в травні 1972 року взяли участь в операції «Pocket Money» (мінування гавані Хайфон). Серед льотчиків військово-морської авіації отримав певну популярність епізод, що відбувся в липні 1972 року, коли під час нічного вильоту в результаті влучання в кабіну А-6 черги зенітного кулемета загинув штурман, проте льотчикові вдалося здійснити успішну посадку на палубу авіаносця[4].
У 1980-ті роки «Інтрудери» брали участь у ряді невеликих збройних акцій США. У 1983 році вони підтримували висадку десанту на Гренаді. У грудні того ж року під час нальоту на позиції сирійських військ в Лівані був збитий один А-6 (один пілот загинув, другий потрапив до сирійського полону і був звільнений через місяць). У березні 1986 року «Інтрудери» за допомогою протикорабельних ракет AGM-84 потопили два патрульних катери ВМС Лівії, а в ніч на 15 квітня в рамках операції «El Dorado Canyon» вчинили наліт на військові об'єкти в передмістях Бенгазі. У квітні 1988 року A-6 брали участь у затопленні іранського фрегата «Саханда».
Останнім великим епізодом у бойовій біографії А-6 була їх участь в операції «Буря в пустелі» в 1991 році. Більше сотні А-6Е використовувалися ВМС і морської піхоти для здійснення ударів по військових і промислових об'єктів Іраку, а також по іракським військам. Було втрачено п'ять літаків. Через два роки А-6 взяли символічну участь в миротворчої операції ООН в Сомалі. Також вони виконували патрулювання безполітних зон над Іраком і Боснією.
Пропозиція фірми Груман провести докорінну модернізацію парку літаків А-6 було відкинуто ВМС США наприкінці 1980-х років. Штурмовик А-12 планувався на заміну «Інтрудерам», проте так і не був побудований, А-6 все ж стали знімати з озброєння; остаточно цей процес був завершений на початку 1997 року. Деяке число літаків було затоплено біля берегів Флориди для створення так званого «рифа» «Інтрудер».
Літаки ЕА-6В застосовувалися в ході військових операцій проти Югославії (1999) і Іраку (2003), і досі перебувають на озброєнні. Передбачається замінити їх новим літаком радіолокаційної боротьби ЕА-18G «Граулер».
Слід у мистецтві
У 1986 році Стівен Кунц, колишній пілот А-6 під час війни у В'єтнамі, написав став бестселером, "Політ «Інтрудера» (англ. Flight of the Intruder), сюжет якого розвивається навколо пілотів А-6, що беруть участь у бойових діях. На основі роману на початку 1990-х був знятий однойменний фільм і створена комп'ютерна гра для ряду платформ. А-6 також присутня у ряді інших фільмів (наприклад, «Найкращий стрілець», «Ми були солдатами») і комп'ютерних ігор на різних платформах.
Особливості конструкції
Літак A-6 являє собою моноплан із середнорозміщеним стрілоподібним крилом (кут стрілоподібності — 25°), двома двигунами і однокільовим хвостовим оперенням. Два члени екіпажу сидять поруч, льотчик ліворуч, штурман справа. На робочому місці штурмана немає органів управління літаком. Крила літака складаються при розміщенні в ангарі авіаносця. Двигуни розташовані в гондолах з боків фюзеляжу. Шасі має три стійки, передня стійка двоколісна.
Характеристики
Нижче наведені характеристики модифікації А-6Е.
- Розмах крила: 16,15 м
- Довжина: 16,59 м
- Висота: 4,93 м
- Площа крила: 49,13 м ²
- Маса порожнього: 12525 кг
- Максимальна злітна маса (запуск з катапульти): 26580 кг
- Максимальна злітна маса (з наземного аеродрому): 27400 кг
- Максимальна швидкість у землі: 1037 км/год
- Швидкопідйомність у землі: 2323 м/хв
- Практична стеля: 13000 м
- Радіус дії: 1627 км
- Озброєння: до 8165 кг бойового навантаження.
- Звичайні бомби (Мк.81, Мк.83, Мк.84, M-117)
- Некеровані ракети (70-мм, 127-мм)
- Керовані бомби (AGM-62, GBU-10, GBU-12, GBU-16)
- Касетні бомби (CBU-78, Mk.20)
- Напалмові бомби (Mk.77)
- Ракети «повітря-повітря» (AIM-9)
- Ракети «повітря-земля» (AGM-45, AGM-65, AGM-84, AGM-88)
- Міни
- Ядерна бомба B61
Примітки
- ↑ Від англ. intruder — «той, що втручається, вторгується»
Індекс A (attack aircraft) в чинній системі позначень авіації та ракет означає «штурмовик».
- ↑ Model Designation Of Military Aerospace Vehicles (PDF) (англійською) . Department Of Defense Office Of The Under Secretary Of Defense For Acquisition And Sustainment. 2018. Архів оригіналу (PDF) за 19 січня 2022.
- ↑ Kitty Hawk. Архів оригіналу за 1 листопада 2009. Процитовано 1 квітня 2011.
- ↑ Bio, Bixel, Michael S. Архів оригіналу за 19 грудня 2010. Процитовано 1 квітня 2011.
Посилання
- A-6 на сайті «Куточок неба» [Архівовано 5 грудня 2010 у Wayback Machine.]
- Асоціація пілотів А-6 [Архівовано 31 березня 2022 у Wayback Machine.] (англ.)
- п
- о
- р
виробника
- G-1
- G-2
- G-3
- G-4
- G-5
- G-6
- G-7
- G-8
- G-9
- G-10
- G-11
- G-12
- G-13
- G-14
- G-15[en]
- G-16
- G-17
- G-18
- G-19
- G-20
- G-21[en]
- G-22
- G-23
- G-24
- G-25
- G-26
- G-27
- G-29
- G-30
- G-31
- G-32
- G-33
- G-34
- G-35
- G-36
- G-37
- G-38
- G-39
- G-40
- G-41
- G-42
- G-43
- G-44
- G-45
- G-46
- G-47
- G-48
- G-49
- G-50
- G-51
- G-52
- G-53
- G-54
- G-55
- G-56
- G-57
- G-58
- G-59
- G-60
- G-61
- G-62
- G-63
- G-64
- G-65
- G-66
- G-67
- G-68
- G-69
- G-70
- G-71
- G-72
- G-73
- G-74
- G-75
- G-76
- G-77
- G-78
- G-79
- G-80
- G-81
- G-82
- G-83
- G-84
- G-85
- G-86
- G-87
- G-88
- G-89
- G-90
- G-91
- G-92
- G-93[en]
- G-94
- G-96
- G-97
- G-98
- G-98J
- G-99[en]
- G-100[en]
- G-101
- G-102
- G-103
- G-104
- G-105[en]
- G-106
- G-107
- G-108
- G-109
- G-110
- G-111
- G-112
- G-113
- G-114
- G-115
- G-116
- G-117
- G-118
- G-119
- G-120
- G-121
- G-122
- G-123
- G-124
- G-125
- G-126
- G-127
- G-128
- G-132
- G-134
- G-159
- G-164
- G-191
- G-231
- G-234
- G-251
- G-262
- G-303
- G-426
- G-712
- G-1128
- G-1159
- Model 400
Поршневі винищувачі | |
---|---|
Реактивні винищувачі |
|
Бомбардувальники |
|
Штурмовики/Патрульні | |
Розвідувальні | |
Транспортні | |
Цивільні |
|
Інші |
- Ag Cat
- Albatross
- Avenger
- Bat
- Bearcat
- Cougar[en]
- Duck
- Fifi
- Firebird
- Fire Scout
- Global Hawk
- Goose
- Greyhound
- Guardian
- Gulfhawk III
- Gulfstream I
- Gulfstream II
- Hawkeye
- Hellcat
- Intruder
- Jaguar
- Joint STARS
- Kitten
- Mallard
- Mohawk
- Panther
- Pegasus
- Prowler
- Raider
- Skyrocket
- Spirit
- Super Tiger
- Switchblade
- Tadpole
- Tiger
- Tigercat
- Tomcat
- Tracer
- Tracker
- Trader
- Triton
- Wildcat
- Widgeon