Ben Hodgkinson
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| Nascimento | 1976 |
| Cidadania | Reino Unido |
| Ocupação | engenheiro |
Ben Hodgkinson (1976) é um engenheiro britânico que atualmente ocupa o cargo de chefe da Red Bull Powertrains.[1]
Carreira
[editar | editar código fonte]Hodgkinson se formou em engenharia mecânica na University College London em 1998. Em 2001, ele ingressou na divisão de motores de Fórmula 1 da Mercedes, a Mercedes AMG High Performance Powertrains, onde trabalhou em várias funções na sede da montadora em Brixworth até se tornar o chefe de engenharia mecânica da divisão em 2017.[2][3]
Em 23 de abril de 2021, foi anunciado que Hodgkinson havia sido contratado para o cargo de diretor técnico da recém-criada Red Bull Powertrains.[2][3] No entanto, como o contrato de Hodgkinson com a Mercedes ainda estava em vigor, ele só pode assumir sua nova função na Red Bull Powertrains em 24 de maio de 2022, após a Red Bull alcançar um acordo com a montadora alemã.[4][5] Após a saída de Christian Horner da Red Bull em julho de 2025, Hodgkinson assumiu o comando da Red Bull Powertrains.[1][6]
Referências
- ↑ a b «F1: Após saída de Horner, Marko revela novo chefe do programa de motores da Red Bull». motorsport.uol.com.br. 1 de agosto de 2025. Consultado em 3 de agosto de 2025
- ↑ a b «F1: Red Bull contrata ex-Mercedes para liderar projeto de motores». motorsport.uol.com.br. 23 de abril de 2021. Consultado em 22 de janeiro de 2022
- ↑ a b «Red Bull deve manter seu próprio motor na F1, sem novos fornecedores no futuro». F1 Mania. 23 de abril de 2021. Consultado em 22 de janeiro de 2022
- ↑ «F1: Mercedes e Red Bull chegam a acordo sobre novo diretor técnico da equipe austríaca». motorsport.uol.com.br. 21 de janeiro de 2022. Consultado em 22 de janeiro de 2022
- ↑ «Red Bull entra em acordo com Mercedes e anuncia chegada de Ben Hodgkinson para maio». Grande Prêmio. 21 de janeiro de 2022. Consultado em 22 de janeiro de 2022
- ↑ «Red Bull promove diretor-técnico a líder do projeto de motores após saída de Horner». grandepremio.com.br. 1 de agosto de 2025. Consultado em 3 de agosto de 2025