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24 Horas de Nürburgring

24 Horas de Nürburgring

24 Horas de Nürburgring.
Detalhes da corrida
Nome oficial 24h Rennen Nürburgring
Localização Nürburgring
Percurso 25,378 km
Duração 24 horas
Curvas 170
Primeira edição 1970
Maior vencedor (pilotos) Timo Bernhard (5)
Pedro Lamy
Marcel Tiemann
Maior vencedor (equipe) BMW (20)
Manthey Racing (7)
Pole Position
Tempo 8:09,105s
Ano 2018
Piloto Laurens Vanthoor
Equipe Porsche 911 GT3 R
Volta mais rápida
Tempo 8:17,340s
Ano 2018
Piloto Nick Tandy
Equipe Porsche 911 GT3 R

As 24 Horas de Nürburgring é uma corrida anual automobilismo de endurance realizada desde 1970 no mês de maio no autódromo de Nürburgring, na Alemanha. A corrida utiliza o traçado combinado (Nordschleife (laço norte) e Pista GP) com 25,378 km de extensão, e já conseguiu ser disputada por mais de 200 carros. É considerada por muitos a ou uma das mais duras corridas de endurance do mundo [1][2] e nos últimos anos decorre no fim de semana imediatamente após a maior corrida de endurance: as 24 Horas de Le Mans.

Ano Pilotos Carro Equipe Voltas Notas
2025 Brasil Augusto Farfus
Finlândia Jesse Krohn
Itália Raffaele Marciello
África do Sul Kelvin van der Linde
BMW M4 GT3 Evo Alemanha Rowe Racing 141 Vitória da BMW após a equipe Manthey EMA, a primeira a cruzar a linha de chegada, receber tempo de punição por envolvimento em um acidente. A corrida contou com uma interrupção de duas horas por falta de energia elétrica no circuito.
2024 Suíça Ricardo Feller
Alemanha Dennis Marschall
Alemanha Christopher Mies
Alemanha Frank Stippler
Audi R8 LMS Evo II Alemanha Scherer Sport PHX 50 Novo recorde de distância de prova mais curta já realizada (50 voltas). Devido ao nevoeiro à noite, a competição teve mais de 14 horas de interrupção. Após 7 horas e 23 minutos de prova apenas, foram dadas 5 voltas de formação e o vencedor foi declarado.
2023 Nova Zelândia Earl Bamber
Países Baixos Nicky Catsburg
Alemanha Felipe Fernández Laser
Reino Unido David Pittard
Ferrari 296 GT3 Alemanha Frikadelli Racing Team 162 Primeira vitória da Ferrari. Novo recorde de distância.
2022 Países Baixos Robin Frijns
África do Sul Kelvin van der Linde
Bélgica Dries Vanthoor
Bélgica Frédéric Vervisch
Audi R8 LMS Evo II Alemanha Audi Sport Team Phoenix 159 Sexta vitória para a Audi.
2021 Itália Matteo Cairoli
Dinamarca Michael Christensen
França Kévin Estre
Porsche 911 GT3 R Alemanha Manthey Racing 59 59 volta. Distância mais curta de sempre devido a chuva forte seguido de nevoeiro noturno. 7ª. vitória à geral para a Manthey.
2020 Países Baixos Nick Catsburg
Reino Unido Alexander Sims
Reino Unido Nick Yelloly
BMW M6 GT3 Alemanha Rowe Racing 85 85 voltas. Corrida interrompida (bandeira vermelha) quando estavam decorridas 7hr 4mins e 39 voltas devido à forte chuva e nevoeiro. A corrida foi suspensa durante a noite por 9hrs 45 mins. A corrida foi retomada a 7hrs 11min do fim.
2019 Alemanha Pierre Kaffer
Alemanha Frank Stippler
Bélgica Dries Vanthoor
Bélgica Frédéric Vervisch
Audi R8 LMS Evo Alemanha Phoenix Racing 157
2018 Reino Unido Nick Tandy
França Frédéric Makowiecki
França Patrick Pilet
Áustria Richard Lietz
Porsche 911 GT3 R Alemanha Manthey Racing 135 Corrida interrompida (bandeira vermelha) no domingo por 2 horas devido à forte chuva e nevoeiro.
2017 Estados Unidos Connor De Phillippi
Alemanha Christopher Mies
Alemanha Markus Winkelhock
África do Sul Kelvin van der Linde
Audi R8 LMS Alemanha Land Motorsport 158
2016 Alemanha Maro Engel
Alemanha Bernd Schneider
Reino Unido Adam Christodoulou
Alemanha Manuel Metzger
Mercedes-AMG GT3 Alemanha Black Falcon 134 Corrida interrompida (bandeira vermelha) na fase inicial por 4 horas devido à forte chuva, nevoeiro e queda de granizo.
2015 Suíça Nico Müller
Suécia Edward Sandström
Bélgica Laurens Vanthoor
Alemanha Christopher Mies
Audi R8 LMS
Bélgica Team WRT 156 Zonas com velocidade limitada: Flugplatz, Schwedenkreuz and Antoniusbuche 200 km/h (120 mph) / Dottinger Hohe Straight 250 km/h (155 mph)
2014 Alemanha Christopher Haase
Alemanha Christian Mamerow
Alemanha René Rast
Alemanha Markus Winkelhock
Audi R8 LMS ultra Alemanha Phoenix Racing 159 Novo recorde de distância (159 voltas)
2013 Alemanha Bernd Schneider
Países Baixos Jeroen Bleekemolen
Reino Unido Sean Edwards
Dinamarca Nicki Thiim
Mercedes-Benz SLS AMG GT3 Alemanha Black Falcon 88 Corrida interrompida por 9 horas devido à forte chuva. Primeira vitória para a Mercedes-Benz[3]
2012 Alemanha Marc Basseng
Alemanha Christopher Haase
Alemanha Frank Stippler
Alemanha Marcus Winkelhock
Audi R8 LMS ultra Alemanha Audi Sport
(Team Phoenix)
155 155 voltas. Primeira vitória para a Audi.
2011 Alemanha Marc Lieb
Alemanha Timo Bernhard
Alemanha Lucas Luhr
França Romain Dumas
Porsche 997 GT3-RSR Alemanha Manthey Racing 156 Novo recorde de 156 voltas. Timo Bernhard empata com Pedro Lamy e Marcel Tiemann no recorde de vitórias (5).
2010 Alemanha Jörg Müller
Alemanha Uwe Alzen
Brasil Augusto Farfus
Portugal Pedro Lamy
BMW M3 GT2 Alemanha BMW Motorsport
(Schnitzer Motorsport)
154 154 voltas. Pedro Lamy empata com Marcel Tiemann no recorde de vitórias (5).
2009 França Romain Dumas
Alemanha Marc Lieb
Alemanha Timo Bernhard
Alemanha Marcel Tiemann
Porsche 997 GT3-RSR Alemanha Manthey Racing 155 Novo recorde de155 voltas, Marcel Tiemann atinge novo recorde de vitórias (5), 4ª vitória consecutiva para a equipa Manthey Racing
2008 Alemanha Marc Lieb
Alemanha Timo Bernhard
Alemanha Marcel Tiemann
França Romain Dumas
Porsche 997 GT3-RSR Alemanha Manthey Racing 148 O vencedor recuperou uma volta de atraso para terminar com 2 voltas de avanço.
2007 França Romain Dumas
Alemanha Marc Lieb
Alemanha Timo Bernhard
Alemanha Marcel Tiemann
Porsche 997 GT3-RSR Alemanha Manthey Racing 112 Corrida interrompida por 6h devido ao nevoeiro.
2006 Alemanha Lucas Luhr
Alemanha Timo Bernhard
Alemanha Mike Rockenfeller
Alemanha Marcel Tiemann
Porsche 996 GT3-MR Alemanha Manthey Racing 151 Inscrita como equipa privada, com pilotos oficiais da Porsche.
2005 Estados Unidos Boris Said
Países Baixos Duncan Huisman
Reino Unido Andy Priaulx
Portugal Pedro Lamy
BMW M3 GTR Alemanha BMW Motorsport
(Schnitzer Motorsport)
139 Última corrida do BMW M3 GTR V8.
2004 Portugal Pedro Lamy
Alemanha Dirk Müller
Alemanha Jörg Müller
Alemanha Hans-Joachim Stuck
BMW M3 GTR Alemanha BMW Motorsport
(Schnitzer Motorsport)
143 BMW superioriza-se à ABT-Audi na constante mudança de condições atmosféricas.
2003 Alemanha Manuel Reuter
Alemanha Timo Scheider
Alemanha Marcel Tiemann
Opel Astra V8 Coupé Alemanha Phoenix Racing
OPC Team Phoenix
143 3 construtores alinharam com carros alimentados com motor V8: Audi, BMW, Opel. Porsches com motor turbo pelas equipas Manthey e Alzen.
2002 Alemanha Peter Zakowski
Áustria Robert Lechner
Portugal Pedro Lamy
Chrysler Viper GTS-R Alemanha Zakspeed 141
2001 Portugal Pedro Lamy
Alemanha Peter Zakowski
Alemanha Michael Bartels
Chrysler Viper GTS-R Alemanha Zakspeed 147
2000 Alemanha Bernd Mayländer
Alemanha Michael Bartels
Alemanha Uwe Alzen
Alemanha Altfrid Heger
Porsche 911 GT3-R Alemanha Porsche Zentrum Koblenz 145 Equipa com apoio de fábrica da Porsche bate um muito pesado Viper, e com 145 bate o recorde da distância que durava desde 1990.[4]
1999 Alemanha Peter Zakowski
Alemanha Hans-Jürgen Tiemann
Alemanha Klaus Ludwig
Bélgica Marc Duez
Chrysler Viper GTS-R Alemanha Zakspeed 143 Regresso de carros com maior potência com a Viper a dominar a corrida.
1998 Bélgica Marc Duez
Alemanha Andreas Bovensiepen
Alemanha Christian Menzel
Alemanha Hans-Joachim Stuck
BMW 320d Alemanha Schnitzer Motorsport 137 Primeira vitória de um carro com motor Diesel numa das principais corridas de 24h. Após 28 anos, a segunda vitória para Stuck, o primeiro vencedor.
1997 Alemanha Johannes Scheid
Alemanha Sabine Reck
Alemanha Hans-Jürgen Tiemann
Alemanha Peter Zakowski
BMW M3 E36 Alemanha Scheid Motorsport 126
1996 Alemanha Johannes Scheid
Alemanha Sabine Reck
Alemanha Hans Widmann
BMW M3 E36 Alemanha Scheid Motorsport 135
1995 Itália Roberto Ravaglia
Bélgica Marc Duez
Alemanha Alexander Burgstaller
BMW 320i Itália Team Bigazzi 129
1994 Alemanha Karl-Heinz Wlazik
Alemanha Frank Katthöfer
Alemanha Fred Rosterg
BMW M3 106
1993 Alemanha Frank Katthöfer
Brasil "Tonico de Azevedo"
Áustria Franz Konrad
Suécia Örnulf Wirdheim
Porsche 911 Carrera Áustria Konrad Motorsport 129
1992 Venezuela Johnny Cecotto
Alemanha Christian Danner
Bélgica Jean-Michel Martin
Bélgica Marc Duez
BMW M3 Evo. 2 Itália Team Bigazzi 76 Corrida interrompida durante horas devido ao nevoeiro.
1991 Dinamarca Kris Nissen
Alemanha Joachim Winkelhock
Alemanha Armin Hahne
BMW M3 Evo. 2 Alemanha Schnitzer Motorsport 138
1990 Alemanha Altfrid Heger
Alemanha Joachim Winkelhock
Alemanha Frank Schmickler
BMW M3 Evo. 2 Alemanha Linder Motorsport 144 144 voltas, novo recorde de distância.[4]
1989 Itália Emanuele Pirro
Itália Roberto Ravaglia
França Fabien Giroix
BMW M3 Itália Team Bigazzi 143
1988 Alemanha Edgar Dören
Alemanha Gerhard Holup
Alemanha Peter Faubel
Porsche 911 Carrera RSR Alemanha Dören 140 O privado '74 Porsche bateu os modernos carros com motor turbo-alimentados das equipas com apoio de fábrica da Ford.
1987 Alemanha Klaus Ludwig
Alemanha Klaus Niedzwiedz
Reino Unido Steve Soper
Ford Sierra RS Cosworth Suíça Eggenberger 135 Primeira vitória de um carro com motor turbo-alimentado.
1986 Alemanha Markus Oestreich
Alemanha Otto Rensing
Alemanha Winfried Vogt
BMW 325i Alemanha Auto Budde Team 130
1985 Alemanha Axel Felder
Alemanha Jürgen Hammelmann
Alemanha Robert Walterscheid-Müller
BMW 635 CSi Alemanha Auto Budde Team 128
1984 Alemanha Axel Felder
Alemanha Franz-Josef Bröhling
Alemanha Peter Oberndorfer
BMW 635 CSi Alemanha Auto Budde Team 127
1983 (corrida não realizada devido às obras de requalificação do circuito)
1982 Alemanha Dieter Gartmann
Alemanha Klaus Ludwig
Alemanha Klaus Niedzwiedz
Ford Capri Alemanha Eichberg Racing 138
1981 Alemanha Helmut Döring
Alemanha Dieter Gartmann
Alemanha Fritz Müller
Ford Capri Alemanha Gilden-Kölsch 132
1980 Alemanha Dieter Selzer
Alemanha Wolfgang Wolf
Alemanha Matthias Schneider
Ford Escort RS 2000 Alemanha Berkenkamp Racing 137
1979 Alemanha Herbert Kummle
Alemanha Karl Mauer
Alemanha Winfried Vogt
Ford Escort Alemanha Cavallo Matras 140
1978 Alemanha Fritz Müller
Alemanha Herbert Hechler
Alemanha Franz Geschwendtner
Porsche 911 Carrera Alemanha Valvoline Deutschland 142
1977 Alemanha Fritz Müller
Alemanha Herbert Hechler
Porsche 911 Carrera 140
1976 Alemanha Fritz Müller
Alemanha Herbert Hechler
Alemanha Karl-Heinz Quirin
Porsche 911 Carrera 134
1975 (corrida não disputada devido à Crise petrolífera de 1973)
1974 (corrida não disputada devido à Crise petrolífera de 1973)
1973 Áustria Niki Lauda
Alemanha Hans-Peter Joisten
BMW 3.0 CSL Alemanha Alpina
(3)
95 Corrida realizada em 2 mangas de 8h cada com um intervalo de 8h após a meia-noite.[5]
1972 Alemanha Helmut Kelleners
Áustria Gerold Pankl
BMW 2800 CS Alemanha Alpina 145
1971 Alemanha Ferfried Prinz von Hohenzollern[6]
Áustria Gerold Pankl[7]
BMW 2002 Alemanha Alpina 125
1970 Alemanha Hans-Joachim Stuck
Alemanha Clemens Schickentanz[8]
BMW 2002 TI Alemanha Koepchen BMW Tuning[9] 123


Referências

  1. «FALKEN to Compete in Nürburgring». Falken tires. 12 de fevereiro de 2020. Inglês. Consultado em 15 de outubro de 2020 
  2. «Hyundai at the 24-Hour Nürburgring Endurance Race». Hyundai Motorgroup. Inglês. Consultado em 15 de outubro de 2020 
  3. Messer, Gregor (20 de maio de 2013). «Mercedes claims first Nurburgring 24 Hours victory». AUTOSPORT.com. Consultado em 9 de junho de 2013. Cópia arquivada em 8 de junho de 2013 
  4. a b [1]
  5. «1973 Nürburgring 24 hours». Homepage.mac.com. Consultado em 21 de maio de 2012. Arquivado do original em 24 de fevereiro de 2004 
  6. de:Ferfried Prinz von Hohenzollern
  7. «Archived copy». Consultado em 4 de julho de 2007. Arquivado do original em 20 de outubro de 2007 
  8. «Dunlop Reifen» (PDF). Dunlop.de. Consultado em 21 de maio de 2012. Cópia arquivada (PDF) em 27 de setembro de 2007 
  9. de:Hans-Peter Koepchen

Ligações externas

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