Jens Smollich
| Państwo |
|
|---|---|
| Pochodzenie |
|
| Data i miejsce urodzenia | 24 stycznia 1961 |
Jens Smollich (ur. 24 stycznia 1961 w Jenie) – niemiecki kierowca wyścigowy.
Życiorys
Ukończył szkołę w Lipsku. W 1977 roku rozpoczął pracę dla Wolfganga Petri, zaś w roku 1983 – dla Heinza Siegerta[1]. W 1986 roku zadebiutował we Wschodnioniemieckiej Formule Easter w klasie II (LK II). Rok później wygrał wyścigi w Schleizu oraz Moście. Za osiągnięcia w 1988 roku awansował do LK I, zajmując trzynaste miejsce na koniec sezonu. W tym okresie był współodpowiedzialny za projekt Melkusa ML89. Rok później wspólnie z Henrikiem Opitzem zajął siódme miejsce w klasyfikacji[2]. W tym samym roku zadebiutował w Pucharze Pokoju i Przyjaźni, zajmując wówczas trzynaste miejsce na koniec sezonu[3]. W 1990 roku wygrał wyścigi na Nürburgringu i Hockenheimringu. Po zjednoczeniu Niemiec w latach 1991–1992 rywalizował w Formule Opel Lotus, a jego konkurentami byli m.in. Pedro Lamy, Jos Verstappen czy Michael Krumm. W 1993 roku uczestniczył w Pucharze Forda Fiesty, zaś w sezonie 1994 zadebiutował BMW M3 w serii DTT. W latach 1997–1998 ścigał się w Pucharze Forda Escorta, a od 1999 roku był kierowcą Divinol Cup. W 2013 roku rozpoczął starty w Deutscher Tourenwagen Cup[4].
Wyniki
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
Puchar Pokoju i Przyjaźni
| Rok | Samochód | Silnik | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Pkt. | Msc. | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1989 |  |  |  |  | 69 | 13 | ||
| MT 77 | Łada | 10 | - | 11 | - | |||
| 1990 | |  | | | 0 | NS | ||
| MT 77 | Łada | - | - | - | 11 | |||
Polska Formuła Mondial
| Rok | Zespół | Samochód | Silnik | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Pkt. | Msc. | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1989 | | | | | | 0 | NS | |||
| MC Dresden | MT 77 | Łada | - | NU | - | - | - | |||
Przypisy
- ↑ Jens Smollich. [w:] verlag-vwm.de [on-line]. [dostęp 2020-02-04]. (niem.).
- ↑ Jens Smollich. [w:] ddr-formel1.de [on-line]. [dostęp 2020-02-04]. (niem.).
- ↑ Motorsport in Osteuropa 1989. [w:] puru.de [on-line]. [dostęp 2020-02-04]. (niem.).
- ↑ Persönliche Daten von Jens Smollich. [w:] smollich-motorsport.de [on-line]. [dostęp 2020-02-04]. (niem.).
