Yangwang U9
Yangwang U9 | |
Yangwang U9. | |
Marque | Yangwang |
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Années de production | 2024 - |
Classe | Supercar |
Usine(s) d’assemblage | Shenzen |
Moteur et transmission | |
Énergie | Électricité |
Moteur(s) | Électrique : 4 moteurs synchrones à aimants permanents |
Position du moteur | Sur les essieux |
Puissance maximale | 1305 ch DIN (960 kW) |
Transmission | Transmission intégrale |
Masse et performances | |
Masse à vide | 2 475 kg |
Vitesse maximale | 309 km/h |
Accélération | 0 à 100 km/h en 2,0 s |
Autonomie | 700 km |
Consommation mixte | 0 L/100 km |
Émission de CO2 | 0 g/km |
Châssis - Carrosserie | |
Carrosserie(s) | Coupé GT 2 portes |
Dimensions | |
Longueur | 4 970 mm |
Largeur | 2 030 mm |
Hauteur | 1 290 mm |
Empattement | 2 900 mm |
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L'U9 est une supercar électrique développée par le constructeur automobile chinois Yangwang, filiale du groupe BYD, à partir de 2024[1].
Présentation
La Yangwang U9 est présentée le et commercialisée en Chine à partir du [2].
Caractéristiques techniques
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Motorisations
L'U9 dispose de quatre moteurs électriques, de chacun 240 kW et 420 N m de couple, ce qui lui donne une puissance cumulée de plus de 1 000 ch.
Batterie
La Yangwang U9 possède une batterie LFP conçue par FinDreams, filiale de BYD, d'une capacité de 135,5 kWh lui procurant une autonomie théorique de 700 km selon le cycle d'homologation chinois (CLTC).
Notes et références
Annexes
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Articles connexes
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