Société iranienne de soutien et de renouvellement des hélicoptères

Société iranienne de soutien et de renouvellement d'hélicoptère
Création	1979
Forme juridique	société publique
Siège social	Téhéran Kermanshah Ispahan Chiraz  Iran
Activité	Répartition, révision et construction d'hélicoptère
Société mère	Ministère de la Défense
Filiales	HESA, SAHA, IAIO, Qods Aviation Industry (en)
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Société iranienne de soutien et de renouvellement d'hélicoptère (en anglais: Iranian Helicopter Support and Renewal Company, IHSRC) (en persan : پشتیبانی و نوسازی هلیکوپترهای ایران , abrégé persan: پنها , PANHA ) est une société iranienne spécialisée dans le soutien et le renouvellement d'hélicoptères.

Histoire

À la suite de l'achat de certains hélicoptères d'Agusta, il est devenu important de créer une usine de soutien et de réparation de ces hélicoptères. Cette usine a été nommée Iran Joint Helicopter Industry. Plus tard, après l'achat d'un grand nombre d'hélicoptères de Bell, la planification de l'expansion de cette usine pour soutenir la nouvelle flotte a commencé. Une partie de cette expansion consistait à créer trois sections principales.

• 1. (NMP) Centre de réparation et de maintenance
• 2. (HDMC) Centre de réparation de la flotte principale
• 3. (NICP) Centre de logistique et de soutien

Après la révolution iranienne en 1979, l'embargo américain sur l'Iran et le début de la guerre Iran-Irak, le PANHA a commencé ses opérations pour soutenir et de maintenir les hélicoptères à la guerre. Après quelques années, ils sont devenus autonomes dans la réparation et l'entretien de tous les hélicoptères militaires iraniens. En 1986, à la suite de ce succès, leur tâche de réparation, d'entretien et de soutien s'est étendue à d'autres organisations comme la communication, le pétrole, la Croissant-Rouge iranien et les centrales électriques.

Actuellement, cette organisation répare et entretient dix types différents d'hélicoptères militaires et non militaires dans seize modèles différents. En 1994, les experts de la société PANHA ont achevé la structure de leur premier hélicoptère appelé Shabaviz. Après cela, ils ont reçu leur premier permis officiel pour commencer à fabriquer des hélicoptères commerciaux. PANHA a joué un rôle déterminant dans la rétro-ingénierie des hélicoptères, leurs mises à niveau et l'entretien de la grande flotte d'hélicoptères iraniens^[1].

Services

• Réparez et entretenez neuf types d'hélicoptères dans quinze modèles différents; Bell 205, Bell 206, Bell 212, Bell 214, Bell 412, Sikorsky RH-53D, ASH-3D, CH-47 Chinook^[2], Mil Mi-17^[3],[4];
• Structure de la carrosserie et mise à niveau des hélicoptères;
• Conception et configuration de divers hublots et verres d'hélicoptères;
• Conception et fabrication de montages.

Produits

Hélicoptères

• Panha 2091 - basé sur Bell AH-1 SuperCobra
• Panha Shabaviz 2-75 - basé sur Bell 204/205
• Panha Shabaviz 2061 - basé sur Bell 206
• Saba 248^[2] L'hélicoptère bimoteur peut accueillir 8 personnes
• Homa (sur développement) - L'hélicoptère bimoteur peut accueillir 14 personnes et voler dans des conditions météorologiques différentes^[5].

Moteur de drone

Articles connexes

• Organisation des industries aéronautiques iraniennes
• Industrie militaire iranienne

Références

Liens externes

• Recherche et industries aérospatiales en Iran - Industries des hélicoptères
• IHSRC - Société iranienne de soutien et de renouvellement d'hélicoptères (2014)

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