SHARE NOW
SHARE NOW (anciennement Car2go jusqu'en ) est un concept d'autopartage urbain né de la fusion des entités des constructeurs allemands Daimler et BMW.
Historique
Contrairement à la location de voiture traditionnelle, les véhicules, des Smart Fortwo, peuvent être utilisés pour une courte durée sur la base d'une facturation à la minute et, contrairement à l'autopartage classique, les véhicules sont répartis sur la voirie. La location se fait ainsi indépendamment de stations fixes et l'usager peut décider de l'endroit de retour. Le système a fait l'objet de deux projets pilotes à Ulm en Allemagne et Austin aux États-Unis au cours de l'année 2008 avant d'être lancé dans ces deux villes en mars et novembre 2009 respectivement. Depuis , il est également disponible à Hambourg puis, depuis le , à Vancouver[1],[2]. En 2012, l'opérateur s'implante en France, à Lyon[3]. Au bout de quatre mois, il est contraint de changer de nom à la suite d'un référé auprès du Tribunal de Grande Instance de Paris déposé par CarGo, réseau de location de véhicules installé depuis 20 ans en Rhône-Alpes[4]. Car2Go décide finalement de cesser ses activités en France[5].
Le , l'opérateur débute à Paris avec 400 véhicules Smart EQ Fortwo électriques[6].
Alors qu'il accuse de lourdes pertes malgré son statut de leader européen du secteur, Share Now est racheté en 2022 par Stellantis[7],[8].
Localisations
Pays | Ville | Ouverture | Nb.véhicules | Observations - Particularités |
---|---|---|---|---|
Allemagne | Berlin | |||
Allemagne | Cologne | |||
Allemagne | Düsseldorf | |||
Allemagne | Ulm/Neu-Ulm | (Projet pilote depuis le ) | 200 | |
Allemagne | Hambourg | 300 | ||
Allemagne | Francfort | 250 | source | |
Allemagne | Munich | |||
Allemagne | Stuttgart | |||
Canada | Calgary | |||
Canada | Montréal | 460 | ||
Canada | Toronto** | **Car2go suspend ses activités à Toronto en raison du coût trop élevé du stationnement sur rue. | ||
Canada | Vancouver | 300 | ||
Danemark | Copenhague | Fermeture du service le 29 février 2024. | ||
États-Unis | Austin | 300 | ||
États-Unis | Colombus | |||
États-Unis | Denver | |||
États-Unis | Los Angeles | |||
États-Unis | Miami | |||
États-Unis | Minneapolis - Saint Paul | |||
États-Unis | Portland | |||
États-Unis | San Diego | Annoncée pour fin 2011 | 300 | |
États-Unis | Seattle | |||
États-Unis | Washington DC | |||
France | Lyon | 200 | Le , Europcar et Daimler décident d'arrêter l'activité après 4 mois d’exploitation[9]. | |
France | Paris | 400 | Lancement à Paris | |
Pays-Bas | Amsterdam | 300 | ||
Autriche | Vienne | 700 | ||
Italie | Turin | |||
Italie | Milan | |||
Italie | Florence | source | ||
Italie | Rome | |||
Suède | Stockholm | 95 | ||
Italie | Prato | 35 | source | |
Belgique | Bruxelles | fin 2015 - début 2016 | source |
Notes et références
- ↑ (de) « Daimler weitet Flotte aus - Carsharing startet in Vancouver », sur n-tv.de, (consulté le ).
- ↑ (en) « Daimler AG : car2go Marks 100 Days of Operations in Vancouver with More than 5,000 Members and 40,000 Rentals », sur 4-traders.com, (consulté le ).
- ↑ Cyrille Pluyette, « Car2go, nouvel acteur de l'autopartage en France », Le Figaro, (lire en ligne, consulté le ).
- ↑ « Economie / Lyon : Car2go c'est fini... pour l'instant », Le Progrès, (lire en ligne, consulté le ).
- ↑ « Car2Go : fiasco prud'homme et nouveaux projet », sur Rue89Lyon, (consulté le ).
- ↑ « Auto-partage à Paris : Car2Go se lance avec 400 Smart électriques », sur leparisien.fr,
- ↑ (en) « Stellantis will buy car-sharing business from BMW, Mercedes », sur Automotive News Europe, (consulté le )
- ↑ (en) « Stellantis faces tough task to be ‘Amazon of mobility’ », sur Automotive News Europe, (consulté le )
- ↑ «Car2go n’a pas marché à Lyon» (élu), Le Figaro, 11 juillet 2012.
Voir aussi
Liens externes
- (en) Site officiel
- Portail de l’automobile