René Cornemont
René Cornemont
Biplace Henri Farman piloté par l'aviateur spinalien René Cornemont.
Naissance | Épinal |
---|---|
Décès | (à 86 ans) Thonon-les-Bains |
Nom de naissance | René Paul Cornement |
Nationalité | française |
Activité | Pilote d'essai |
Grade militaire | Capitaine |
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Conflit | |
Distinctions | Liste détaillée Officier de la Légion d'honneur Croix de guerre 1914-1918 Médaille militaire Médaille de la Bravoure |
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René Paul Camille Cornemont, né le à Épinal (Vosges)[1] et mort le à Thonon-les-Bains (Haute-Savoie)[2], était un aviateur français. Pilote de guerre durant la Première Guerre mondiale, il est décoré à plusieurs reprises. Il est surtout connu pour un événement marquant dans l'histoire de l'aviation civile mondiale. Le , avec un Salmson 2A2, il effectue entre Toulouse et Barcelone le vol inaugural des « Lignes aériennes Latécoère » (future Aéropostale), avec comme passager son patron Pierre-Georges Latécoère[3].
Biographie
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Distinctions
- Chevalier de la Légion d'honneur, en date du
- Officier de la Légion d'honneur, en date du
- Médaille militaire, le [2]
- Croix de Guerre 1914-1918[1]
- Une citation à l'ordre du corps d'armée, le [1]
- Trois citations à l'ordre de l'armée française, les , et [1]
- Médaille de la Bravoure Miloš Obilić (Serbie)[2]
- Une citation à l’ordre de l’armée serbe, en date du [2]
Hommages
- À l'occasion de l'urbanisation de la ZAC Toulouse Aerospace à Montaudran, une rue a été baptisée « René Cornemont » par délibération du Conseil municipal du [4].
Articles connexes
- Salmson 2A2
- Pierre-Georges Latécoère
- Compagnie générale aéropostale
- Société provençale de constructions aéronautiques
Notes et références
- ↑ a b c et d Albin Denis, « Escadrille HF 7 - MF 7 - SOP 7 - BR 7 », sur Les escadrilles de l'Aéronautique militaire de 1910 à 1918 (consulté le ).
- ↑ a b c et d Albin Denis, « Escadrille N 87 - N 387 - 523 », sur Les escadrilles de l'Aéronautique militaire de 1910 à 1918 (consulté le ).
- ↑ Laurent Albaret, « Ce jour-là... 25 décembre 1918 ouverture du premier tronçon de la ligne. L'aéropostale se lance dans l'aventure », Le Fana de l'Aviation, no 589, , p. 68-78.
- ↑ « Conseil Municipal N° 1 du 10 mars 2017. Délibération n° 1.3. Dénomination de voies » (consulté le ).
Bibliographie
- « L'adjudant Cornemont », La Guerre aérienne illustrée, no 19, , p. 306 (lire en ligne).
- Bernard Marck, Dictionnaire universel de l'aviation, Paris, Tallandier, , 1129 p. (ISBN 2-84734-060-2), p. 246.
- David Méchin, « L'épopée serbe de la MF 99 S. Des coups de feu dans les Balkans », Le Fana de l'Aviation, no 465, , p. 26-41.
- Laurent Albaret, « Ce jour-là... 25 décembre 1918 ouverture du premier tronçon de la ligne. L'aéropostale se lance dans l'aventure », Le Fana de l'Aviation, no 589, , p. 68-78.
Liens externes
- Albin Denis, « Escadrille HF 7 - MF 7 - SOP 7 - BR 7 », sur Les escadrilles de l'Aéronautique militaire de 1910 à 1918 (consulté le ).
- Albin Denis, « Escadrille N 87 - N 387 - 523 », sur Les escadrilles de l'Aéronautique militaire de 1910 à 1918 (consulté le ).
- Albin Denis, « Escadrille MF 99 S - MF 99 - Escadrille 525 - 2ème escadrille serbe », sur Les escadrilles de l'Aéronautique militaire de 1910 à 1918 (consulté le ).
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