Plymouth Explorer
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Plymouth Explorer | ||||||||
Plymouth Explorer concept au Petersen Automotive Museum de Los Angeles en Californie | ||||||||
Marque | Plymouth (Chrysler) | |||||||
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Années de production | 1954 | |||||||
Production | 1 exemplaire(s) | |||||||
Classe | Concept car, voiture de sport GT | |||||||
Moteur et transmission | ||||||||
Énergie | Essence | |||||||
Moteur(s) | 6 cylindres en ligne | |||||||
Position du moteur | Longitudinal avant | |||||||
Cylindrée | 3 569 cm3 | |||||||
Puissance maximale | 110 ch | |||||||
Transmission | Propulsion | |||||||
Boîte de vitesses | Automatique 3 rapports | |||||||
Masse et performances | ||||||||
Masse à vide | 1 587 kg | |||||||
Vitesse maximale | 185 km/h | |||||||
Châssis - Carrosserie | ||||||||
Carrosserie(s) | Voiture de sport GT | |||||||
Dimensions | ||||||||
Longueur | 4 704 mm | |||||||
Largeur | 1 953 mm | |||||||
Hauteur | 1 382 mm | |||||||
Empattement | 2 896 mm | |||||||
Chronologie des modèles | ||||||||
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La Plymouth Explorer concept est une voiture de sport concept car GT de 1954, du constructeur automobile américain Plymouth (Chrysler).
Historique
Ce concept car est conçu par le chef-designer Virgil Exner de Chrysler, en collaboration durant les années 1950 avec le designer italien Luigi Segre (en) de Ghia à Turin[1],[2].
- Desert Classic Concours d’Elegance de Palm Springs en Californie
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Elle est motorisée avec un moteur 6 cylindres en ligne de 3,6 L de cylindrée de 110 ch pour 185 km/h de vitesse de pointe[3],[4]
Ce concept car de 1954 est en concurrence entre autres avec des Chevrolet Corvette C1, Ford Thunderbird, Kaiser Darrin, Pontiac Bonneville Special, Volkswagen Karmann Ghia, ou Mercedes-Benz 300 SL...
Voiture de collection
Ce modèle unique, entièrement restauré avec sa couleur verte d'origine, est acquis depuis les années 1990 par le Petersen Automotive Museum de Los Angeles en Californie[5].
Notes et références
Voir aussi
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