Otto Kretschmer
![Page d’aide sur l’homonymie](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a9/Logo_disambig.svg/20px-Logo_disambig.svg.png)
Pour les articles homonymes, voir Kretschmer.
Otto Kretschmer | ||
![]() Kretschmer en 1940. | ||
Surnom | Otto der Schweigsame « Otto le Taciturne » | |
---|---|---|
Naissance | Heidau (Province de Silésie) | |
Décès | (à 86 ans) Bavière (Allemagne) | |
Origine | ![]() | |
Allégeance | ![]() ![]() ![]() | |
Arme | Reichsmarine Kriegsmarine Deutsche Marine | |
Grade | Fregattenkapitän (Kriegsmarine) Flottillenadmiral (Deutsche Marine) | |
Années de service | 1930-1947 – 1955-1970 | |
Commandement | U-35 (1937) U-23 (1937-1940) U-99 (1940-1941) | |
Conflits | Seconde Guerre mondiale | |
Distinctions | Croix de chevalier de la croix de fer avec feuilles de chêne et glaives | |
modifier ![]() |
Otto Kretschmer, dit « Otto le Taciturne » (allemand : Otto der Schweigsame), né le à Heidau et mort le à Straubing en Bavière, est un officier de la marine allemande.
En tant que commandant de U-Boot lors de la bataille de l'Atlantique de la Seconde guerre mondiale, il torpille 56 navires, record de toute la guerre[1].
Capturé en 1941, il est emprisonné au Canada. Libéré en 1947, il est réincorporé dans la Bundesmarine, lorsque la marine de l'Allemagne de l'Ouest est créée en . Il termine sa carrière en tant que Flottillenadmiral.
Biographie
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a1/2017-fr.wp-orange-source.svg/25px-2017-fr.wp-orange-source.svg.png)
Avant ses 17 ans, Otto Kretschmer commence sa carrière navale. Il passe huit mois à Exeter, Angleterre où il apprend l'anglais. Début , il suit la formation d'officier, passant trois mois sur le bateau école Niobe et un peu plus d'une année sur le croiseur léger Emden.
En , il sert sur le croiseur léger Köln, et en , il est transféré dans les U-Boot. Il reçoit une formation en tant qu'officier de sous-marins. Son premier commandement est sur le U-35 et il participe à une patrouille dans les eaux espagnoles en 1937 pendant la guerre d'Espagne.
En , il quitte le U-35 et prend le commandement du U-23 de type II. Après le déclenchement de la guerre en , il obtient ses premiers succès à bord du U-23 lors de patrouilles en mer du Nord le long des côtes anglaises et écossaises.
En , il pose neuf mines à Moray Firth, Écosse. Le , il obtient son premier grand succès en coulant le pétrolier danois Danmark (10 517 tonnes).
Juste un mois plus tard, il coule le destroyer anglais HMS Daring (1 375 tonnes).
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/09/Bundesarchiv_Bild_101II-MW-0951-24A%2C_Kapit%C3%A4nleutnant_Otto_Kretschmer%2C_Besatzung-U_99.jpg/200px-Bundesarchiv_Bild_101II-MW-0951-24A%2C_Kapit%C3%A4nleutnant_Otto_Kretschmer%2C_Besatzung-U_99.jpg)
Il quitte le U-23 en et le même mois, il prend le commandement du U-99. Après deux mois d'entrainement, le U-99 quitte Kiel pour sa première patrouille en . Lors des patrouilles suivantes, Otto Kretschmer devient célèbre sur ce sous-marin par ses attaques nocturnes en surface contre les convois, et sa devise « Une torpille... un navire » est créée.
En , il coule trois croiseurs commerciaux armés britanniques : les Laurentic (18 724 tonnes), Patroclus (11 314 tonnes) et Forfar (16 402 tonnes) pour un total de plus de 46 000 tonnes. À cette époque, « Otto le Taciturne » devient le « roi du tonnage » parmi les sous-mariniers et il n'est ensuite jamais détrôné.
Lors de sa dernière patrouille, il connaît une belle réussite et attaque dix navires. Il est capturé après avoir sabordé le U-99 le à 3 h 43 au sud-est de l'Islande - position approximative 61N, 12W - après avoir été endommagé par des charges de profondeurs lancées par le destroyer britannique HMS Walker (en). Schepke disparaît lors de la même bataille. Kretschmer parvient à faire surface et sauve 40 de ses 43 hommes d'équipage (l'officier mécanicien meurt) avant que le sous-marin ne coule.
Après sa capture, il passe plus de six ans et demi en captivité dont quatre ans au camp 30 situé au Canada (aussi appelé camp Bowmanville (en)). En , on l'autorise à revenir en Allemagne.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/48/Marinebundestreffen_1966_%28Kiel_38.359%29.jpg/290px-Marinebundestreffen_1966_%28Kiel_38.359%29.jpg)
En , Otto Kretschmer rejoint la Bundesmarine, qui est officiellement créée en . En 1957, il prend le commandement de la 1. Geleitgeschwader (1re escadre d'escorte). En , il devient le commandant de l’Amphibische Streitkräfte (Force amphibie). Début 1962, il occupe divers postes au sein de l'état-major avant de devenir chef d'état-major du commandement de l'OTAN des approches de la Baltique (COMNAVBALTAP) en . Fonction qu'il occupe durant quatre ans. Il prend sa retraite en avec le grade de Flottillenadmiral.
Lors de vacances durant l'été 1998, Otto Kretschmer participe à une croisière sur le Danube pour fêter ses cinquante ans de mariage. Le à Straubing en Bavière orientale, il chute d'une passerelle et se blesse gravement à la tête. Il meurt trois jours plus tard à l'hôpital, âgé de 86 ans. Il est incinéré et ses cendres sont dispersées en mer du Nord.
Carrière
Promotions
- - entrée dans la Reichsmarine
- - Seekadett
- - Fähnrich zur See
- - Oberfähnrich zur See
- - Leutnant zur See
- - Oberleutnant zur See dans la Kriegsmarine
- - Kapitänleutnant
- - Korvettenkapitän
- - Fregattenkapitän
- - incorporation dans la Bundesmarine avec le rang de Fregattenkapitän
- - Kapitän zur See
- - Flottillenadmiral
Décorations
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a7/Bundesarchiv_Bild_101II-MW-0952-17%2C_Frankreich%2C_Auszeichnungen_f%C3%BCr_U-99-Besatzung.jpg/200px-Bundesarchiv_Bild_101II-MW-0952-17%2C_Frankreich%2C_Auszeichnungen_f%C3%BCr_U-99-Besatzung.jpg)
- Médaille de service de longue durée de la Wehrmacht 4e classe ()[2]
- Médaille de Memel ()[2]
- Croix de fer (1939)
- 2e classe ()[2]
- 1re classe ()[2]
- Insigne de combat des U-Boote (1939) ()[2]
- Croix de chevalier de la croix de fer avec feuilles de chêne et glaives
- Croix de chevalier le en tant que Kapitänleutnant et commandant du U-99[3]
- 6e feuilles de chêne le en tant que Kapitänleutnant et commandant du U-99[3]
- 5e glaives le en tant que Korvettenkapitän et ex-commandant du U-99[3]
- Mentionné 5 fois dans la revue Wehrmachtbericht
Patrouilles
U-Boot | Départ | Arrivée | Durée | Tonnes coulées | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | U-23 | Wilhelmshaven | Wilhelmshaven | 11 jours | |||
2 | U-23 | Wilhelmshaven | Kiel | 13 jours | |||
3 | U-23 | Kiel | Wilhelmshaven | 2 jours | |||
4 | U-23 | Wilhelmshaven | Kiel | 16 jours | 876 | ||
5 | U-23 | Kiel | Kiel | 9 jours | |||
6 | U-23 | Kiel | Kiel | 11 jours | 2 400 | ||
7 | U-23 | Kiel | Wilhelmshaven | 8 jours | 11 667 | ||
8 | U-23 | Wilhelmshaven | Wilhelmshaven | 12 jours | 1 085 | ||
9 | U-23 | Wilhelmshaven | Wilhelmshaven | 17 jours | 11 596 | ||
10 | U-23 | Wilhelmshaven | Kiel | 3 jours | |||
11 | U-99 | Kiel | Wilhelmshaven | 8 jours | |||
12 | U-99 | Wilhelmshaven | Lorient | 25 jours | 22 719 | ||
13 | U-99 | Lorient | Lorient | 12 jours | 57 890 | ||
14 | U-99 | Lorient | Lorient | 22 jours | 2 592 | ||
15 | U-99 | Lorient | Lorient | 10 jours | 30 502 | ||
16 | U-99 | Lorient | Lorient | 10 jours | 42 407 | ||
17 | U-99 | Lorient | Lorient | 16 jours | 34 291 | ||
18 | U-99 | Lorient | Coulé | 24 jours | 71 025 | ||
Total | 224 jours | 312 383 t |
Succès
- 40 navires coulés pour un total de 208 954 tonneaux
- 3 navires de guerre auxiliaires coulés pour un total de 46 440 tonneaux
- 1 navire de guerre auxiliaire coulé pour un total de 1 375 tonnes
- 1 navire coulé pour un total de 2 136 tonneaux
- 5 navires endommagés pour un total de 37 965 tonneaux
- 2 navires non réparables pour un total de 15 513 tonneaux
Date | U-Boot | Nom du navire | Tonnes | Nationalité |
---|---|---|---|---|
U-23 | Glen Farg | 876 | Grande-Bretagne | |
U-23 | Scotia | 2 400 | Danemark | |
U-23 | Fredville | 1 150 | Norvège | |
U-23 | Danmark (non réparable) | 10 517 | Danemark | |
U-23 | Varild | 1 085 | Norvège | |
U-23 | HMS Daring (H 16) | 1 375 | Grande-Bretagne | |
U-23 | Tiberton | 5 225 | Grande-Bretagne | |
U-23 | Loch Maddy (non réparable) | 4 996 | Grande-Bretagne | |
U-99 | Magog | 2 053 | Canada | |
U-99 | Bissen | 1 514 | Suède | |
U-99 | Sea Glory | 1 964 | Grande-Bretagne | |
U-99 | Humber Arm | 5 758 | Grande-Bretagne | |
U-99 | Ia | 4 860 | Grèce | |
U-99 | Merisaar (capturé) | 2 136 | Estonie | |
U-99 | Woodbury | 4 434 | Grande-Bretagne | |
U-99 | Auckland Star | 13 212 | Grande-Bretagne | |
U-99 | Clan Menzies | 7 336 | Grande-Bretagne | |
U-99 | Jamaica Progress | 5 475 | Grande-Bretagne | |
U-99 | Jersey City | 6 322 | Grande-Bretagne | |
U-99 | Alexia (danificado) | 8 016 | Grande-Bretagne | |
U-99 | Lucerna (danificado) | 6 556 | Grande-Bretagne | |
U-99 | Strinda (danificado) | 10 973 | Norvège | |
U-99 | Albionic | 2 468 | Grande-Bretagne | |
U-99 | Kenordoc | 1 780 | Canada | |
U-99 | Lotos | 1 327 | Norvège | |
U-99 | Crown Arun | 2 372 | Grande-Bretagne | |
U-99 | Baron Blythswood | 3 668 | Grande-Bretagne | |
U-99 | Elmbank | 5 156 | Grande-Bretagne | |
U-99 | Invershannon | 9 154 | Grande-Bretagne | |
U-99 | Empire Miniver | 6 055 | Grande-Bretagne | |
U-99 | Fiscus | 4 815 | Grande-Bretagne | |
U-99 | Niritos | 3 854 | Grèce | |
U-99 | Clintonia (danificado) | 3 106 | Grande-Bretagne | |
U-99 | Empire Brigade | 5 154 | Grande-Bretagne | |
U-99 | Snefjeld | 1 643 | Norvège | |
U-99 | Thalia | 5 875 | Grèce | |
U-99 | Casanare | 5 376 | Grande-Bretagne | |
U-99 | HMS Laurentic (F 51) | 18 724 | Grande-Bretagne | |
U-99 | HMS Patroclus | 11 314 | Grande-Bretagne | |
U-99 | Scottish Maiden | 6 993 | Grande-Bretagne | |
U-99 | HMS Forfar (F 30) | 16 402 | Grande-Bretagne | |
U-99 | Samnanger | 4 276 | Norvège | |
U-99 | Conch | 8 376 | Grande-Bretagne | |
U-99 | Farmsum | 5 237 | Pays-Bas | |
U-99 | Athelbeach | 6 568 | Grande-Bretagne | |
U-99 | Terje Viken | 20 638 | Grande-Bretagne | |
U-99 | Beduin | 8 136 | Norvège | |
U-99 | Ferm | 6 593 | Norvège | |
U-99 | Franche Comte (danificado) | 9 314 | Grande-Bretagne | |
U-99 | J.B. White | 7 375 | Canada | |
U-99 | Korshamn | 6 673 | Suède | |
U-99 | Venetia | 5 728 | Grande-Bretagne | |
Total | 312 383 t |
Références
- Citations
- Bibliographie
- (de) Florian Berger, Mit Eichenlaub und Schwertern : die höchstdekorierten Soldaten des Zweiten Weltkrieges, Vienne, Selbstverlag Florian Berger, (ISBN 3-9501307-0-5).
- (de) Rainer Busch et Hans-Joachim Röll, Der U-Boot-Krieg, 1939-1945 : Die Ritterkreuzträger der U-Boot-Waffe von September 1939 bis Mai 1945, Hambourg, Mittler & Sohn, (ISBN 978-3-8132-0515-2).
- (de) Walther-Peer Fellgiebel, Die Träger des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes, 1939-1945 : die Inhaber der höchsten Auszeichnung des Zweiten Weltkrieges aller Wehrmachtteile, Friedberg/H, Podzun-Pallas, (ISBN 978-3-7909-0284-6).
- (en) Franz Kurowski (trad. David Johnston), Knight's Cross holders of the U-boat service, Atglen, PA, Schiffer Publishing Ltd, , 352 p. (ISBN 978-0-88740-748-2).
- (de) Clemens Range, Die Ritterkreuzträger der Kriegsmarine, Stuttgart, Motorbuch Verlag, , 213 p. (ISBN 3-87943-355-0).
- (en) Terence Robertson, The Golden Horseshoe : The Wartime Career of Otto Kretschmer, U-Boat Ace, Londre, Greenhill Books/Lionel Leventhaal Ltd., , 208 p. (ISBN 978-1-84832-614-9).
- (de) Scherzer, Veit (2007). Die Ritterkreuzträger 1939 - 1945 Die Inhaber des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes 1939 von Heer, Luftwaffe, Kriegsmarine, Waffen-SS, Volkssturm sowie mit Deutschland verbündeter Streitkräfte nach den Unterlagen des Bundesarchives. Jena, Allemagne: Scherzers Miltaer-Verlag. (ISBN 978-3-938845-17-2).
- (en) Gordon Williamson (ill. Ramiro Bujeiro), Knight's Cross and Oak-Leaves recipients, 1939-40, Oxford, Osprey, (ISBN 978-1-84176-641-6).
- (de) Die Wehrmachtberichte, 1939-1945 : Band 1, 1. September 1939 bis 31. Dezember 1941, Munich, Deutscher Taschenbuch Verlag, , 867 p. (ISBN 3-423-05944-3).
- Liens externes
- (en) Interviews on line (Realaudio)
- (en) « Uboat.net », The Men - Otto Kretschmer (consulté le )
- (en) Telegraph On-line édition du 4 février 2008
![]() Otto Kretschmer | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
Précédé par | Suivi par | |||||
Fonctions militaires | ||||||
|
|
| ||||
|
|
| ||||
|
|
|
Portail des sous-marins
Portail du monde maritime
Portail de l’histoire militaire
Portail de l’Allemagne
Portail de la Seconde Guerre mondiale