Mercedes-Benz EQC

Mercedes-Benz EQC
Mercedes-Benz EQC
Mercedes-Benz EQC au Mondial Paris Motor Show 2018
Marque Mercedes-Benz
Années de production 2019 - 2023
Classe SUV familial
Usine(s) d’assemblage Brême, Drapeau de l'Allemagne Allemagne
Moteur et transmission
Énergie Électricité
Moteur(s) 2 moteurs électriques asynchrones
Position du moteur Sur les essieux
1 à l'avant, 1 à l'arrière
Puissance maximale 408 ch (300 kW)
Couple maximal 765 N m
Transmission Intégrale
Boîte de vitesses Automatique
Masse et performances
Masse à vide 2 425 kg
Vitesse maximale 180 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 5,1 s
Autonomie 400 km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) SUV
Plate-forme EVA
Coefficient de traînée 0,28
Dimensions
Longueur 4 761 mm
Largeur 1 884 mm
Hauteur 1 624 mm
Empattement 2 873 mm
Volume du coffre 500 dm3
modifier Consultez la documentation du modèle

L'EQC est un SUV 100 % électrique commercialisé par le constructeur automobile allemand Mercedes-Benz de 2019 à 2023. Elle est le premier modèle de la gamme EQ dédiée aux voitures 100 % électrique du constructeur de Stuttgart.

Présentation

Mondial Paris Motor Show 2018

La version de série de la première Mercedes de la branche EQ, signifiant "Electric Intelligence", est présentée le [1] à Stockholm, avant son exposition publique au Mondial Paris Motor Show 2018 pour une commercialisation au premier trimestre 2019.

En préambule, Mercedes a dévoilé en des images de l'EQC camouflée en test sur la glace[2] puis en , un clip promotionnel filmé dans le désert de Tabernas en Espagne.

L'EQC se place en concurrente directe de la récente Jaguar I-Pace, de la Tesla Model X et de la nouvelle Audi e-tron Quattro avec un tarif proche des 100 000 €.

Le premier véhicule électrique de série de Mercedes est produit dans l'usine de Brême, en Allemagne, à partir du premier trimestre 2019, puis par Beijing Benz Automotive Co. Ltd. (BBAC), co-entreprise entre BAIC Motor and Daimler AG, en Chine à partir de 2020[3].

L'EQC inaugure une nouvelle identité stylistique propre à sa gamme électrique, avec une calandre spécifique ornée de l'étoile Mercedes, encadrée d'un bandeau à LED reliant les blocs optiques, et servant de signature lumineuse (de jour uniquement) sauf en Europe où la législation ne le permet pas[4].

Depuis 2020, la police allemande dispose, dans sa flotte, de plusieurs EQC. Ils reçoivent ainsi une signalétique spécifique, propre à la Polizei[5].

La production de l'EQC est arrêtée au second semestre 2023[6].

Caractéristiques techniques

Le Mercedes-Benz EQC dans une rue de Rendsburg en Allemagne.

L'EQC repose sur la plateforme technique EVA (Electric Vehicle Architecture) qui est développée pour les véhicules 100% électriques de la marque à l'étoile[7]. Son format le situe à mi-chemin entre le Mercedes GLC et le Mercedes GLE, avec une longueur de 4,76 mètres[8].

Motorisations

L'EQC reçoit deux moteurs électriques asynchrones, un sur chaque essieu, d'une puissance cumulée de 300 kW (408 ch) et 765 N m de couple[9], et lui permet d'effectuer le 0 à 100 km/h en 5,1 s[10].

Le SUV bénéficie de 4 niveaux de régénération d'électricité au freinage (Comfort, Eco, Max Range, Sport) sélectionnables par le conducteur. Une cinquième mode totalement automatique associé à la navigation adapte la régénération en fonction du profil de la route, de la limitation de vitesse et de la distance avec le véhicule précédent.

Batterie

La Mercedes-Benz électrique bénéficie d'une autonomie supérieure à 400 km grâce à sa batterie lithium-ion de 80 kWh. Celle-ci, d'un poids de 450 kg, est produite à Kamenz, en Allemagne, dans l'usine Daimler Deutsche Accumotive de Mercedes[11]. La recharge se fait sur un boîtier mural en 230 volts et 32 ampères pour une puissance maximale de 7,4 kW.

Mercedes-Benz fait partie de la coentreprise Ionity et a adopté le standard Combined Charging System (CCS) pour la recharge de son SUV électrique, avec une recharge allant jusqu'à 110 kW, rechargeant ainsi la batterie à 80 % en 40 minutes[12].

Logo de Mercedes-Benz EQC
400 4Matic
Puissance moteur électrique (kW) 300
Puissance maximale (ch) 408
Couple maximal (N m) 765
Vitesse maximale (en km/h) 180
0-100 km/h (en s) 5,1
Transmission Intégrale (4MATIC)
Masse à vide (kg) 2425
Batterie
Type de batterie Lithium Ion
Capacité de la batterie (kWh) 80
Autonomie en cycle WLTP (km) 400
Temps de recharge
sur une prise domestique (Wallbox 11 kW) 11 heures
sur une borne 22 kW
sur une borne 170 kW (borne rapide)

Finitions

Planche de bord de l'EQC

La Mercedes EQC bénéficie d'un double écran numérique en guise d'instrumentation.

Concept car

Mercedes Generation EQ

La Mercedes EQC est préfigurée par le concept car Generation EQ présenté au Mondial de l'automobile de Paris 2016[13]. Celui-ci est équipé de deux moteurs électriques, un sur chaque essieu, lui procurant 408 ch et 700 N m de couple, pour une autonomie de 500 km, et dans l'habitacle le tableau de bord reçoit un écran multimédia panoramique de 24 pouces.

En , Mercedes-Benz présente l' EQ Silver Arrow le au concours d'élégance de Pebble Beach en Californie, aux États-Unis, qui annonce le prochain développement de la gamme électrique EQ avec notamment le premier modèle la "EQC".

Notes et références

  1. ↑ Adrien Raseta, « Le futur Mercedes EQC à l'épreuve du désert », Caradisiac, .
  2. ↑ Olivier Duquesne, « Mercedes EQC en test sur la glace », Le Moniteur automobile, .
  3. ↑ Jacques Chevalier, « Avec l'EQC, Mercedes s'ouvre à l'ère du « tout électrique » », Le Point, .
  4. ↑ Alain Dalbera, « Mondial de Paris 2018 - Mercedes EQC : première étoile électrique », Caradisiac, .
  5. ↑ Caradisiac.com, « La police allemande s'électrifie avec le Mercedes EQC », sur Caradisiac.com (consulté le ).
  6. ↑ Audric Doche, « Mercedes supprime (déjà) l'une de ses toutes premières voitures électriques », L'Automobile Magazine, .
  7. ↑ Tran Ha, « La Mercedes EQ C surprise en plein essai sur la route », sur fr.motor1.com, .
  8. ↑ Léo Mingot, « Mercedes EQ C (2019) : première photo du rival du Jaguar i-Pace », L'Argus, .
  9. ↑ « SUV électriques : Mercedes devance Audi grâce à l’EQC », L'Automobile Magazine, .
  10. ↑ Michaël Torregrossa, « Mercedes EQC : le SUV électrique disponible à la commande en Norvège », sur automobile-propre.com, .
  11. ↑ J-A Dayer, « Mercedes EQC », sur asphalte.ch, (consulté le ).
  12. ↑ Laurent Lepsch, « Mercedes EQC : Le SUV électrique en 5 points », Auto News, .
  13. ↑ Olivier Pagès, « Mercedes Generation EQ : le futur - Vidéo en direct du Mondial de Paris 2016 », Caradisiac, .

Voir aussi

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Articles connexes

v · m
Chronologie des modèles de tourisme de Mercedes-Benz de 1946 à 1979
TypeCarrosserie 1940 1950 1960 1970
6 7 8 90 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4 5 6 7 8 9
4 cyl.Berline W136 & W191 W120 & W121 Heckflosse (W110) /8 (W115)  
Roadster     W121 B2    
6 cyl.Berline     W187 W105 & W180 & W128 Heckflosse (W111) /8 (W114) W123
Coupé     W187 W180 & W128    
LargeBerline     W186 & W189 Heckflosse (W111) Heckflosse
(W108 & W109)		 Sonderklasse (W116 ; V116)
Luxe     W188     Heckflosse (W112)    
Limousine     W186/W189 Heckflosse (W112) 600 (W100)
SportsRoadster     300 SL (W198) - 190 SL (W121 B2) Pagode (W113) Classe SL (R107)
Véhicule tout-terrainGeländewagen         W460 ; W461 ; W462
v · m
Chronologie des modèles de tourisme de Mercedes-Benz de 1980 à 2010
Type 1980 1990 2000
0 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Citadine     Classe A (W168 ; V168) Classe A (W169 ; C169)
Berline
-
Break		   190 (W201) Classe C (W202 ; S202) Classe C (W203 ; S203) C (W204 ; S204)
W123 W124 Classe E (124) Classe E (W210 ; S210 ; V210 ; VF210) Classe E (W211 ; S211)
      Classe CLS (C219)
Sonderklasse (W126 ; V126) Sonderklasse - Classe S (W140 ; V140) Classe S (W220) Classe S (W221)
Coupé
-
Cabriolet		       Classe C Sportcoupé (CL203) CLC (CL203)
  C124 ; A124 E Coupé
(C124 ; A124)		 Classe CLK (C208 ; A208) Classe CLK (C209 ; A209) E Coupé
(C207 ; A207)
SLC (C107) SEC (C126) SEC - Classe S Coupé - Classe CL (C140) Classe CL (C215) Classe CL (C216)
Roadster     Classe SLK (R170) Classe SLK (R171)
Classe SL (R107) Classe SL (R129) Classe SL (R230)
Supercar       SLR McLaren (C199)
SUV & Tout-terrain Geländewagen (W460 ; W461 ; W462 ; W463) Classe G (W463)
      Classe GLK (X204)
    Classe M (W163) Classe M (W164)
      Classe GL (X164)
Monospace       Classe B (T245)
      Classe R (W251)
      Bon article Vaneo (W414)  
  MB100 Classe V / Vito (W638) Viano / Vito (W639)
Véhicule utilitaire TN Sprinter I Sprinter II
v · m
Chronologie des modèles de tourisme de Mercedes-Benz de 2010 à nos jours.
Type 2010 2020
0 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4
Compacte Classe A (W169 ; C169) Classe A (W176) Classe A (W177 ; V177)
Berline
-
Break		   Classe CLA (C117 ; X117) Classe CLA (C118 ; X118)
Classe C (W204 ; S204) Classe C (W205 ; V205 ; S205) Classe C (W206)
Classe E (W212 ; S212 ; V212) Classe E (W213 ; S213 ; X213 ; V213) Classe E (W214 ; S214)
  EQE (V295)
CLS (C219) Classe CLS (C218 ; X218) Classe CLS (C257)
Classe S (W221) Classe S (W222) Classe S (W223)
    EQS (V297)
Coupé
-
Cabriolet		 CLC (CL203) Classe C Coupé (C204) Classe C Coupé (C205 ; A205)  
Classe E Coupé (C207 ; A207) Classe E Coupé (C238 ; A238) Classe CLE (C236 ; A236)
Classe CL (C216) Classe S Coupé/Cabriolet (Type 217)  
Roadster SLK (R171) Classe SLK (R172) Classe SLC (R172)  
Classe SL (R230) Classe SL (R231) Classe SL (R232)
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  AMG GT 4 portes (X290)
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SUV & Tout-terrain Classe G (W463) Classe G II (W463)
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Classe M (W164) Classe M (W166) Classe GLE (W166) Classe GLE (W167)
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Viano / Vito (W639) Classe V / Vito (W447)
Ludospace   Classe T (W420)
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