Harm Lagaay

Harm Lagaay
En 2004
Biographie
Naissance
Voir et modifier les données sur Wikidata (77 ans)
La HayeVoir et modifier les données sur Wikidata
Nationalité
néerlandaiseVoir et modifier les données sur Wikidata
Formation
Activité

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Harm Lagaay (Harm Lagaaij) né le à La Haye aux Pays-Bas est un designer automobile notamment pour BMW et Porsche.

Biographie

Harm Lagaay poursuit des études à l'université de technologie de Delft, avant de débuter sa carrière de designer en 1967 au Pays-Bas, puis de rejoindre Simca en 1968, puis Porsche de Weissach en Allemagne en 1971, où il participe entre autres à la conception des Porsche 911, Porsche 924 et Porsche 928.

Sur le circuit Nürburgring en Allemagne (2011)

Il devient chef-designer Ford à Cologne, après 6 ans passé chez Porsche, avec les Ford Escort et Ford Sierra. Puis il rejoint BMW en 1985 en tant que chef-concepteur en particulier de la BMW Z1 de 1987.

Il revient chez Porsche de 1989 jusqu'à sa retraite en 2004, à titre de chef-designer[1] en particulier avec la conception des Porsche Panamericana, Porsche Boxster, Porsche Carrera GT, Porsche Cayman, Porsche Cayenne et Porsche 911 (964), Porsche 911 (993), Porsche 911 (996) et Porsche 911 (997)[2]...

En 1989, il travaille avec Steve Murkett sur le design de la Porsche Panamericana[3]. La Porsche 911 (996) est présentée en 1997. Elle rompt la ligne iconique mais vieillissante des modèles précédents et propose un volume intérieur plus important[4]. Il supervise Grant Larson sur le concept de la Porsche Boxster, créditée pour être le modèle qui relance la marque dans les années 1990[5]. Il travaille à la conception de la Porsche Cayenne, le premier modèle SUV de la marque[6].

En 2004, le chef-designer Michael Mauer lui succède chez Porsche[7].

Créations marquantes

BMW Z1

BMW :

Porsche :

Notes et références

  1. ↑ « Porsche Boxster : évolution ou révolution ? », sur www.motorlegend.com (consulté en )
  2. ↑ « Harm Laagay, le sublimateur de la Porsche 911 », sur www.caradisiac.com (consulté en )
  3. ↑ (en) Vlad Radu, « 911 With Off-Road Skills: the Panamericana Is One of Porsche’s Coolest Concepts », sur autoevolution, (consulté le )
  4. ↑ (en) Csaba Csere, « 1998 Porsche 911 Carrera Steps into a New Era », Car and Driver,‎ (lire en ligne)
  5. ↑ (en) Ben Barry, « How the Boxster saved Porsche 25 years ago », WhichCar,‎ (lire en ligne, consulté le )
  6. ↑ Gilles Bonnafous, « Interview de Harm Lagaay (Porsche) - Saga Porsche - Motorlegend.com », sur www.motorlegend.com, (consulté le )
  7. ↑ (en) « Porsche(R) Names New Design Chief; Veteran Harm Lagaay to Retire », Automotive Intelligence,‎ (lire en ligne)

Voir aussi

Sur les autres projets Wikimedia :

  • Harm Lagaay, sur Wikimedia Commons

Liens externes

  • Ressource relative aux beaux-artsVoir et modifier les données sur Wikidata :
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Petite sportive   912   924     Boxster I (986) Boxster II (987) Boxster III (981) 718 Boxster (982)
356   914     944 968     Cayman I (987) Cayman II (981) 718 Cayman (982)
Série 911   911 (901) 911 (911) / 911 Turbo (930) 911 (964) 911 (993) 911 (996) 911 (997) 911 (991) 911 (992)
GT   904   928        
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