Grand Prix automobile du Roussillon
Grand Prix du Roussillon
Circuit des Platanes
Nombre de tours | 100 |
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Longueur du circuit | 2,538 km |
Distance de course | 253,800 km |
Vainqueur 1949 | Juan Manuel Fangio, Maserati, 2 h 33 min 16 s 7 (vitesse moyenne : 99,36 km/h) |
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Record du tour en course 1949 | Juan Manuel Fangio, Maserati, 1 min 29 s 2 (vitesse moyenne : 102,37 km/h) |
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Le Grand Prix automobile du Roussillon était une course automobile qui se courait dans la ville française de Perpignan sur le circuit des Platanes, un tracé urbain long de 2 520 mètres[1]. Il fallait boucler de 60 à 100 tours.
Le circuit des Platanes a été utilisé à quatre reprises en 1946, 1947, 1948 et 1949. Il empruntait notamment une partie du boulevard Wilson[1],[2].
Palmarès
Année | Vainqueur | Écurie | Circuit | Résultats |
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1946 | Jean-Pierre Wimille | Alfa Romeo | Circuit des Platanes | Résultats |
1947 | Eugène Chaboud | Talbot-Lago | Circuit des Platanes | Résultats |
1948 | Maurice Trintignant | Simca-Gordini | Circuit des Platanes | Résultats |
1949 | Juan Manuel Fangio | Maserati | Circuit des Platanes | Résultats |
Autres circuits automobiles historiques
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- Circuit des Nations Genève (CH)
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- Circuit automobile des remparts d'Angoulême
- Circuit automobile d'Albi (Les Planques)
- Circuit automobile de Cadours
- Circuit de Chimay (B)
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Notes et références
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