Class 159
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Class 159
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La Class 159006 a London Waterloo
Exploitant(s) | South Western Railway |
---|---|
Désignation | 159001–159022, 159101–159108 |
Surnom | Sprinter |
Type | autorail |
Motorisation | Diesel |
Composition | 3 caisses |
Couplage | oui |
Construction | 30 autorails (Comme classe 158 par BREL, puis converti en classe 159 en 1992 par Rosyth et 2007 chez Wabtec) |
Modèle d’origine | Class 158 |
Constructeur(s) | British Rail Engineering Limited |
Nombre | 22 (159/0) 8 (159/1) |
Modernisation | 2000–2001 (Class 159/0) 2007–2008 (Class 159/0 et Class 159/1) |
Période de service | 1993 - aujourd'hui |
Effectif | 30 en 2017 |
Affectation | Réseau Sud-Ouest |
Capacité | Classe Standard : 172 Première Class : 24 |
Utilisation | West of England Main Line |
Carburant | gazole |
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Moteur thermique | Cummins 400hp (159/0) Cummins 350hp (159/1) |
Longueur HT | 22,5 m |
Largeur | 2.7 m |
Masse totale | 37,8 tonnes t |
Accès | 2 par face |
Intercirculation | oui |
Aménagement | 2x2 (Classe standard) 1x2 (première classe) |
Vitesse maximale | 140 km/h |
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La Class 159 South Western Turbo est une rame Diesel britannique construite de 1989 a 1992 par British Rail Engineering Limited (BREL) a Derby Litchurch Lane Works.
Histoire
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Accidents et incidents
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Rénovations
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Notes et références
Voir aussi
Sur les autres projets Wikimedia :
- Images de British Rail Class 159, sur Wikimedia Commons
Articles connexes
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Liens externes
- (en) « Class 159 », sur sremg.org.uk.
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