Großer Preis von China 2025

 Großer Preis von China 2025

Renndaten
2. von 24 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2025
Name:	Formula 1 Heineken Chinese Grand Prix 2025
Datum:	23. März 2025
Ort:	Shanghai
Kurs:	Shanghai International Circuit
Länge:	305,256 km in 56 Runden à 5,451 km
Wetter:	trocken
Zuschauer:	~ 220.000
Pole-Position
Fahrer:	Australien Oscar Piastri	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes
Zeit:	1:30,641 min
Schnellste Runde
Fahrer:	Vereinigtes Konigreich Lando Norris	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes
Zeit:	1:35,454 min (Runde 53)
Podium
Erster:	Australien Oscar Piastri	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes
Zweiter:	Vereinigtes Konigreich Lando Norris	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes
Dritter:	Vereinigtes Konigreich George Russell	Deutschland Mercedes

Der Große Preis von China 2025 (offiziell Formula 1 Heineken Chinese Grand Prix 2025) fand am 23. März auf dem Shanghai International Circuit in Shanghai statt und war das zweite Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2025.

Nach dem Großen Preis von Australien führte Lando Norris in der Fahrerwertung mit sieben Punkten vor Max Verstappen und mit zehn Punkten vor George Russell. In der Konstrukteurswertung führte McLaren-Mercedes punktgleich mit Mercedes und mit neun Punkten vor Red Bull Racing.

Zwischen dem Saisonauftakt in Australien und dem Rennen in China wurden von der FIA strengere Heckflügeltests angekündigt. Bisher hieß es in Artikel 3.15.17 des Technischen Reglements: Unter einer Belastung von 75 Kilogramm darf der Abstand zwischen Heckflügel-Hauptprofil und dem darüber liegenden Element – der sogenannte Slot-Gap – nicht größer sein als zwei Millimeter. Bereits ab dem China-Grand-Prix in Schanghai am Wochenende wird das Limit auf 0,5 Millimeter abgesenkt.^[1] Die bereits vor Saisonbeginn angekündigten strengeren Frontflügel-Tests greifen allerdings erst ab dem neunten Saisonrennen, dem Spanien-Grand-Prix 2025 in Barcelona. Diese Anpassung bleibt von den nun vorgestellten Heckflügel-Änderungen unberührt.

Beim Großen Preis von China stellte Pirelli den Fahrern die Reifenmischungen C2 Hard (weiß), C3 Medium (gelb) und C4 Soft (rot) sowie Cinturato Intermediates (grün) und Cinturato Full-Wets (blau) für nasse Bedingungen zur Verfügung.

Die DRS-Zone vor Kurve 14 wurde im Vergleich zum Vorjahresrennen um 75 Meter verlängert.

Im Rahmen des Grand Prix fand der erste Sprint der Saison statt.

Fernando Alonso, Verstappen (jeweils acht), Oscar Piastri, Nico Hülkenberg, Lance Stroll (jeweils vier), Norris, Esteban Ocon (jeweils drei), Liam Lawson, Oliver Bearman, Alexander Albon (jeweils zwei), Carlos Sainz jr. und Russell (jeweils einer) gingen mit Strafpunkten ins Rennwochenende.^[2]

Mit Lewis Hamilton (sechsmal), Alonso (zweimal) und Verstappen (einmal) traten drei ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.

Als Rennkommissare für dieses Rennwochenende fungierten Nish Shetty (SGP), Gerd Ennser (DEU), Matthew Selley (AUS), Pedro Lamy (PRT) und Zheng Honghai (CHN).

Im ersten und einzigen freien Training fuhr Norris in 1:31,504 Minuten die Bestzeit vor Charles Leclerc und Piastri. Das Training wurde kurzzeitig unterbrochen, nachdem Jack Doohan sein Fahrzeug mit einem technischen Problem abstellen musste.^[3]

Das Sprint-Qualifying bestand aus drei Teilen mit einer Nettolaufzeit von 30 Minuten. Im ersten Qualifying-Segment (SQ1) hatten die Fahrer zwölf Minuten Zeit, um sich für den Sprint zu qualifizieren. Alle Fahrer, die im ersten Abschnitt eine Zeit erzielten, die maximal 107 Prozent der schnellsten Rundenzeit betrug, qualifizierten sich für den Sprint. Für SQ1 waren die Mediums vorgeschrieben. Die besten 15 Fahrer erreichten den nächsten Qualifikationsabschnitt. Hamilton war Schnellster. Die Alpine-Piloten sowie Ocon, Hülkenberg und Lawson schieden aus.

Der zweite Abschnitt (SQ2) dauerte zehn Minuten und es waren erneut die Mediums vorgeschrieben. Die schnellsten zehn Piloten qualifizierten sich für den dritten Teil des Qualifyings. Norris war Schnellster. Alonso, Bearman, Sainz jr., Gabriel Bortoleto und Isack Hadjar schieden aus.

Der letzte Abschnitt (SQ3) ging über eine Zeit von acht Minuten, in denen die ersten zehn Startpositionen vergeben wurden. In SQ3 waren die Soft-Reifen vorgeschrieben. Hamilton fuhr in 1:30,849 Minuten die Bestzeit vor Verstappen und Piastri.

Vor dem Sprint wurde bei Nico Hülkenberg die Radaufhängung unter Parc-fermé-Bedingungen gewechselt, so dass er aus der Boxengasse starten musste.

Beim Start blieb Hamilton in Führung. Norris fiel derweil vom sechsten auf den neunten Platz zurück und konnte erst in der vorletzten Runde Stroll für den achten Platz überholen und sich einen Punkt sichern. Den Sprint, welcher über insgesamt 19 Runden ging, gewann schlussendlich Hamilton vor Piastri und Verstappen. Sowohl für Ferrari als auch für Hamilton war dies der erste Sprint-Sieg. Russell beendete den Sprint als Vierter vor Leclerc, Yūki Tsunoda, Kimi Antonelli und Norris.^[4]

Das Qualifying bestand aus drei Teilen mit einer Nettolaufzeit von 45 Minuten. Im ersten Qualifying-Segment (Q1) hatten die Fahrer 18 Minuten Zeit, um sich für das Rennen zu qualifizieren. Alle Fahrer, die im ersten Abschnitt eine Zeit erzielten, die maximal 107 Prozent der schnellsten Rundenzeit betrug, qualifizierten sich für den Grand Prix. Die besten 15 Fahrer erreichten den nächsten Teil. Norris war Schnellster. Die Alpine-Piloten, Bearman, Bortoleto und Lawson schieden aus.

Der zweite Abschnitt (Q2) dauerte 15 Minuten. Die zehn schnellsten Piloten qualifizierten sich für den dritten Teil des Qualifyings. Norris war erneut Schnellster. Ocon, Hülkenberg, die Aston-Martin-Fahrer und Sainz jr. schieden aus.

Der finale Abschnitt (Q3) ging über eine Zeit von zwölf Minuten, in denen die ersten zehn Startpositionen vergeben wurden. Piastri fuhr in 1:30,641 Minuten die Bestzeit vor Russell und Norris. Es war die erste Pole-Position für Piastri in der Formel-1-Weltmeisterschaft.^[5]

Beim Start behielt Piastri die Führung, dahinter überholte Norris Russell für den zweiten Platz und bescherte McLaren eine Doppelführung. Verstappen verlor zwei Plätze an die beiden Ferrari und sortierte sich auf dem sechsten Platz ein. Beim Überholmanöver von Leclerc gegen Verstappen berührte der Monegesse seinen Teamkollegen Hamilton, der vor den beiden in der Kurve war und beschädigte sich so seinen Frontflügel. Dies hatte allerdings keine Auswirkungen auf seine Leistung, sodass er sich einerseits von Verstappen lösen konnte und andererseits rundenlang im DRS von Hamilton fuhr. Derweil musste Alonso seinen Wagen in der vierten Runde bereits mit Bremsproblemen abstellen.

Bis zur ersten Boxenstopp-Phase blieb die Reihenfolge in der Spitzengruppe unverändert, in der 14. Runde wechselten Hamilton und Verstappen von Mediums auf Hards, eine Runde später folgten Piastri und Russell, in der 16. Runde dann auch Leclerc und Norris. An der Reihenfolge änderte sich nur, dass Russell an Norris vorbeikam, allerdings nach zwei Runden die Position bereits wieder verlor.

Trotz eines beschädigten Frontflügels konnte Leclerc Hamilton unter Druck setzen und nach Teamorder dessen Platz einnehmen und sich auf die Verfolgung des vor ihnen fahrenden Russell´s machen. Ein Überholmanöver oder Angriff gelang allerdings nicht.

In der 38. Runde stoppte Hamilton dann zum zweiten Mal, wechselte erneut auf die harten Reifen und kam hinter Verstappen auf dem sechsten Platz zurück auf die Strecke. In der 42. Runde fuhr er dann in 1:35,069 Minuten die schnellste Runde des Rennens, lag allerdings knapp 18 Sekunden zurück.

In der 50. Runde erhielt Doohan eine Zehn-Sekunden-Zeitstrafe für ein Abdrängen von Hadjar.

In den letzten Runden des Rennens bekam Norris die Anweisung nicht mehr zu hart zu bremsen, da er unter Bremsproblemen litt, ein Angriff auf Piastri erfolgte daher nicht mehr. Piastri gewann schlussendlich das Rennen vor Norris und Russell. Verstappen überholte drei Runden vor Schluss Leclerc für den vierten Platz. Die restlichen Punkteplatzierungen belegten Hamilton, Ocon, Antonelli, Albon und Bearman.^[6] Für Piastri war es der dritte Sieg in der Formel-1-Weltmeisterschaft sowie der 50. Doppelsieg für McLaren.^[7]

Nach dem Rennen wurden die beiden Ferrari-Piloten und Gasly disqualifiziert. Gasly und Leclerc wegen Untergewicht, bei Hamilton war der Unterboden um 0,4 mm zu viel abgeschliffen.^[8] Das endgültige Endergebnis lautete daher Piastri, Norris, Russell, Verstappen, Ocon, Antonelli, Albon, Bearman, Stroll und Sainz jr.

Sowohl in der Fahrer- als auch in der Konstrukteurswertung blieben die ersten drei Positionen unverändert.

Team	Nr.	Stammfahrer	Chassis	Motor	Reifen
Osterreich Oracle Red Bull Racing	01	Niederlande Max Verstappen	Red Bull Racing RB21	Honda RBPT	P
	30	Neuseeland Liam Lawson
Vereinigtes Konigreich McLaren Formula 1 Team	81	Australien Oscar Piastri	McLaren MCL39	Mercedes	P
	04	Vereinigtes Konigreich Lando Norris
Italien Scuderia Ferrari HP	16	Monaco Charles Leclerc	Ferrari SF-25	Ferrari	P
	44	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton
Deutschland Mercedes-AMG Petronas Formula One Team	63	Vereinigtes Konigreich George Russell	Mercedes-AMG F1 W16 E Performance	Mercedes	P
	12	Italien Andrea Kimi Antonelli
Vereinigtes Konigreich Aston Martin Aramco Formula One Team	18	Kanada Lance Stroll	Aston Martin AMR25	Mercedes	P
	14	Spanien Fernando Alonso
Frankreich BWT Alpine F1 Team	10	Frankreich Pierre Gasly	Alpine A525	Renault	P
	07	Australien Jack Doohan
Vereinigte Staaten MoneyGram Haas F1 Team	31	Frankreich Esteban Ocon	Haas VF-25	Ferrari	P
	87	Vereinigtes Konigreich Oliver Bearman
Italien Visa Cash App Racing Bulls Formula One Team	06	Frankreich Isack Hadjar	Racing Bulls VCARB 02	Honda RBPT	P
	22	Japan Yūki Tsunoda
Vereinigtes Konigreich Atlassian Williams Racing	23	Thailand Alexander Albon	Williams FW47	Mercedes	P
	55	Spanien Carlos Sainz jr.
Schweiz Stake F1 Team Kick Sauber	27	Deutschland Nico Hülkenberg	Kick Sauber C45	Ferrari	P
	05	Brasilien Gabriel Bortoleto

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	SQ1	SQ2	SQ3	Start
01	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	Italien Ferrari	1:31,212	1:31,384	1:30,849	01
02	Niederlande Max Verstappen	Osterreich Red Bull Racing-Honda RBPT	1:31,916	1:31,521	1:30,867	02
03	Australien Oscar Piastri	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	1:31,723	1:31,362	1:30,929	03
04	Monaco Charles Leclerc	Italien Ferrari	1:31,518	1:31,561	1:31,057	04
05	Vereinigtes Konigreich George Russell	Deutschland Mercedes	1:31,952	1:31,346	1:31,169	05
06	Vereinigtes Konigreich Lando Norris	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	1:31,396	1:31,174	1:31,393	06
07	Italien Andrea Kimi Antonelli	Deutschland Mercedes	1:31,999	1:31,475	1:31,738	07
08	Japan Yūki Tsunoda	Italien Racing Bulls-Honda RBPT	1:32,316	1:31,794	1:31,773	08
09	Thailand Alexander Albon	Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes	1:32,462	1:31,539	1:31,852	09
10	Kanada Lance Stroll	Vereinigtes Konigreich Aston Martin Aramco-Mercedes	1:32,327	1:31,742	1:31,982	10
11	Spanien Fernando Alonso	Vereinigtes Konigreich Aston Martin Aramco-Mercedes	1:32,121	1:31,815	–	11
12	Vereinigtes Konigreich Oliver Bearman	Vereinigte Staaten Haas-Ferrari	1:32,269	1:31,978	–	12
13	Spanien Carlos Sainz jr.	Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes	1:32,457	1:32,325	–	13
14	Brasilien Gabriel Bortoleto	Schweiz Kick Sauber-Ferrari	1:32,539	1:32,564	–	14
15	Frankreich Isack Hadjar	Italien Racing Bulls-Honda RBPT	1:32,171	keine Zeit	–	15
16	Australien Jack Doohan	Frankreich Alpine-Renault	1:32,575	–	–	16
17	Frankreich Pierre Gasly	Frankreich Alpine-Renault	1:32,640	–	–	17
18	Frankreich Esteban Ocon	Vereinigte Staaten Haas-Ferrari	1:32,651	–	–	18
19	Deutschland Nico Hülkenberg[b 1]	Schweiz Kick Sauber-Ferrari	1:32,675	–	–	Box
20	Neuseeland Liam Lawson	Osterreich Red Bull Racing-Honda RBPT	1:32,729	–	–	19
107-Prozent-Zeit: 1:37,597 min (bezogen auf SQ1-Bestzeit von 1:31,212 min)

Anmerkungen

1. ↑ Hülkenberg startete aus der Boxengasse, da an seinem Wagen unter Parc-fermé-Bedingungen gearbeitet wurde

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Runden	Stopps	Zeit	Start
01	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	Italien Ferrari	19	0	30:39,965	01
02	Australien Oscar Piastri	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	19	0	+ 6,889	03
03	Niederlande Max Verstappen	Osterreich Red Bull Racing-Honda RBPT	19	0	+ 9,804	02
04	Vereinigtes Konigreich George Russell	Deutschland Mercedes	19	0	+ 11,592	05
05	Monaco Charles Leclerc	Italien Ferrari	19	0	+ 12,190	04
06	Japan Yūki Tsunoda	Italien Racing Bulls-Honda RBPT	19	0	+ 22,288	08
07	Italien Andrea Kimi Antonelli	Deutschland Mercedes	19	0	+ 23,038	07
08	Vereinigtes Konigreich Lando Norris	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	19	0	+ 23,471	06
09	Kanada Lance Stroll	Vereinigtes Konigreich Aston Martin Aramco-Mercedes	19	0	+ 24,916	10
10	Spanien Fernando Alonso	Vereinigtes Konigreich Aston Martin Aramco-Mercedes	19	0	+ 38,218	11
11	Thailand Alexander Albon	Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes	19	0	+ 39,292	09
12	Frankreich Pierre Gasly	Frankreich Alpine-Renault	19	0	+ 39,649	17
13	Frankreich Isack Hadjar	Italien Racing Bulls-Honda RBPT	19	0	+ 42,400	15
14	Neuseeland Liam Lawson	Osterreich Red Bull Racing-Honda RBPT	19	0	+ 44,904	19
15	Vereinigtes Konigreich Oliver Bearman	Vereinigte Staaten Haas-Ferrari	19	0	+ 45,649	12
16	Frankreich Esteban Ocon	Vereinigte Staaten Haas-Ferrari	19	0	+ 46,182	18
17	Spanien Carlos Sainz jr.	Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes	19	1	+ 51,376	13
18	Brasilien Gabriel Bortoleto	Schweiz Kick Sauber-Ferrari	19	0	+ 53,940	14
19	Deutschland Nico Hülkenberg	Schweiz Kick Sauber-Ferrari	19	0	+ 56,682	Box
20	Australien Jack Doohan[a 1]	Frankreich Alpine-Renault	19	0	+ 1:10,212	16

Anmerkungen

1. ↑ Doohan beendete den Sprint als 20., erhielt jedoch nachträglich eine Zeitstrafe von zehn Sekunden für eine Kollision mit Bortoleto. An seiner Platzierung änderte die Strafe nichts.

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Q1	Q2	Q3	Start
01	Australien Oscar Piastri	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	1:31,519	1:31,200	1:30,641	01
02	Vereinigtes Konigreich George Russell	Deutschland Mercedes	1:31,295	1:31,307	1:30,723	02
03	Vereinigtes Konigreich Lando Norris	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	1:30,983	1:30,787	1:30,793	03
04	Niederlande Max Verstappen	Osterreich Red Bull Racing-Honda RBPT	1:31,424	1:31,142	1:30,817	04
05	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	Italien Ferrari	1:31,690	1:31,501	1:30,927	05
06	Monaco Charles Leclerc	Italien Ferrari	1:31,579	1:31,450	1:31,021	06
07	Frankreich Isack Hadjar	Italien Racing Bulls-Honda RBPT	1:31,162	1:31,253	1:31,079	07
08	Italien Andrea Kimi Antonelli	Deutschland Mercedes	1:31,767	1:31,590	1:31,103	08
09	Japan Yūki Tsunoda	Italien Racing Bulls-Honda RBPT	1:31,238	1:31,260	1:31,638	09
10	Thailand Alexander Albon	Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes	1:31,503	1:31,595	1:31,706	10
11	Frankreich Esteban Ocon	Vereinigte Staaten Haas-Ferrari	1:31,876	1:31,625	–	11
12	Deutschland Nico Hülkenberg	Schweiz Kick Sauber-Ferrari	1:31,921	1:31,632	–	12
13	Spanien Fernando Alonso	Vereinigtes Konigreich Aston Martin Aramco-Mercedes	1:31,719	1:31,688	–	13
14	Kanada Lance Stroll	Vereinigtes Konigreich Aston Martin Aramco-Mercedes	1:31,923	1:31,773	–	14
15	Spanien Carlos Sainz jr.	Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes	1:31,628	1:31,840	–	15
16	Frankreich Pierre Gasly	Frankreich Alpine-Renault	1:31,992	–	–	16
17	Vereinigtes Konigreich Oliver Bearman	Vereinigte Staaten Haas-Ferrari	1:32,018	–	–	17
18	Australien Jack Doohan	Frankreich Alpine-Renault	1:32,092	–	–	18
19	Brasilien Gabriel Bortoleto	Schweiz Kick Sauber-Ferrari	1:32,141	–	–	19
20	Neuseeland Liam Lawson[# 1]	Osterreich Red Bull Racing-Honda RBPT	1:32,174	–	–	Box
107-Prozent-Zeit: 1:37,353 min (bezogen auf Q1-Bestzeit von 1:30,983 min)

Anmerkungen

1. ↑ Lawson startete aus der Boxengasse, da an seinem Wagen unter Parc-fermé-Bedingungen gearbeitet wurde.

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Runden	Stopps	Zeit	Start	Schnellste Runde
01	Australien Oscar Piastri	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	56	1	1:30:55,026	01	1:35,520 (53.)
02	Vereinigtes Konigreich Lando Norris	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	56	1	+ 9,748	03	[# 1]1:35,454 (53.)[# 1]
03	Vereinigtes Konigreich George Russell	Deutschland Mercedes	56	1	+ 11,097	02	1:35,816 (55.)
04	Niederlande Max Verstappen	Osterreich Red Bull Racing-Honda RBPT	56	1	+ 16,656	04	1:35,488 (56.)
05	Frankreich Esteban Ocon	Vereinigte Staaten Haas-Ferrari	56	1	+ 49,969	11	1:35,740 (56.)
06	Italien Andrea Kimi Antonelli	Deutschland Mercedes	56	1	+ 53,748	08	1:36,046 (56.)
07	Thailand Alexander Albon	Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes	56	1	+ 56,321	10	1:36,254 (52.)
08	Vereinigtes Konigreich Oliver Bearman	Vereinigte Staaten Haas-Ferrari	56	1	+ 1:01,303	17	1:36,363 (52.)
09	Kanada Lance Stroll	Vereinigtes Konigreich Aston Martin Aramco-Mercedes	56	1	+ 1:10,204	14	1:36,044 (39.)
10	Spanien Carlos Sainz jr.	Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes	56	1	+ 1:16,387	15	1:36,779 (50.)
11	Frankreich Isack Hadjar	Italien Racing Bulls-Honda RBPT	56	2	+ 1:18,875	07	1:35,868 (35.)
12	Neuseeland Liam Lawson	Osterreich Red Bull Racing-Honda RBPT	56	2	+ 1:21,147	Box	1:35,985 (32.)
13	Australien Jack Doohan	Frankreich Alpine-Renault	56	1	+ 1:28,401	18	1:36,424 (52.)
14	Brasilien Gabriel Bortoleto	Schweiz Kick Sauber-Ferrari	55	2	+ 1 Runde	19	1:35,874 (28.)
15	Deutschland Nico Hülkenberg	Schweiz Kick Sauber-Ferrari	55	1	+ 1 Runde	12	1:37,275 (35.)
16	Japan Yūki Tsunoda	Italien Racing Bulls-Honda RBPT	55	3	+ 1 Runde	09	1:35,871 (49.)
–	Spanien Fernando Alonso	Vereinigtes Konigreich Aston Martin Aramco-Mercedes	5	1	DNF	13	1:39,256 (03.)
DSQ	Monaco Charles Leclerc[# 2]	Italien Ferrari	56	1	+ 23,211	06	1:36,157 (49.)
DSQ	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton[# 3]	Italien Ferrari	56	2	+ 25,381	05	1:35,069 (41.)
DSQ	Frankreich Pierre Gasly[# 4]	Frankreich Alpine-Renault	56	1	+ 1:07,195	16	1:36,425 (49.)
Fahrer des Tages: Italien Andrea Kimi Antonelli (20,7 % der abgegebenen Stimmen)

Anmerkungen

1. ↑ Hamilton fuhr eine schnellere Rennrunde als Norris, doch da dieser disqualifiziert wurde, wurde Norris’ Runde als schnellste Rennrunde gewertet.
2. ↑ Leclerc wurde nachträglich disqualifiziert, weil sein Wagen nach dem Rennen das Mindestgewicht von 800 kg unterschritt.
3. ↑ Hamilton wurde nachträglich disqualifiziert, weil die Unterbodenplanke seines Wagens nach dem Rennen zu stark abgenutzt war.
4. ↑ Gasly wurde nachträglich disqualifiziert, weil sein Wagen nach dem Rennen das Mindestgewicht von 800 kg unterschritt.

Die ersten acht des Sprints bekamen 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e). Die ersten zehn des Rennens bekamen 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 bzw. 1 Punkt(e).

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 01 Vereinigtes Konigreich Lando Norris McLaren-Mercedes 44 02 Niederlande Max Verstappen Red Bull Racing-Honda RBPT 36 03 Vereinigtes Konigreich George Russell Mercedes 35 04 Australien Oscar Piastri McLaren-Mercedes 34 05 Italien Andrea Kimi Antonelli Mercedes 22 06 Thailand Alexander Albon Williams-Mercedes 16 07 Frankreich Esteban Ocon Haas-Ferrari 10 08 Kanada Lance Stroll Aston Martin Aramco-Mercedes 10 09 Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton Ferrari 9 10 Monaco Charles Leclerc Ferrari 8

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 11 Deutschland Nico Hülkenberg Kick Sauber-Ferrari 6 12 Vereinigtes Konigreich Oliver Bearman Haas-Ferrari 4 13 Japan Yūki Tsunoda Racing Bulls-Honda RBPT 3 14 Spanien Carlos Sainz jr. Williams-Mercedes 1 15 Frankreich Isack Hadjar Racing Bulls-Honda RBPT 0 16 Frankreich Pierre Gasly Alpine-Renault 0 17 Neuseeland Liam Lawson Red Bull Racing-Honda RBPT 0 18 Australien Jack Doohan Alpine-Renault 0 19 Brasilien Gabriel Bortoleto Kick Sauber-Ferrari 0 – Spanien Fernando Alonso Aston Martin Aramco-Mercedes 0

Pos. Konstrukteur Punkte 01 Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes 78 02 Deutschland Mercedes 57 03 Osterreich Red Bull Racing-Honda RBPT 36 04 Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes 17 05 Italien Ferrari 17

Pos. Konstrukteur Punkte 06 Vereinigte Staaten Haas-Ferrari 14 07 Vereinigtes Konigreich Aston Martin Aramco-Mercedes 10 08 Schweiz Kick Sauber-Ferrari 6 09 Italien Racing Bulls-Honda RBPT 3 10 Frankreich Alpine-Renault 0

1. ↑ Schon für Schanghai: FIA verschärft Heckflügel-Tests. Abgerufen am 20. März 2025. 
2. ↑ Formel-1-Strafpunkte 2024: Die aktuelle Übersicht der Strafen. (motorsport.com [abgerufen am 17. März 2025]). 
3. ↑ Trotz Heckflügel-TD: McLaren dominiert auch zum Auftakt in China. Abgerufen am 21. März 2025. 
4. ↑ Zweites Rennen, erster Sieg: Lewis Hamilton gewinnt F1-Sprint in China! Abgerufen am 26. März 2025. 
5. ↑ Großer Preis von China 2025 in Schanghai: Qualifying. Abgerufen am 26. März 2025. 
6. ↑ Großer Preis von China 2025 in Shanghai: Rennergebnis. Abgerufen am 27. März 2025. 
7. ↑ McLaren - Doppelsiege • STATS F1. Abgerufen am 27. März 2025. 
8. ↑ Desaster für Ferrari: Hamilton & Leclerc vom F1-Rennen in China disqualifiziert! Abgerufen am 27. März 2025.