凱迪拉克SRX
凱迪拉克 SRX | |
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概览 | |
制造商 | 通用汽車 |
生产日期 | 2003–2016 |
款式年份 | 2004–2016 |
车身及底盘 | |
车辆类别 | 中型豪華休旅車 (第一代) 緊湊型豪華跨界休旅車(第二代) |
車體風格 | 五門 |
动力布局 | 前置引擎,後輪驅動 前置引擎,四輪驅動(2004–2009) 前置引擎,前輪驅動 前置引擎,四輪驅動 (2010–2016) |
年表 | |
後繼車型 | 凱迪拉克XT5 凱迪拉克XT6(承襲一代七人座版本) |
SRX 是通用凱迪拉克於2003至2016年間所推出的休旅車車款,第一代為五門三排七人座標準休旅車,第二代為五門二排五人座跨界休旅,並且銷售至歐洲、中國、台灣、日本等地,更成為美國凱迪拉克車系中最暢銷的車款,目前已停產,後繼車為XT5 。
第一代(2003-2009)
第一代SRX | |
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概览 | |
制造商 | 通用汽車 |
生产日期 | 美國 : 2003–2009 俄羅斯 : 2004–2010 |
装配地 | 美國密西根州蘭辛 俄羅斯加里寧格勒州[1][2] 中國上海 |
车身及底盘 | |
动力布局 | 前置引擎,後輪驅動 前置引擎,四輪驅動 |
平台 | GM Sigma /GMT265 |
相关车型 | 凱迪拉克CTS 凱迪拉克STS |
动力系统 | |
引擎 | 3.6 L LY7 HFV6 V6 4.6 L LH2 Northstar V8 |
变速器 |
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规格 | |
轴距 | 116.4英寸(2,957 mm) |
长度 | 194.9英寸(4,950 mm) |
宽度 | 72.6英寸(1,844 mm) |
高度 | 67.8英寸(1,722 mm) |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/12/Cadillac_SRX_rear_20081204.jpg/220px-Cadillac_SRX_rear_20081204.jpg)
動力
一代SRX是基於GM Sigma平台所打造的休旅車款,並有兩款引擎、五速及六速自排、後輪驅動及四輪驅動之分。3.6 升 V6 VVT引擎可輸出255匹(190kW)馬力,4.6升北極星V8引擎 更是達到 320匹(239kW)的動力,動力比為50:50,搭載StabiliTrak車身動態穩定系統以及循跡穩定系統。
配備
SRX 最為凱迪拉克豪華休旅車款,全車標配皮革內裝、簾式車側安全氣囊。4.6升V8 版則標配前排加熱座椅、Sapele Pammele 實木飾板,另外車主也可選配 DVD,天窗,導航系統和第三排電動收折座椅、電動尾門。V6版本的基本價格為38,880美元起,V8版本的基本價格為45,880美元起。
2006年電動尾門和衛星收音機成為標準配置,輪圈重新設計[3],隔年車型音響改為Bose音響以及運動套件、20吋輪圈、限滑差速器、5.1環繞聲道劇院、後座娛樂系統、空氣淨清等選配。[4][5] 2008款改採三輻式方向盤[6],2009年甚至有遠端遙控發動的功能[7]。
台灣
SRX 在台灣為裕隆通用代理,並提供全景式天窗的選配,售價約269萬。[8]
獎項
SRX從2004年連續三年都贏得 CAR&Driver 五大最佳車種的“豪華SUV”獎,並被提名為北美年度最佳休旅車。IIHS 研究,2005-08年SRX 在同級對手中,駕駛車禍致死率僅 23人,遠低於平均的 63人。
第二代 SRX | |
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概览 | |
生产日期 | 2009年7月– 2016年1月 |
装配地 | 墨西哥 : 拉莫斯阿裡茲佩 俄羅斯: 加里寧格勒 俄羅斯: 聖彼得堡 (GM, 2014–2015)[9] |
车身及底盘 | |
动力布局 | 前置引擎,前輪驅動 前置引擎,全輪驅動 |
平台 | GM Theta Premium / GMT267 |
相关车型 | Saab 9-4X Chevrolet Equinox GMC Terrain |
动力系统 | |
引擎 |
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变速器 |
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规格 | |
轴距 | 110.5英寸(2,807 mm) |
长度 | 190.2英寸(4,831 mm) |
宽度 | 75.1英寸(1,908 mm) |
高度 | 65.7英寸(1,669 mm) |
整备质量 |
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第二代 (2010-2016)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7b/Cadillac_Provoq_NY.jpg/220px-Cadillac_Provoq_NY.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a3/Cadillac_SRX_3.0_V6_AWD_Sport_Luxury_%28II%29_%E2%80%93_Heckansicht%2C_10._September_2011%2C_D%C3%BCsseldorf.jpg/220px-Cadillac_SRX_3.0_V6_AWD_Sport_Luxury_%28II%29_%E2%80%93_Heckansicht%2C_10._September_2011%2C_D%C3%BCsseldorf.jpg)
動力
第二代 SRX 是根據其概念車 Provoq 所打造,並且使用全新平台打造,於2009年生產,2010年販售。二代 SRX 為橫向引擎配置,並有三款引擎版本,分別為 3.0升V6直噴、2.8升V6渦輪以及3.6升 V6,並且取消北極星V8引擎的版本,2011年1月,通用汽車因銷售不佳為由,也取消了2.8升V6渦輪引擎。[10]
配備
2011年車型,標配倒車顯影,豪華與性能版則有Keyless[11][12]。2012年增加了藍色外觀和烏木內裝,全車系標配方向盤加熱與藍芽車機,隔年更增加了凱迪拉克CUE 娛樂系統、主動降造技術、USB插槽、SD卡槽、12伏插座、後座配置耳機及遙控器、方向盤、儀錶板、換檔旋鈕皆都進行了改變,另外增加了綠色、藍色、和銀色等顏色[13][14],二代SRX 初始價格為34,155美元[15]。
2014年的豪華版增加了18吋鍍鉻輪圈、Intellibeam大燈、石墨黑色、寶石藍色,內裝也有焦糖色及烏木色可供選擇。2015年則增加了4G LTE 和Wi-Fi熱點,並增加了青銅色和梅花色。[16] SRX於2016年停產,後繼車款為 XT5 。[17]
台灣
二代SRX 同樣也有在台灣進行販售,並提供三種車型,分別為B規 238 萬、E規 285 萬與 P規 288 萬元,但皆使用單一動力 3.0升V6引擎,前輪使用麥佛遜式懸吊,後輪則採獨立 H 型控制臂、搭配 e-AWD 全時四輪驅動系統,全車標配六顆安全氣囊、ABS 防鎖死煞車、循跡防滑、PBA 緊急煞車輔助系統、 StabiliTrak 電子式車身穩定控制系統[18]。
召回
2010年5月,通用汽車召回了約550輛 2010年式 2.8升V6 渦輪增壓款版本,因為激烈操駕可能導致引擎故障。通用表示,使用一般汽油後激烈操駕可能會導致內部引擎及連桿損壞。通用決定召回以重新調整行車電腦,但NHTSA認為這是引擎設計不良所導致,此款引擎後來因安全性問題導致銷售不佳而永久停產。[19][20]
安全性
總體: | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
駕駛: | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
副駕駛: | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
駕駛後方乘客: | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
副駕駛後方乘客: | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
側撞: | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
翻車: | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
類別 | 評價 |
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駕駛座側偏置撞擊 | Good |
側撞 | Good |
屋頂承受 | Good2 |
- 1 vehicle structure rated "Good"
- 2 strength-to-weight ratio: 4.14
引擎與動力配置
年分 | 引擎 | 馬力, 扭距@轉速 | 變速箱 |
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2010–2011 | 3.0L V6 | 265 bhp(269 PS;198 kW) @ 6950, 223 lb·ft(302 N·m)@5100 | Hydra-Matic 6T70 6速自排(手排模式) |
2010–2011 | 2.8L 渦輪 V6 | 300 bhp(304 PS;224 kW) @ 5500, 295 lb·ft(400 N·m)@2000 | 愛信 Warner AF40 6速電子控制自排(手排模式、節能模式) |
2012–2016 | 3.6L V6 | 308 bhp(312 PS;230 kW), 260 lb·ft(353 N·m) | Hydra-Matic 6T70 6速自排(模擬手排) |
銷量
年分 | 美國 |
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2003 | 5,049 |
2004[23] | 30,019 |
2005 | 22,999 |
2006[24] | 22,043 |
2007 | 22,543 |
2008[25] | 16,156 |
2009[26] | 20,237 |
2010[27] | 51,094 |
2011[28] | 56,905 |
2012[29] | 57,485 |
2013[30] | 56,776 |
2014[31] | 53,578 |
2015[32] | 68,850 |
2016[33] | 22,139 |
2017[34] | 156 |
參考文獻
- ^ Группа компаний Автотор :: Автомобили GM. Avtotor.ru. [2010-10-24]. (原始内容存档于2016-02-10).
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- ^ 2007 Cadillac SRX Review. NewCarTestDrive. [2019-06-04]. (原始内容存档于2022-04-18) (美国英语).
- ^ 2008 Cadillac SRX Review & Ratings. Edmunds. [2019-06-04]. (原始内容存档于2022-02-14) (美国英语).
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另請參見
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