Iveco Turbostar
Ця стаття не містить посилань на джерела. Ви можете допомогти поліпшити цю статтю, додавши посилання на надійні (авторитетні) джерела. Матеріал без джерел може бути піддано сумніву та вилучено. (Грудень 2020) |
Iveco TurboStar | |
---|---|
Iveco TurboStar 190.36 | |
Виробник | Iveco |
Роки виробництва | 1984—1993 |
Попередник(и) | Iveco Turbo |
Наступник(и) | Iveco Eurostar |
Клас | Вантажний автомобіль |
Стиль кузова | Сідловий тягач Шасі |
Споріднені | Iveco Turbotech |
Подібні | DAF 95 MAN F90 Mercedes-Benz NG / Mercedes-Benz SK Renault Major Scania 2-Серії / Scania 3-Серії Volvo F10/F12 МАЗ-5432 |
Iveco TurboStar — важкі вантажівки для перевезення вантажів на великі відстані італійської компанії Iveco. Виробництво моделі почалося в 1984 році і тривало до 1993 року. Автомобілі пропонуються у вигляді шасі або сідлових тягачів з колісною формулою 4x2 або 6x2. Відмінними рисами TurboStar стали нові двигуни Turbo-Aftercooler об'ємом 13,8 літра, 6-циліндровий двигун 8210 потужністю 330 к.с. і восьмициліндровий V-подібний турбо двигун 8280 об'ємом 17,2 літра і потужністю 420 к.с. який розганяв завантажене авто до 160 км/год ,авто з цим двигуном було найшвидшим серійним в Європі. Вища і комфортабельніша кабіна з модернізованою системою підвіски.
Вироблено приблизно 300 000 одиниць.
Модифікації
- 190-33/190-33T (1984-1987): двигун Iveco 8210.22S 6-циліндровий 13 798 см3 розвиває 330 к.с. при 1900 об/хв.
- 190-42/190-42T (1984-1989): двигун Iveco 8280.42 8-циліндровий 17 174 см3 розвиває 420 к.с. при 1800 об/хв. Доступний з конфігурацією 4X2. Більшість 190-42 були перероблені власниками в 6x2.
- 190-36/190-36T/240-36 (1987-1992): двигун Iveco 8210.42 6-циліндровий такий же, як 190-33, але більш потужний. Він розвиває потужність в 360 к.с. при 1800 об/хв. Існує також ряд 240-36 з 3-ю електронною віссю. З 1990, 190-36 двигун розвиває 377 к.с. замість 360.
- 190-48/190-48T/240-48 (1989-1993): двигун Iveco 8280.42S 8-циліндровий 17 174 см3 розвиває 476 к.с. при 1800 об/хв. Має версію з 3-ю електронною віссю.
Посилання
- п
- о
- р
Вантажівки Iveco з 1975 по сьогодні | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Класи | 1970ті | 1980ті | 1990ті | 2000ні | 2010ті | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ||||
Позашляховики | Massif | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Мікроавтобуси | Daily I | Daily II | Daily III | Daily IV | Daily V | Daily VI | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Легкі і середні вантажівки | X-Reihe, (Turbo-)Zeta | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
EuroCargo I | Eurocargo II | Eurocargo III | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MK-серії (Клуб чотирьох) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Важкі вантажівки | D-серії | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
M- і T-серії, TurboTech, TurboStar | EuroStar, EuroTech | Stralis I | Stralis II | Stralis Hi-Way | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Вантажівки для будівництва | P-серії (в т.ч. 330) | EuroTrakker | Trakker I | Trakker II | Trakker Hi-Land / Hi-Track | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
„Baubullen“ автомобілі, PA-серії |
Компанію Iveco утворили в 1975 році наступні виробники комерційних автомобілів: Fiat, Lancia, OM, Unic і Magirus-Deutz. У таблиці представлені такі кольори означають: | ||||
Моделі Magirus-Deutz | Моделі OM | Моделі Fiat | Моделі Santana | Власні моделі Iveco |
Це незавершена стаття про автомобілі. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її. |
Автомобілі Транспорт Техніка |