Audi 100 C2
Audi 100 C2 | |
---|---|
Audi 100 C2 | |
Виробник | Audi AG |
Також називається | Audi Type 43 |
Роки виробництва | 1976–1982 |
Попередник(и) | Audi 100 C1 NSU Ro 80 |
Наступник(и) | Audi 100 C3 |
Платформа | Volkswagen Group C2 |
Двигун(и) | Бензиновий двигун |
Колісна база | 2677–2685 мм |
Довжина | 4587–4680 мм |
Ширина | 1768 мм |
Висота | 1390–1393 мм |
Маса | 1100–1210 кг |
Подібні | Alfa Romeo Alfa 6 BMW E12 / BMW E28 Mercedes-Benz W123 Volvo 200 Серії |
Audi 100 C2 — друге покоління автомобіля бізнес-класу Audi 100, що вироблялись компанією Audi з 1976 по 1983 рр.
Всього виготовлено 988 581 автомобілів, в тому числі 100: 887 647, 100 Avant: 49 652 та 200: 51 282.
Опис
Audi 100 C2 була випущена в 1976 році з оновленим дизайном і рідкісним 5-циліндровим двигуном (перший бензиновий 5-циліндровий двигун в світі - Mercedes-Benz, показаний в 1974 році з 3-літровим 5-циліндровим дизельним двигуном в Mercedes-Benz C111). Спочатку це був двигун з ефективною потужністю 136 к.с. (100 кВт), що пропонує «6-циліндрову міць і 4-циліндричну економію», пізніше оновлений до 100 к.с. (74 кВт). Дизайн моделі був натхненний контурами автомобіля NSU Ro 80.
Купе було знято з виробництва, але 5-дверний хетчбек Audi 100 Avant був випущений в серпні 1977 роки як частина цього покоління. 2- і 4-дверний седани і раніше випускалися. Audi 200 C2 в кузові Avant не випускають. У 1978 році на Паризькому автосалоні Audi представила Audi 100 з 5-циліндровим дизельним двигуном. У 1979 році Audi випускає Audi 200 - автомобіль, по суті, представляє собою Audi 100, але в більш дорогій базовій комплектації.
У 1980 році був незначно оновлений дизайн автомобіля. Був збільшений розмір ліхтарів, а також перероблений внутрішній інтер'єр. У 1981 модельному році з'являється варіант CS (з переднім спойлером і колісними дисками з легкого сплаву), в цьому ж році з'являється новий 5-циліндровий двигун, об'ємом 1,9 л. Через схильності до корозії зараз цей автомобіль стає все більш рідкісним.
Audi 100-прототип з роторно-поршневим двигуном (потужністю, приблизно, 180 к.с.) був відкинутий в 1977 році після великого і успішного випробування - рентабельність такої моторизації була спірна.
Audi 5000 C2
На Північноамериканському ринку автомобіль продавався (1978-1983) під маркою Audi 5000. Всі версії в Америці мали 5-циліндровий двигун, це отримало своє відображення в назві - «5000». Спочатку був доступний двигун потужністю 108 к.с., обладнаний каталізатором. Колірна палітра кузовів менш яскрава, ніж в Європі, а комплектація відповідає європейському варіанту GL, який був дуже мізерний для тодішнього американського ринку. Audi 5000 S має багатшу комплектацію, в тому числі кондиціонер. Моделі з кузовом Avant і 2-дверні седани ніколи не пропонувалися як Audi 5000. У 1979 році виходить Audi 5000 і Audi 5000 S з 5-циліндровим дизельним двигуном, однак вона не могла продаватися в Каліфорнії, так як не відповідала нормам вмісту токсичних речовин в вихлопних газах, встановлені в цьому штаті.
До 1980 модельного року автомобіль Audi 5000 мав подвійні круглі передні фари. У 1980 році задні габаритні фари збільшуються, подвійні передні круглі фари змінюють на прямокутну форму, як в європейських моделях, крім цього змінюється панель приладів.
Audi 5000 була досить успішна в США, всього був продано 133 512 примірників. Цей автомобіль можна побачити у фільмі Стівена Спілберга E.T., а також в серіалі Magnum.
Двигуни
- 1.6 л I4, 85 к.с. (1976−1982)
- 2.0 л I4, 115 к.с. (1976−1978)
- 1.9 л I5, 100 к.с. (1980−1982)
- 2.1 л I5, 115 к.с. (1978−1982)
- 2.1 л I5, 136 к.с. (1976−1982) (100 і 200)
- 2.1 л I5 turbo, 170 к.с. (1979−1982) (тільки 200)
- 2.0 л I5 Diesel, 70 к.с. (1978−1982)
Посилання
- п
- о
- р
і зняті з виробництва
і майбутні моделі
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Тип / Клас | 1970-ті | 1980-ті | 1990-ті | 2000-ні | 2010-ті | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | |
B-клас | 50 | A2 | A1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
C-клас | A3 / S3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
D-клас executive car | F103 series | 80 (B1) | 80 / 90 (B2) | 80 / 90 (B3) | 80 (B4) | A4 (B5) | A4 (B6) | A4 (B7) | A4 (B8) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
S2 | S4 (B5) | S4 (B6) | S4 (B7) | S4 (B8) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
E-клас executive car | 100 / 200 | A6 (C4) | A6 (C5) | A6 (C6) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ur-S4 (C4) | Ur-S6 (C4) | S6 (C5) | S6 (C6) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F-клас Люкс-автомобіль | V8 | A8 (D2) | A8 (D3) | A8 (D4) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
S8 (D2) | S8 (D3) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Купе | TT Coupé (8N) | TT Coupé (8J) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Родстер | TT Roadster (8N) | TT Roadster (8J) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Великий сімейний автомобіль Купе | 100 Coupé S | Coupé GT | Coupé | A5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Coupé quattro | S5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Великий сімейний автомобіль Кабріолет | Cabriolet (B4) | A4 Cabriolet | A5 Cab | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
S4 Cab (B6) | S4 Cab (B7) | S5 Cab | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Повнорозмірний Купе | A7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
E-клас Спорткар | Quattro (Ur-Quattro) | RS2 Avant | RS4 (B5) | RS4 (B7) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
RS6 (C5) | RS6 (C6) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Спорткар | R8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
crossover SUV | A4 allroad quattro (B8) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
allroad quattro (C5) | A6 allroad quattro (C6) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
mid-size SUV | Q5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Повнорозмірний SUV | Q7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Гомологація Ралі | Quattro A1 & A2 | Sport Quattro | Sport Quattro S1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
концепти і футуристичні автомобілі: A1 • Avantissimo • Avus quattro • Le Mans quattro • Nuvolari quattro • Pikes Peak quattro • Q3 • R4 • Roadjet • Rosemeyer • RSQ • Shooting Brake • Steppenwolf | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
гоночні автомобілі: R8R LMP • R8C LMP • R8 LMP • R10 TDI LMP • R15 TDI LMP | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Засновник: Август Горх • Audi corporate website • A marque of the Volkswagen Group • Audi Sport GmbH • Audi S і RS серії • Audi Centre of Excellence • Audi Channel • Audi Driving Experience |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
тип | 1970-ті | 1980-ті | 1990-ті | 2000-ні | 2010-ті | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | |
C-клас | A3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
D-клас | Super 90 | Fox (B1) | 4000 (B2) | 80 / 90 (B3) | 90 (B4) | A4 (B5-B8) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
4000 CS quattro | S4 (B5-B8) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
E-клас | … 100 (C1) | 5000 (C2) | 100 / 200 / 5000 (C3) | 100 / A6 (C4) | A6 (C4-C6) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ur-S4 | Ur-S6 | S6 (C5) | S6 (C6) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
F-клас | V8 | A8 / S8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Купе | Coupé GT | CQ (3) | A5 / S5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Мале купе | TT Coupé (8N) | TT Coupé (8J) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Малий родстер | TT Roadster (8N) | TT Roadster (8J) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Кабріолет | Cabriolet (B4) | A4 Cabriolet / S4 Cabriolet | A5 Cab / S5 Cab | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Спорткар | Quattro (Ur-Quattro) | RS6 | RS4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
R8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Compact SUV | Q5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Кросовер SUV | allroad quattro | A6 allroad quattro | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Luxury SUV | Q7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Засновник: Август Горх • Audi corporate website • A marque of the Volkswagen Group • Audi Sport GmbH • Audi S і RS серії • Volkswagen Group of America, Inc. • Volkswagen Group of America corporate website • Electronics Research Laboratory • North American Volkswagen engines • Audi Driving Experience |