1941 Ford
Ця стаття потребує істотної переробки. Можливо, її необхідно доповнити, переписати або вікіфікувати. Пояснення причин та обговорення — на сторінці Вікіпедія: Статті, що необхідно поліпшити. Тому, хто додав шаблон: зважте на те, щоб повідомити основних авторів статті про необхідність поліпшення, додавши до їхньої сторінки обговорення такий текст: {{subst:поліпшити автору|1941 Ford|22 червня 2023}} ~~~~, а також не забудьте описати причину номінації на підсторінці Вікіпедія:Статті, що необхідно поліпшити за відповідний день. (22 червня 2023) |
Ця стаття не містить посилань на джерела. Ви можете допомогти поліпшити цю статтю, додавши посилання на надійні (авторитетні) джерела. Матеріал без джерел може бути піддано сумніву та вилучено. (серпень 2023) |
Ця стаття є сирим перекладом з іншої мови. Можливо, вона створена за допомогою машинного перекладу або перекладачем, який недостатньо володіє обома мовами. Будь ласка, допоможіть поліпшити переклад. |
Ford 1941 | |
---|---|
Ford 1941 | |
Виробник | Ford |
Роки виробництва | 1941 |
Попередник(и) | 1937 Ford |
Наступник(и) | 1949 Ford |
Колісна база | 2540 мм |
Довжина | 3350 мм |
Ширина | 1650 мм |
Висота | 1860 мм |
Кліренс | 250 мм |
Передня колія | 1420 мм |
Задня колія | 1420 мм |
Маса | 880 кг |
Найвища швидкість | 70 км/год |
Подібні | Chevrolet Deluxe Studebaker Champion Willys Americar Nash 600 Cadillac Series 61 |
Дизайнер | Генрі Форд |
Автомобіль Ford був ретельно оновлений у 1941 році, готуючись до непередбачуваного часу навколо Другої світової війни. Дизайн 1941 року продовжувався в скасованому 1942 модельному році та був відновлений у 1946 році та вироблявся до 1948 року, коли були готові сучасніші Форди 1949 року. Протягом першого року випуску цього автомобіля він значно вдосконалився. Передні крила постачалися трьома частинами, згідно з теорією, невеликі пошкодження можна було легко замінити. Протягом року він перетворився на дві частини з нижньою передньою та задньою частинами, які з’єдналися. Підйомники капота змінювалися, перші були такими ж, як у Фордів 1940 року, протягом року змінювалися на кращу пізнішу версію. Кабріолет 1941 року не мав задніх бічних вікон, єдині бічні вікна були у дверях; у 1942 році були додані чверть вікна, щоб пасажири ззаду могли бачити.
1941
1942
1943
1944
1945
1946
1947
1948
Це незавершена стаття про автомобілі. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її. |