ЛАЗ-698

ЛАЗ 698
Характеристики маси
Швидкісні характеристики
Макс.швидкість при повному завантаженні, км/год	74
Місткість, осіб
Місць для сидіння:	26
Розміри
Довжина, мм	9200
Ширина, мм	2500
Висота , мм	3100
Двигун
Потужність, кВт	150к.с.
Коробка передач

ЛАЗ 698 «Карпати»^[1] — історичний дослідний автобус, який розробили на Львівському автобусному заводі. Мав репутацію міжміського автобуса.

Історія

Станом на січень 1961р.^[1]

Автобус ЛАЗ 698 «Карпати» виконаний у суцільно металевому тримальному кузові вагонного типу, який має обтічність. Панорамне вітрове скло кабіни водія та скляні схили даху.^[1] Автобус мав регульовані сидіння з підлокітниками. На спинках сидінь були одіті чохли з кишенями для журналів і газет. Також передбачалося індивідуальне освітлення для кожного пасажира. Можливість слухати радіо в дорозі. В автобусі була туалетна кімната і буфет, великий багажник, сітки для дрібних речей, вішалки для одягу^[1]. ЛАЗ-968 «Карпати» розрахований на 26 місць, в тому числі провідника та стюардеси. Автобус обладнаний приточно-витяжною вентиляцією. Провітрювання у літній час можна за допомогою відкриття люків та кватирок чи також розсунувши дах. У зимовий час передбачене опалення (підігрів салону). В автобуса була пневматична підвіска яка мала забезпечувала плавність ходу. В конструкції застосовано гідромеханічну передачі та пневматичний підсилювач кермувального механізму. Передачі перемикались в автоматичному режимі, хоча було передбачено і ручне перемикання передач. Встановлений у задній частині автобуса двигун ЗІЛ-130 з потужністю 150 к.с. У журналі «За рулем» №01, 1961 рік також зазначено що розпочате серійне виробництво на Львівському автобусному заводі.

Станом на жовтень 1966 р.^[2]

Автобус ЛАЗ 698 тепер для міських перевезень і його можна було зустріти на дорогах з табличкою "Дослідний". Але вже з 28 місцями для сидіння та 50 у проході, з допустимою максимальною кількістю 100 пасажирів. На даху 5 вентиляційних люків. У вікнах - великі розсувні кватирки. Широкі двері (1200 мм) з поручнями. Трирядне планування сидінь, сидіння напівжорсткі. Автобус оснащений пневматичною підвіскою та гідромеханічною коробкою передач. Передбачалося встановлювати в задній частині 180 сильний карбюраторний двигун.

Примітки

↑ ^а ^б ^в ^г Журнал «За рулем» №01, 1961 рік. Рубрика «Новости советской техники»
↑ Журнал «За рулем» №10, 1966 рік. ст. 5.

Джерела

Журнал «За рулем» №01, 1961 рік. Рубрика «Новости советской техники».

Посилання

Фото ЛАЗ-698
Фото http://uncle-vova.com/card/laz-698-karpaty-mezhdugorodnij-avtobus/
Фото http://laz-legend.ru/avtobusy-laz-699/avtobus-laz-699a-karpaty-vtoroj-opytnyj.html [Архівовано 5 травня 2021 у Wayback Machine.]

Львівський автобусний завод

Міські автобуси

ЛАЗ 4202 • ЛАЗ A141 (LAZ-Liner-9) • ЛАЗ А152 (CityLAZ-10LE) • ЛАЗ-А183 (CityLAZ-12) • ЛАЗ А291 • ЛАЗ А292