1927 год в автомобилестроении

Список событий в автомобилестроении в ←1927 → году.

События

26 марта — в Италии стартовала первая Милле Милья (Mille Miglia) 1000-мильная гонка от Брешиа до Рима и обратно. Проводилась она до 1957 года по дорогам общего пользования, которые даже не закрывались на время проведения соревнований. Благодаря ей стали популярны автомобили типа Гран-туризмо, способные долгое время двигаться с высокой скоростью. С 1977 года Милле Милья была возрождена как соревнование раритетных автомобилей.^[1].

14 апреля — из заводских ворот выехал первый Volvo, «Четырёхцилиндровый открытый автомобиль» ÖV 4 (Öppen Vagn 4 cylindrar). Кабриолет не очень понравился покупателям и уже летом появился автомобиль с закрытым кузовом. Иногда эти модели называют «Якоб», так как их первый прототип был собран в День святого Якоба двумя годами ранее^[2].

26 мая — Генри и Эдсел Форд выводят 15-миллионную модель Т со сборочного конвейера в Хайленд Парке^[англ.], официально огласив окончание выпуска автомобиля. Общее количество произведенных на заводах Ford «Жестянок Лиззи» составило 15 458 781 штук^[3].

18 июня — официально открыт трек Нюрбургринг, легендарная гоночная трасса в Германии, построенная рядом с посёлком Нюрбург^[4].

1 ноября — на заводе Ford началось производство Модели А, принципиально нового автомобиля, заменившего знаменитую Модель Т^[5].

Представлены новые автомобили

Примечания

↑ 1927: THE FIRST 1000 MIGLIA (англ.). 1000 Miglia. Дата обращения: 12 марта 2022. Архивировано 15 февраля 2022 года.
↑ Heritage Models. ÖV4 (англ.). Volvo Car Corporation. Дата обращения: 12 марта 2022. Архивировано 3 марта 2022 года.
↑ COMPANY TIMELINE. 1927 (англ.). Ford Motor Company. Дата обращения: 12 марта 2022. Архивировано 10 февраля 2022 года.
↑ ABOUT US. OUR ROOTS, OUR MOTIVATION SINCE 1927 (англ.). NÜRBURGRING. Дата обращения: 12 марта 2022. Архивировано 9 марта 2022 года.
↑ Ford Motor Co. Chronology, 1903-2003 (англ.). The Henry Ford. Дата обращения: 12 марта 2022. Архивировано 2 марта 2022 года.

Годы в истории автомобильного транспорта
XVIII век	1768 1769 1770 1771 1772 1773 1774 1775 1776 1777 1778 1779 1780 1781 1782 1783 1784 1785 1786 1787 1788 1789 1790 1791 1792 1793 1794 1795 1796 1797 1798 1799 1800
XIX век	1801 1802 1803 1804 1805 1806 1807 1808 1809 1810 1811 1812 1813 1814 1815 1816 1817 1818 1819 1820 1821 1822 1823 1824 1825 1826 1827 1828 1829 1830 1831 1832 1833 1834 1835 1836 1837 1838 1839 1840 1841 1842 1843 1844 1845 1846 1847 1848 1849 1850 1851 1852 1853 1854 1855 1856 1857 1858 1859 1860 1861 1862 1863 1864 1865 1866 1867 1868 1869 1870 1871 1872 1873 1874 1875 1876 1877 1878 1879 1880 1881 1882 1883 1884 1885 1886 1887 1888 1889 1890 1891 1892 1893 1894 1895 1896 1897 1898 1899 1900
XX век	1901 1902 1903 1904 1905 1906 1907 1908 1909 1910 1911 1912 1913 1914 1915 1916 1917 1918 1919 1920 1921 1922 1923 1924 1925 1926 1927 1928 1929 1930 1931 1932 1933 1934 1935 1936 1937 1938 1939 1940 1941 1942 1943 1944 1945 1946 1947 1948 1949 1950 1951 1952 1953 1954 1955 1956 1957 1958 1959 1960 1961 1962 1963 1964 1965 1966 1967 1968 1969 1970 1971 1972 1973 1974 1975 1976 1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000
XXI век	2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023