Урал-63685

Урал-63685
Общие данные
Производитель	УралАЗ
Годы производства	2005 — настоящее время
Иные обозначения	Урал-6368
Дизайн и конструкция
Тип кузова	бортовой/шасси
Компоновка	кабина над двигателем
Колёсная формула	6 × 4
Двигатель
ЯМЗ-7601 Производительность Максимальная мощность 300 л. с., при 1900 об/мин Максимальный крутящий момент 1275 Н·м Камера сгорания Конфигурация V6 Объём 11 150 см3 Цилиндров 6 Клапанов 12 Диаметр цилиндра 130 мм Ход поршня 140 мм Клапанный механизм OHV Питание Рекомендованное топливо дизельное Система питания турбодизель Экологические нормы ЕВРО-2 ЯМЗ-238ДЕ2 ЯМЗ-7511 Производительность Максимальная мощность 330 400 л. с., при 2000 об/мин Максимальный крутящий момент 1520 1715 Н·м Камера сгорания Конфигурация V8 Объём 14 866 см3 Цилиндров 8 Клапанов 16 Диаметр цилиндра 130 мм Ход поршня 140 мм Клапанный механизм OHV Питание Рекомендованное топливо дизельное Система питания турбодизель Экологические нормы ЕВРО-2 ЯМЗ-6511 Производительность Максимальная мощность 362 л. с., при 1900 об/мин Камера сгорания Конфигурация рядный, 6-цилиндр. Объём 11 120 см3 Цилиндров 6 Клапанов 24 Диаметр цилиндра 123 мм Ход поршня 156 мм Клапанный механизм OHV Питание Рекомендованное топливо дизельное Система питания турбодизель Экологические нормы ЕВРО-4
Медиафайлы на Викискладе

Урал-63685 — российский трёхосный крупнотоннажный грузовой автомобиль с компоновкой «кабина над двигателем» и колёсной формулой 6 × 4, производящийся на Уральском автомобильном заводе в Миассе с 2005 года. Является моделью нового семейства дорожных грузовых автомобилей.

Мощность двигателя варьируется от 250 до 400 л. с., грузоподъёмность автомобиля составляет 14—25 тонн, производится в виде шасси для крупнотоннажных грузовых автомобилей повышенной проходимости. Экологический стандарт — Евро-3^[1].

Двигатель — 6-цилиндровый дизельный ЯМЗ-7601. Минимальный расход топлива — 198 г/кВт*ч, крутящий момент — 1276 Н*м, мощность 300 л. с., объём — 11,15 литров. Трансмиссия автомобиля — 9-ступенчатая МКПП ЯМЗ-239. Движение можно начать даже с 3-й передачи. Платформа автомобиля является цельнометаллической, с откидным задним бортом. Загрузочный объём составляет 12 м³, угол подъёма самосвального кузова не превышает 50 градусов. Кузов поднимается с помощью гидравлического телескопического цилиндра. Расстояние между бамперами составляет 7404 мм, расстояние от переднего бампера до конца кузова не превышает 7703 мм, расстояние между осями составляет, в целом, 4905 мм, общая высота составляет 6990 мм. Автомобиль комплектуется множеством различных функций, характерных для современного грузовика. Кабина взята от грузовиков Iveco Turbo^[2], но не имеет спального места. Колёсные диски покрыты шинами 12.00 R-20 154/149J^[3][4].

• ОАО «Автомобильный завод „Урал“»