Тур де Франс 1909
![]() Тур де Франс 1909 | |
---|---|
Детали гонки | |
Маршрут | 7-й Тур де Франс |
Этапы | 14 |
Даты | 5 июля — 1 августа 1909 года |
Дистанция | 4488 километров |
Страны | |
Место старта | Париж |
Место финиша | Париж |
Стартовало гонщиковФинишировало гонщиков | 15055 |
Призёры | |
Победитель | ![]() |
Второй | ![]() |
Третий | ![]() |
![]() Маршрут гонки по часовой стрелке со стартом и финишем в Париже | |
![]() |
Тур де Франс 1909 — 7-я супервеломногодневка по дорогам Франции, победу в которой одержал Франсуа Фабер.
Этапы
Гонка прошла по тому же маршруту, что и две предыдущие.
Этап | Дата | Маршрут | Рельеф | Длина, км | Победитель | Лидер гонки |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 июля | Париж — Рубе | ![]() | 272 | ![]() | ![]() |
2 | 7 июля | Рубе — Мец | ![]() | 398 | ![]() | ![]() |
3 | 9 июля | Мец — Бельфор | ![]() | 259 | ![]() | ![]() |
4 | 11 июля | Бельфор — Лион | ![]() | 309 | ![]() | ![]() |
5 | 13 июля | Лион — Гренобль | ![]() | 311 | ![]() | ![]() |
6 | 15 июля | Гренобль — Ницца | ![]() | 345 | ![]() | ![]() |
7 | 17 июля | Ницца — Ним | ![]() | 345 | ![]() | ![]() |
8 | 19 июля | Ним — Тулуза | ![]() | 303 | ![]() | ![]() |
9 | 21 июля | Тулуза — Байонна | ![]() | 299 | ![]() | ![]() |
10 | 23 июля | Байонна — Бордо | ![]() | 269 | ![]() | ![]() |
11 | 25 июля | Бордо — Нант | ![]() | 391 | ![]() | ![]() |
12 | 27 июля | Нант — Брест | ![]() | 321 | ![]() | ![]() |
13 | 29 июля | Брест — Кан | ![]() | 415 | ![]() | ![]() |
14 | 1 августа | Кан — Париж | ![]() | 251 | ![]() | ![]() |
Обзор гонки
На старт вышли 150 гонщиков — рекордное количество. Победитель двух последних Туров Люсьен Пети-Бретон решил пропустить гонку. Гонщики впервые стартовали как в составе команд, так без оных; формально зачёт вёлся по этим двум категориям. Победивший на первом этапе бельгиец Сириль ван Хауварт стал первым иностранцем, лидировавшим в общем зачёте французской многодневке. Люксембуржец Франсуа Фабер выиграл следующие 5 этапов, включая все горные на этом Туре, после чего больше не имел конкурентов в борьбе за итоговую победу. Он стал первым иностранцем, отпраздновавшим победу в общем зачёте. Его команда, Alcyon, оккупировала первые 5 мест итоговой классификации, 6-м стал победитель «одиночного» зачёта Эрнест Поль. 91-килограммовому Фаберу предсказуемо присудили титул лучшего горного гонщика. Экс-обладатель этого титула Гюстав Гарригу стал 2-м в общем зачёте. Жан Алавуэн, ставший 3-м из 55 финишировавших гонщиков, для победы на заключительном этапе последние 10 километров пробежал со сломанным велосипедом на плечах.
Итоговый зачёт
Гонщик | Команда | Очки | |
---|---|---|---|
1 | ![]() | Alcyon | 37 |
2 | ![]() | Alcyon | 57 |
3 | ![]() | Alcyon | 66 |
4 | ![]() | Alcyon | 70 |
5 | ![]() | Alcyon | 92 |
6 | ![]() | - | 95 |
7 | ![]() | Le Globe | 102 |
8 | ![]() | Alcyon | 114 |
9 | ![]() | - | 139 |
10 | ![]() | - | 142 |
Ссылки
- Тур де Франс 1909 на официальном сайте
- Страницы истории: Tour de France-1909 на velolive.com