Тип 75 (бронированный бульдозер)
Тип 75 | |
---|---|
Тип 75 | |
Классификация | бронированный бульдозер[1] |
Боевая масса, т | 19,2[1] |
Экипаж, чел. | 2[1] |
История | |
Основные операторы | |
Размеры | |
Длина корпуса, мм | 6990 |
Высота, мм | 2790 |
Бронирование | |
Тип брони | стальная катаная гомогенная, противопульная |
Подвижность | |
Тип двигателя | дизельный водяного охлаждения |
Мощность двигателя, л. с. | 345[1] |
Скорость по шоссе, км/ч | до 45[1] |
Медиафайлы на Викискладе |
Бульдозер тип 75 (яп. 75式ドーザ) — японский бронированный гусеничный бульдозер[1].
История
Разработка бронированного бульдозера для японской армии была начата компанией «Komatsu» в 1969 году, после завершения испытаний в 1975 году он был принят на вооружение. Производился на машиностроительном заводе «Комацу сэйсакусё» в городе Комацу в небольших количествах, всего было выпущено 100 машин[2].
Описание
Бульдозер оснащён двухместной бронированной кабиной (в крыше которой — два люка) и оборудован поворотным бульдозерным ножом шириной 3450 мм с гидравлическим приводом[1]. Кроме того, на нём может быть установлена лебёдка[1].
Бронирование моторного отсека выполнено съёмным (бронированные листы должны устанавливаться при возникновении угрозы повреждения машины в результате обстрела противника, детонации минно-взрывных устройств или другой опасности)[1].
Гусеничный движитель имеет пять опорных катков, три поддерживающих ролика, заднее ведущее и переднее направляющее колёса по каждому борту[1].
На вооружении
- Япония[1] — по состоянию на начало 2013 года, оставались на вооружении инженерных подразделений сухопутных сил самообороны Японии[2]
Примечания
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Бронированный гусеничный бульдозер // «Зарубежное военное обозрение», № 5, 1982. 3-я стр. обложки
- ↑ 1 2 「陸上自衛隊の車輌と装備2012-2013」『PANZER 臨時増刊』、アルゴノート、2013年1月、102頁。