Джамейка — 179-я улица (линия Куинс-бульвара, Ай-эн-ди)
«Джамейка — 179-я улица» Jamaica–179th Street ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() линия Куинс-бульвара, Ай-эн-ди | ||||
---|---|---|---|---|
Нью-Йоркский метрополитен | ||||
![]() | ||||
Расположение платформ | 40°42′46″ с. ш. 73°47′02″ з. д.HGЯO | |||
Дата открытия | 10 декабря 1950 | |||
Боро | Куинс | |||
Округ | Джамейка | |||
Тип (по данным MTA) | подземная | |||
Количество платформ | 2 | |||
Тип платформ | островные | |||
Доступность | ![]() | |||
Выход к улицам | 179-я улица и Хилсайд авеню | |||
Пассажиропоток (2019) | ▼6 262 449 (66 из 424)[1] | |||
Код станции | 254 | |||
Соседние станции | (конечная) 169-я улица (F ![]() ![]() Парсонс-бульвар (E ![]()
| |||
![]() |
|
«Джамейка — 179-я улица» (англ. Jamaica–179th Street) — станция Нью-Йоркского метрополитена, расположенная на линии Куинс-бульвара, Ай-эн-ди. Станция находится в Куинсе, в округе Джамейка, на пересечении 179-й улицы с Хилсайд авеню. На станции останавливаются маршруты: E (часть рейсов в часы пик в пиковом направлении), F (круглосуточно) и <F> (в часы пик в пиковом направлении). Станция является северной конечной для всех маршрутов. Экспресс-пути используются маршрутом E (часть рейсов в часы пик в пиковом направлении). Локальные пути используются маршрутами F (круглосуточно) и <F> (в часы пик в пиковом направлении).
Станция представлена двумя островными платформами и четырьмя путями, отделана в синих и оранжевых тонах. На стенах имеются мозаики с названием станции.
Станция имеет два выхода — круглосуточно из них открыт только восточный, приводящий на Хилсайд авеню между 179-й и 180-й улицами. Западный выход открыт не всегда и ведёт к перекрёстку 178-й улицы с Хилсайд авеню. Над платформами имеется мезонин с турникетами. Станция оборудована лифтами, что позволяет ею пользоваться пассажирам-инвалидам.
К северо-востоку от станции расположены тупиковые пути для оборота поездов — два уровня с четырьмя путями на каждом. Станция позволяет обернуть за час 63 поезда — такая пропускная способность чрезвычайно высока для Нью-Йоркского метрополитена. Такое расположение путей объясняется существовавшими перспективами продления линии дальше на восток — в Куинс. Планировалось верхние четыре пути использовать в качестве продления линии, а нижние оставить для оборота поездов.
Поезд, следующий по линии как локальный (маршруты F и <F>), имеет возможность прибыть на любой из двух путей соответствующего направления и отправиться с любого из двух путей обратного направления. Поезд, следующий по линии как экспресс (маршрут E), может использовать только центральные пути станции.[2]
Станция планировалась с 1920-х годов вместе с участком, продолжающимся на восток. Объединение компаний Ай-эн-ди, Ай-ар-ти и Би-эм-ти в 1940 году отменило большинство планов строительства, а Вторая мировая война, вызвавшая перебои с поставками стройматериалов, отложила на несколько лет реализацию оставшихся более скромных планов. В 1950 году здесь была открыта всего одна станция, чтобы снабдить линию конечной станцией, более приспособленной для этой цели.
В 1980-х годах оформление станции было изменено. Синяя и оранжевая ленточки на путевой стене символизируют цвета маршрутов, проходящих через станцию, а также цвета флага Нью-Йорка.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/70/Jamaica-179_td_%282018-12-04%29_17.jpg/220px-Jamaica-179_td_%282018-12-04%29_17.jpg)
Примечания
Ссылки
- nycsubway.org — IND Queens Boulevard Line: 179th Street (англ.)
- Station Reporter — F Train (англ.)
- The Subway Nut — Jamaica — 179th Street Pictures (англ.)
- 179th Street entrance from Google Maps Street View
- Edgerton Boulevard — 178th Street entrance from Google Maps Street View
- 179th Place entrance from Google Maps Street View
- 180th Street entrance from Google Maps Street View
- Midland Parkway entrance from Google Maps Street View