Toyota Corolla Cross | |||
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![]() Toyota Corolla Cross | |||
Visão geral | |||
Nomes alternativos | Toyota Frontlander (China, GAC Toyota) Toyota Cross (Brunei) | ||
Produção | 2020–presente | ||
Fabricante | Toyota | ||
Montagem | ![]()
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Modelo | |||
Classe | Crossover do Segmento C | ||
Carroceria | SUV 5 portas | ||
Designer | Kenichi Okamura (líder do design exterior)[2] Ken Billes, Shota Asano, Tokiko Hirai e Yukihiro Koide (exterior)[3][2] | ||
Ficha técnica | |||
Motor | Gasolina: 1798 cc 2ZR-FE/2ZR-FAE I4 (ZSG10) 1986 cc M20A-FKS I4 (MXGA10/15; América do Norte e China) Flex: 1798 cc 2ZR-FXE I4 (ZVG10/11/15) 1986 cc M20A-FXS I4 (MXGH10/15; Europa) | ||
Plataforma | TNGA-C (GA-C)[4] | ||
Transmissão | K313 "Super CVT-i" com 7 velocidades (1.8 L) K120 "Direct Shift-CVT" (2.0 L) eCVT (modelos híbridos) | ||
Layout | FF F4 | ||
Modelos relacionados | Toyota Corolla (E210) Toyota C-HR Lexus UX[5] Toyota Innova | ||
Dimensões | |||
Comprimento | 4 460 mm (176 in) - 4 490 mm (177 in) | ||
Entre-eixos | 2 640 mm (104 in) | ||
Largura | 1 825 mm (71,9 in) | ||
Altura | 1 620 mm (63,8 in) | ||
Peso | 1 325 kg (2 920 lb) (modelos flex) 1 385 kg (3 050 lb) (modelos híbridos) | ||
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O Toyota Corolla Cross (em japonês: トヨタ・カローラクロス, transl. Toyota Karōra Kurosu) é um SUV crossover do segmento C ("médio" no Brasil)[6][7] produzido pela montadora japonesa Toyota desde 2020. Adotando o nome do Corolla, ele se posiciona como uma alternativa mais prática e maior ao C-HR e construído na mesma plataforma TNGA-C (GA-C) do Corolla da série E210.[8][4][5][9][10] Por tamanho, o Corolla Cross está posicionado entre o menor C-HR – com o qual o Corolla Cross compartilha a plataforma – e o maior RAV4 na linha global de SUVs crossover da Toyota.[5]
Foi apresentado pela primeira vez na Tailândia em julho de 2020, juntamente com outros mercados do Sudeste Asiático e Taiwan no mesmo ano, enquanto sua introdução em outros mercados começou em 2021.
O modelo gêmeo do Corolla Cross, chamado Toyota Frontlander (em chinês: 锋兰达, transl. Fēnglándá), está disponível exclusivamente na China. Foi introduzido no final de 2021.
Visão geral
[editar | editar código fonte]O Corolla Cross é o segundo crossover da Toyota produzido na plataforma GA-C, depois do menor C-HR lançado em 2016. O veículo compartilha a mesma distância entre eixos de 2.640 mm do C-HR, mas ocupa uma área maior priorizando o interior espaço e praticidade.[11] Para os modelos de tração dianteira, ele é equipado com uma suspensão dianteira MacPherson e uma suspensão traseira com barra de torção em vez de uma suspensão traseira independente usada no Corolla normal e no C-HR para economizar espaço interior e reduzir custos,[12] enquanto os modelos com tração nas quatro rodas ainda vêm com unidades traseiras independentes. O desenvolvimento foi liderado pelo engenheiro-chefe Daizo Kameyama.[13]
O interior é compartilhado com o Corolla normal, com pequenas reformulações.[14] Ele oferece um espaço de porta-malas de 487 litros se equipado com um kit de reparo de pneus e 440 litros com um pneu sobressalente temporário.[15]
Em dezembro de 2023, o Corolla Cross é produzido no Japão, Tailândia, Taiwan, Brasil, Estados Unidos, Malásia, China, África do Sul e Paquistão.[16][17][18]
-
Vista traseira
-
Interior
No Brasil
[editar | editar código fonte]O Corolla Cross foi revelado no Brasil em 12 de março de 2021. Fabricado localmente na fábrica de Sorocaba, ele é alimentado por um motor flex M20A-FKB 2.0 com injeção direta para as versões XR e XRE, ou um motor híbrido flex 2ZR-FXE 1.8 para as versões XRV e XRX.[6] A Toyota pretendia que a versão híbrida contribuísse com 30% das vendas totais do Corolla Cross no país.[19] Também é exportado para 22 países da América Latina e para o Caribe. Foi introduzido na categoria de SUVs médios.[7]
Segurança
[editar | editar código fonte]O Corolla Cross do mercado americano foi premiado como "Top Safety Pick+" pelo Insurance Institute for Highway Safety em 2021. Recebeu classificações gerais de Bom e Superior em todas as categorias, exceto faróis, já que apenas o acabamento XLE com Sistema de Iluminação Frontal Adaptável recebeu a classificação Bom, enquanto os outros acabamentos foram classificados como Aceitáveis. [20] [21]
Pontuações ANCAP [22] | |
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Geral | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Ocupante adulto | 32,63/38,00 |
Ocupante infantil | 43,20/49,00 |
Usuário vulnerável da estrada | 46,98/54,00 |
Assistência de segurança | 13,40/16,00 |
Resultados dos testes EURO NCAP | ||
Geral | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | |
Ocupante adulto | 32,6 | |
Ocupante infantil | 40,9 | |
Assistência de segurança | 13,2 |
Resultados dos testes ASEAN NCAP | ||
Geral | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
88,61 |
Ocupante adulto | 33,01/36,00 | |
Ocupante infantil | 44,35/49,00 | |
Assistência de segurança | 14,50/18,00 |
Pontuações do IIHS [23] | |
Pequena sobreposição de deslocamento frontal: lado do motorista | Bom |
Pequena sobreposição frontal: lado do passageiro | Bom |
Sobreposição frontal moderada | Bom |
Impacto lateral | Bom |
Resistência do telhado | Bom |
Apoios de cabeça e assentos | Bom |
Faróis (acabamento XLE equipado com pacote de Sistema de Iluminação Frontal Adaptativo) | Bom |
Faróis (todos os acabamentos, exceto XLE com pacote de Sistema de Iluminação Frontal Adaptativo) | Aceitável |
Prevenção de colisões frontais: veículo a veículo | Ótimo |
Prevenção de colisão frontal: veículo para pedestre | Ótimo |
Facilidade de uso da trava de retenção para crianças | Bom+ |
Vendas
[editar | editar código fonte]Ano | Japão [24] | Tailândia | Vietnã | Indonésia [25] | Malásia [26] | Filipinas | Taiwan | EUA [27] | Canadá | México [28] | Colômbia | Brasil | Argentina | Europa[a] | África do Sul | Austrália |
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2020 | 12.945 [29] | 7.070 [30] | 1.101 | 598 [31] | 12.080 [32] | |||||||||||
2021 | 17.780 | 18.770 [33] | 18.411 [34] | 1.519 | 3.735 | 1.539 [35] | 40.675 [36] | 7.203 [37] | 316 [38] | 380 [39] | 34.255 [40] | 4.629 [41] | 3.610 [42] | |||
2022 | 59.070 | 20.979 [43] | 21.473 [44] | 1.001 | 17.208 [45] | 39.585 [46] | 56.666 [37] | 9.263 [47] | 2.552 [48] | 5.383 [49] | 42.460 [50] | 12.691 [51] | 11.417 [52] | 15.841 [53] | 2.563 [54] | |
2023 | 67.350 | 18.730 [55] [56] | 10.485 [57] | 1.217 | 18.095 | 3.366 [58] | 37.412 [59] | 71.110 [60] | 13.140 [61] | 3.236 [62] | 5.798 [63] | 42.075 [64] | 11.350 [65] | 47.026 [66] | 22.592 [67] | 7.932 [68] |
2024 | 15.032 [69] | 7.644 [70] | 109 | 14.805 | 3.921 [71] | 33.788 [72] | 93.021 [73] | 7.376 | 7.514 [74] | 47.784 [75] | 15.418 [76] | 54.447 [77] | 21.861 [78] | 8.902 [79] |
Notas
- ↑ Toyota Motor Europe: which includes all of Europe, and also Russia, Turkey, Armenia, Georgia, Azerbaijan, Kazakhstan and Israel
Referências
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