RV Belgica
RV Belgica é o nome de dois navios de pesquisa científica da Marinha Real Belga.
RV Belgica (1884)
O RV Belgica foi lançado ao mar em 1884 como navio baleeiro utilizando o nome de Patria (1884–96).[1]
Em 1896 foi comprado pelo oficial da Marinha Real Belga Adrien de Gerlache (1866-1934) e transformado em navio de pesquisa científica com o nome de Belgica. Invernou na Antarctica entre 1897 e 1899, foi o meio de transporte utilizado na Expedição Antártica Belga.[2]
Foi vendido ao Duque d'Orleães, Luís Filipe Roberto d'Orleães (1869-1926) militar e pretendente ao trono da França. A embarcação foi utilizada nas expedições ao Ártico em 1905 e 1907–09.[1][3]
Em 1916 foi novamente vendido, reformado e transformado em navio mercante para o transporte de carga e passageiros, levando em seu costado o nome de Isfjord (1916–17).[1]
Foi revendido em 1918, com os seus mastros cortados foi transformado em barco de pesca, sendo utilizado como barco-fábrica. Recebeu novamente o nome de Belgica.[1]
Em 1940, quando estava na região de Svalbard, foi requisitado pela Marinha Real Britânica e transformado em navio depósito de munição. Em maio do mesmo ano um bombardeiro alemão Heinkel da Luftwaffe, atacou o navio, que apesar de não ter sido atingido, afundou em consequência das ondas de choques. A outra versão do naufrágio é de que o navio foi afundado pelas próprias forças britânicas para que o barco não fosse capturado.[1]
O casco do barco foi localizado nos anos 90, a 22 metros de profundidade no fundo do fiorde Isfjorden próximo a ilha Spitsbergen na Noruega.[4][5]
O primeiro Belgica tinha casco de madeira e propulsão a vapor e vela. A embarcação de 263 toneladas de arqueação bruta tinha o seu velame sustentado por três mastros. Media 35,97 m de comprimento, com boca de 7,62 m e calado de 4,11 m.[1]
RV Belgica (1984)
O navio de pesquisa RV Belgica (A962) comissionado em 1984, utiliza o porto de Zeebrugge na Belgica, como base. O objetivo principal do navio é a pesquisa da fauna e flora do Mar do Norte.[6]
Com 50,9 metros de comprimento, 10 metros de boca e 5,7 metros de altura. O navio pesa 232 toneladas, alcançando 765 toneladas a plena carga.[7]
O navio foi batizado pela rainha Fabíola da Bélgica.
Referências
- ↑ a b c d e f «Belgica (+1940)» (em inglês). The Wreck site. Consultado em 19 de maio de 2012
- ↑ Paul Ward (2001). «Adrien de Gerlache - Belgica, Belgian Antarctic Expedition 1897 - 1899» (em inglês). Cool Antarctica. Consultado em 19 de maio de 2012. Arquivado do original em 9 de outubro de 2010
- ↑ Robert B. Stephenson. «Antarctic Ships» (em inglês). The Antarctic Circle. Consultado em 19 de maio de 2012
- ↑ «Le «Belgica» au fond d'un fjord norvégien» (em francês). La Libre Belgique 2006. 22 de maio de 2006. Consultado em 19 de maio de 2012
- ↑ Christian Laporte (5 de setembro de 2006). «Une visite unique dans l'épave du Belgica» (em francês). La Libre Belgique 2006. Consultado em 19 de maio de 2012
- ↑ «Welcome on board» (em inglês). Royal Belgian Institute of Natural Sciences. Consultado em 19 de maio de 2012
- ↑ «Belgica on the MUMM site» (PDF) (em neerlandês). Koninklijk Belgisch Instituut voor Natuurwetenschappen. 21 de agosto de 2006. Consultado em 19 de maio de 2012
Ver também
- Fram
- Gjøa
- Maud
Ligações externas
O Commons possui uma categoria com imagens e outros ficheiros sobre Belgica (1884)
O Commons possui uma categoria com imagens e outros ficheiros sobre A962 Belgica (1984)
- «Belgica on the Belgian Royal Navy site.» (em inglês)
- «Résultats du voyage du S.Y. Belgica en 1897-1898-1899 : sous le commandement de A. de Gerlache de Gomery.» (em francês)
- «Technische fiche, Belgica Genootschap.» (em neerlandês)
- «Ook Belgica bestrijdt calamiteiten aan boord!.» (em neerlandês)
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