A propulsão independente do ar (também conhecida pela sua sigla em inglês AIP, de air-independent propulsion) é um tipo de mecanismo para recarregar as baterias de um submarino de propulsão diesel-elétrica (convencional) sem que ele precise alimentar seu motor com ar atmosférico. Ela é uma forma de reduzir a taxa de indiscrição do submarino, isto é, o tempo gasto próximo da superfície absorvendo ar com um esnórquel, expondo-o à detecção pelos sensores de aeronaves e navios inimigos.[1][2] Para marinhas sem recursos para investir em submarinos nucleares, a AIP é uma alternativa para aumentar as capacidades de sua frota de submarinos convencionais.[3]
Há vários sistemas de AIP: motores a diesel de ciclo fechado, turbinas a vapor de ciclo fechado, motores Stirling com combustão externa e células de combustível de hidrogênio.[3] O AIP não é ativado em todo o período de operação do submarino, mas somente quando há necessidade tática, mantendo a propulsão dependente de ar no restante da operação.[1]
Referências
- ↑ a b Lopes, Roberto (2014). As garras do cisne: o ambicioso plano da Marinha brasileira de se transformar na nona frota mais poderosa do mundo. Rio de Janeiro: Record. ISBN 978-85-01-10276-8. Livro II, cap. 20.
- ↑ Bahnemann, Lars (6 de novembro de 2024). «Propelling the future submarine – countering new ASW challenges with lithium-ion batteries and air-independent propulsion». European Security & Defence. Consultado em 13 de julho de 2025
- ↑ a b Whitman, Edward C. (2001). «AIP technology creates a new undersea threat». Undersea Warfare (13). Arquivado do original em 8 de dezembro de 2007
