Jackie Oliver
Jackie Oliver | |
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Informações pessoais | |
Nome completo | Keith Jack Oliver |
Nacionalidade | britânico |
Nascimento | 14 de agosto de 1942 (81 anos) Chadwell Heath, Inglaterra, Reino Unido |
Registros na Fórmula 1 | |
Temporadas | 1967-1973, 1977 |
Equipes | Lotus, BRM, McLaren e Shadow |
GPs disputados | 51 (50 largadas) |
Títulos | 0 (14º em 1973) |
Vitórias | 0 |
Pódios | 2 |
Pontos | 13 |
Pole positions | 0 |
Voltas mais rápidas | 1 |
Primeiro GP | GP da Alemanha de 1967 |
Último GP | GP da Suécia de 1977 |
Registros nas 24 Horas de Le Mans | |
Anos | 1968 – 1969, 1971 |
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Equipes | J.W. Automotive |
Melhor posição | 1º (1969) |
Vitória na classe | 1 (1969) |
Keith Jack Oliver mais conhecido por Jackie Oliver (14 de agosto de 1942) é um ex-piloto britânico nascido na Inglaterra de Fórmula 1.
Fórmula 1[1]
(Legenda: Corrida em itálico volta mais rápida.)
Ano | Equipe | Chassis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Pontos | Posição |
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1967 | Team Lotus | Lotus 48 | Ford Cosworth FVA L4 | RSA | MON | NED | BEL | FRA | GBR | GER 51 F | CAN | ITA | EUA | MEX | 0 | NC | ||||||
1968 | Gold Leaf Team Lotus | Lotus 49 | Ford Cosworth DFVV8 | RSA | ESP | MON Ret F | 6 | 15º | ||||||||||||||
Lotus 49B | BEL 5 F | NED NC F | FRA DNS F | GBR Ret F | GER 11 F | ITA Ret F | CAN Ret F | EUA DNS F | MEX 3 F | |||||||||||||
1969 | Owen Racing Organisation | BRM P133 | BRM P101 V12 | RSA 7 | FRA | 1 | 17 | |||||||||||||||
BRM P142 V12 | ESP Ret D | MON Ret D | NED Ret D | GBR Ret D | ||||||||||||||||||
BRM P138 | GER Ret D | |||||||||||||||||||||
BRM P139 | ITA Ret D | CAN Ret D | EUA Ret D | MEX 6 D | ||||||||||||||||||
1970 | Owen Racing Organisation | BRM P153 | BRM P142 V12 | AFS Ret D | 2 | 20º | ||||||||||||||||
Yardley Team BRM | ESP Ret D | MON Ret D | BEL Ret D | HOL Ret D | FRA Ret D | GBR Ret D | ALE Ret D | AUT 5 D | ITA Ret D | CAN NC D | EUA Ret D | MEX 7 D | ||||||||||
1971 | Bruce McLaren Motor Racing | MCLaren M14A | Ford Cosworth DFV V8 | RSA | ESP | MON | NED | FRA | GBR Ret G | GER | ITA 7 G | CAN | EUA | 0 | 23 | |||||||
McLaren M19A | AUT 9 G | |||||||||||||||||||||
1972 | Marlboro BRM | BRM P160B | BRM P142 V12 | ARG | RSA | ESP | MON | BEL | FRA | GBR Ret F | GER | AUT | ITA | CAN | EUA | 0 | NC | |||||
1973 | UOP Shadow Racing Team | Shadow DN1 | Ford Cosworth DFV V8 | ARG | BRA | RSA Ret G | ESP Ret G | BEL Ret G | MON 10 G | SUE Ret G | FRA Ret G | GBR Ret G | HOL Ret G | GER 8 G | AUT Ret G | ITA 11 G | CAN 3 G | EUA 15 G | 4 | 14º | ||
1977 | Shadow Racing Team | Shadow DN8 | Ford Cosworth DFV V8 | ARG | BRA | RSA | USW | ESP | MON | BEL | SWE 9 G | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | USA | CAN | JPN | 0 | NC (31º) |
↑1 Ele está inelegível aos pontos, porque estava pilotando um carro de Fórmula 2.
24 Horas de Le Mans[2]
Ano | Equipe | Nº | Co-Pilotos | Chassi | Pneus | Classe | Voltas | Posição | Posição Na Categoria |
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Motor | |||||||||
1968 | John Wyer Automotive Engineering Ltd. | 11 | Brian Muir | Ford GT40 Mk. I | F | S 5.0 | 15 | DNF | DNF |
Ford 4.9 L V8 | |||||||||
1969 | John Wyer Automotive Engineering | 6 | Jacky Ickx | Ford GT40 Mk. I | F | S 5.0 | 372 | 1º | 1º |
Ford 4.9 L V8 | |||||||||
1971 | John Wyer Automotive Engineering Ltd. | 18 | Pedro Rodríguez | Porsche 917L | F | S 5.0 | 187 | DNF | DNF |
Porsche 4.9L Flat-12 |
Referências
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