| Fiat Cronos | |||||
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| Visão geral | |||||
| Produção | 2018-presente | ||||
| Fabricante | Fiat, grupo Stellantis | ||||
| Montagem | Córdoba,  Argentina | ||||
| Modelo | |||||
| Classe | Sedã Compacto | ||||
| Carroceria | Sedã | ||||
| Ficha técnica | |||||
| Motor | 1.0 Firefly Flex de 3 cilindros 1.3 Firefly Flex de 4 cilindros 1.8 E.torQ Flex de 4 cilindros | ||||
| Potência | 75 cv (74,0 hp) - 132 cv (130 hp) | ||||
| Plataforma | MP-S | ||||
| Transmissão | Manual 5 marchas Automática de tipo CVT 7 marchas simuladas Automatizada 5 marchas | ||||
| Layout | 4 portas | ||||
| Autonomia | 530 km | ||||
| Modelos relacionados | Fiat Argo
Fiat Strada Fiat Pulse Fiat Fastback Hyundai HB20S Toyota Yaris Sedan Chevrolet Onix Plus Ford Ka+ Renault Logan Volkswagen Virtus | ||||
| Dimensões | |||||
| Comprimento | 4 364 mm (172 in) | ||||
| Entre-eixos | 2 521 mm (99,3 in) | ||||
| Largura | 1 726 mm (68,0 in) | ||||
| Altura | 1 501 mm (59,1 in) | ||||
| Altura livre do solo | 158 mm (6,22 in) | ||||
| Peso | 1 118 kg (2 460 lb) - 1 196 kg (2 640 lb) | ||||
| Tanque | 47 l (12,4 US-gal) | ||||
| Consumo | Gasolina: 13,3 km/l na cidade 15,0 km/l na estrada Etanol: 9,3 km/l na cidade 11,0 km/l na estrada. | ||||
| Velocidade máxima | 183 km/h (114 mph) | ||||
| Capacidade de carga | 509 litros | ||||
| Cronologia | |||||
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O Cronos é um Sedã Compacto da Fiat derivado do Fiat Argo e fabricado pelo grupo Stellantis (anteriormente Fiat Chrysler Automobiles). Seu nome vem de Chronos, deus do tempo na Mitologia Grega, o mais jovem dos titãs e filho de Urano. Seu propósito inicial era mostrar que a passagem do tempo para a Fiat se materializa em uma jornada de renovação.
Ele tem motores 1.0 Firefly Flex de 3 cilindros, 1.3 Firefly Flex de 4 cilindros e ofereceu o 1.8 E.torQ. Hoje está disponível nas versões Drive 1.0, Drive 1.3, Drive 1.3 CVT e Precision 1.3 CVT, sendo as versões Drive 1.0 e Drive 1.3 com câmbio manual de 5 marchas, e a versão Drive 1.3 CVT e Precision CVT com câmbio CVT de 7 marchas simuladas. A versão Drive 1.3 CVT ou manual oferece o pacote S-Desing que adiciona equipamentos e detalhes escurecidos. O Cronos 1.3 com o câmbio GSR era o último modelo da Fiat que ainda usava esse tipo de transmissão automatizada fabricada pela Magneti Marelli, até que, em 2020, essa versão foi descontinuada para dar lugar ao câmbio CVT junto com o fim do motor 1.8 E.torQ na linha Argo e Cronos em 2021.
O Cronos foi oficialmente anunciado pelo CEO da FCA, Sergio Marchionne, em abril de 2016, no qual ele apresentou um plano de investimento de quinhentos milhões de dólares para uma produção de cem mil unidades em capacidade total na fábrica de Córdoba, Argentina.
O carro entrou em produção em fevereiro de 2018 e começou a ser vendido no Brasil e na Argentina no mesmo mês. O Cronos veio para substituir os modelos Siena e Linea (que saíram de linha em 2016) e Grand Siena (que saiu de linha em 2021).. Ele é baseado na plataforma MP-S (Modular Platform Sedan) que utiliza 20% da base do Fiat Punto. Essa nova base possui aços de alta e ultra resistência e oferece uma rigidez torcional 7% melhor que a do antecessor Punto. É equipado com uma suspensão McPherson com barra estabilizadora na dianteira, e um esquema de suspensão com barra de torção na traseira.
O Cronos foi desenvolvido pelo centro de Pesquisa e Desenvolvimento da FCA no Brasil apenas para o mercado da América do Sul e não foi exportado para a Europa, onde a Fiat produz o Tipo, um sedan produzido na Turquia. As dimensões do Cronos são 4.364 mm de comprimento por 1.726 mm de largura e 1.501-1.523 mm de altura, também oferece um porta-malas com capacidade para 509 litros.
O seu interior herdado do Fiat Argo tem em sua forma a mesma aparência, somente mudando o forro das portas traseiras, os matérias são de qualidade com regiões macias de couro sintético ou tecido nas portas a depender da versão, plásticos com texturas e cores variadas com a faixa central e puxadores de porta mudando de cor a depender da versão, as saídas de ar são ou de acabamento cromado ou black piano, o volante tem opções sem revestimento e com revestimento de couro, o console central é pequeno mas tem porta copos com acabamento cinza escuro ou claro a depender da versão, os bancos tem opções de tecidos variados, couro sintético preto e marrom e na versão precision a partir de 2026 ganha os bancos do Fiat Fastback, também tem apoiador de braço nas versões automáticas o teto tem duas opções sendo o claro e o escuro nas versões HGT, Precision(a partir de 2024) e S Design(a partir da linha 2026 o Cronos recebeu o teto escurecido em todas as versões)[1]
Nos equipamentos do interior o Cronos conta com ar condicionado de uma zona comum ou digital, central multimidia UConnect 7 polegadas com comandos no volante, cluster de 3,5 polegadas ou 8 polegadas nas versões HGT e Precision 1.8(opcional), entradas USB, retrovisor fotocrômico nas versões de topo, piloto automático convencional nas versões automáticas, modo sport nos cambios CVT e GSR, troca de marchas no volante em algumas versões, vidros elétricos nas 4 portas, chave presencial ou canivete com partida por botão ou normal, porta oculos como opcional, alças de segurança no teto em algumas versões, sensor de ré e câmera de ré na central multimidia em algumas versões, sistema de 4 autofalantes e 4 twitters a depender da versão e banco bipartido a depender da versão.[1]
Teste de segurança no Latin NCAP
[editar | editar código fonte]O Latin NCAP realizou um teste de segurança com o Cronos em conjunto com o Argo em dezembro de 2021, no qual não obteve nenhuma estrela, sendo 24% para motorista, 10% para crianças, 37% para pedestres vulneráveis e 7% em sistemas de segurança.
O veículo contém Airbag frontal para motorista e passageiro, Airbag lateral de peito opcional para motorista e passageiro, protensores do cinto de segurança, lembrete de cinto apenas para o motorista e Isofix
Facelift para a linha 2026
[editar | editar código fonte]Em 2025 a Fiat anunciou com um teaser em suas redes sociais o primeiro grande facelift do Fiat Cronos com sua apresentação nas semanas posteriores, o Facelift adicionou um visual inspirado no novo Fiat Grande Panda com elementos mais verticais e retos nos para-choques dianteiros e traseiros, com detalhes pixelados nos novos faróis em full led que são oferecidos nas versões Drive 1.3, Drive 1.3 CVT e Precision 1.3 CVT. A versão que mais sofreu alterações foi a topo da gama Precision, ela recebeu os novos faróis full led, faróis de neblina de led de tipo projetor, detalhes em cromado no novo para-choque, bancos com novo desenho e forma idêntica ao Fiat Pulse e Fiat Fastabck com airbags nas laterais dos bancos, nova pintura na faixa central do painel, novas rodas de liga leve aro 16 e atualização no sistema da multimidia UConnect de 7 Polegadas. As demais versões receberam novos acabamentos nos bancos, interior com forro do teto escurecido, multimidia atualizada e novas rodas ou calotas.
Modelo 2018
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Modelo 2021
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Modelo 2023
[editar | editar código fonte].jpg)
Facelift 2026
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Ver também
[editar | editar código fonte]Referências
- ↑ a b Fiat Iustitia : Jurnal Hukum. 3 de setembro de 2022. ISSN 2745-4088. doi:10.54367/fiat.v3i1 https://doi.org/10.54367/fiat.v3i1. Consultado em 25 de agosto de 2025 Em falta ou vazio
|título=(ajuda)
- https://motor1.uol.com.br/news/450318/fiat-cronos-automatizado-fim
- https://cronos.fiat.com.br/
- https://jornaldocarro.estadao.com.br/galeria/10-coisas-que-voce-precisa-saber-sobre-o-cronos/?id=35741
- https://quatrorodas.abril.com.br/noticias/fiat-cronos-2026-tem-visual-inspirado-no-grande-panda-e-nao-muda-motores
Ligações externas
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| Classe | 2000 | 2010 | 2020 | |||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | |||||
| Subcompacto | Mille | Mobi | ||||||||||||||||||||||||||||
| 500* | 500e* | |||||||||||||||||||||||||||||
| Hatch Pequeno | Palio | |||||||||||||||||||||||||||||
| Uno II | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Hatch Compacto | Punto | Argo | ||||||||||||||||||||||||||||
| Hatch Médio | Brava | Stilo | Bravo II | |||||||||||||||||||||||||||
| Sedã Compacto | Siena | |||||||||||||||||||||||||||||
| Grand Siena | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Cronos | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Sedã Médio | Marea | Linea | ||||||||||||||||||||||||||||
| Station Wagon | Palio Weekend | |||||||||||||||||||||||||||||
| Marea Weekend | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Minivan | Idea | |||||||||||||||||||||||||||||
| Doblò | ||||||||||||||||||||||||||||||
| SUV | Pulse | |||||||||||||||||||||||||||||
| Fastback | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Freemont* | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Pickup | Strada | |||||||||||||||||||||||||||||
| Toro | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Titano* | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Veículo comercial ligeiro | Fiorino II | Fiorino III | ||||||||||||||||||||||||||||
| Doblò Cargo | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Scudo | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Ducato I | Ducato II | |||||||||||||||||||||||||||||
| *modelo importado | ||||||||||||||||||||||||||||||
