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| 212 Export | |||||||
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| Visão geral | |||||||
| Produção | 1951, 28 produzidos | ||||||
| Fabricante | Ferrari | ||||||
| Modelo | |||||||
| Classe | Esportivo | ||||||
| Carroceria | Coupé | ||||||
| Ficha técnica | |||||||
| Motor | Motor Ferrari Colombo SOHC V12 de 2,562 cc (156.3 cu in) | ||||||
| Potência | 150 hp (112 kW) à 175 hp (130 kW) | ||||||
| Transmissão | 5 manuais | ||||||
| Dimensões | |||||||
| Entre-eixos | 2 250 mm (2,25 m) | ||||||
| Cronologia | |||||||
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O 212 Export foi um automóvel da Ferrari, criado para substituir a 195 S. Também foi criado a 195 Inter de tipo GT.
| Grupo Fiat: Abarth · Alfa Romeo · Autobianchi · Ferrari · Innocenti · Iveco · Lancia · Maserati · CNH Global | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tipo | 1940s | 1950s | 1960s | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Esportivos | 125 S |
166 S |
195 S |
212 Exp |
225 S |
250 MM |
250 Monza |
250 GT Tour de France |
250 GT SWB |
250 GTO | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 159 S |
250 S |
250 Export |
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| GT | 166 Inter |
195 Inter |
212 Inter |
250 Europa |
250 GT Europa |
250 GT Boano |
250 GT Ellena |
250 GT Coupe/Spider |
250 GT Lusso |
275 GTB | 275 GTB/4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2+2 | 250 GT 2+2/GTE |
330 GT | 365 GT | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| America | 340 America |
375 America/MM |
410 Superamerica |
400 Superamerica |
500 Superfast |
365 California |
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| Ferrari World · Categoria:Ferrari | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
