EN120

A Estrada Nacional n.º 120 (EN120 ou N120) é uma estrada portuguesa, cujo itinerário original se iniciava em Alcácer do Sal e terminava em Lagos. Atualmente, a maioria da sua extensão foi desclassificada, já não fazendo parte da Rede Rodoviária Nacional.

Criada no âmbito do Plano Rodoviário Nacional de 1945 (PRN 1945), estava classificada como estrada nacional de 1ª. classe, sendo projetada com uma extensão de 174 km e um desnível positivo de 2730 m. Era um dos principais eixos rodoviários Norte-Sul do litoral de Portugal, constituindo uma ligação alternativa à N5 e N2, para Sul. A partir de 1975, passou a estar integrada na estrada internacional E01.

No âmbito do Plano Rodoviário Nacional de 1985, a maioria da extensão da EN120 foi desclassificada e removida da Rede Rodoviária Nacional (RRN), nela permanecendo apenas o pequeno lanço entre Santiago do Cacém e Tanganheira, integrado na rede complementar (outras estradas). Provisoriamente, o troço entre Alcácer do Sal e Grândola foi integrado no IP1 e o troço entre Tanganheira e Lagos foi integrado no IC4.

Pelo Plano Rodoviário Nacional 2000, o troço de ligação entre o IC4 e Lagos foi reintegrado na RRN como parte da rede complementar (estradas nacionais) e o troço Santiago do Cacém-Tanganheira foi reclassificado como Estrada Regional n.º 120 (ER120 ou R120). Com a construção dos lanços da A2 entre Alcácer do Sal e Grândola (entre 1999 e 2001), os cursos do IP1 e da E01 foram transferidos para esta autoestrada, passando o correspondente troço da antiga EN120 a integrar o IC1.

Toda a sua extensão original da EN120, inclusive o troço classificado como ER120 e os troços desclassificados encontram-se ainda sobre a responsabilidade das Infraestruturas de Portugal. Igualmente, em toda a sua extensão original da estrada, a sinalética ainda a identifica como EN120 / N120, mesmo nos troços desclassificados ou que oficialmente têm já outra designação. No troço integrado no IC1, a maioria da sinalética identifica como tal a estrada, mas alguns sinais mantêm também a indicação N120 como identificação complementar.^[1]

Quem frequenta a estrada pela primeira vez poderá ser surpreendido ao verificar que se trata de uma estrada essencialmente de montanha como o seu desnível positivo faz indicar.

A N120 guarda um potencial turístico, económico e cultural de elevado interesse, esse potencial poderá estar ameaçado pela construção do troço IC4 (Sines -Lagos), apesar deste traçado já ter sido “Chumbado” por diversas vezes pelo Ministério do Ambiente e contestado por associações locais e ambientais, o PRN e as infraestruturas de Portugal continua a insistir no seu traçado. Atravessando sítios da Rede Natura 2000 e o possível impacto significativo no Parque Natural do Sudoeste Alentejano e Costa Vicentina, diversas entidades recusam o traçado proposto do IC4 mas a sim a reabilitação e requalificação da N120 e da N263 como alternativa.

A N120 termina na importante estrada N125 que por sua vez faz a ligação longitudinal da região Algarvia.

A estrada entre Alcácer e Grândola é plana com alguns declives, rodeada de extensos pinhais. Na aproximação final a Grândola e ao cruzamento para Sines e a A2 , é visível várias habitações, bem como restaurantes e cafés.

A rota das estradas nacionais de Portugal é um movimento e uma lista de estradas recomendadas para viajar em 2 rodas, permitindo recolher e disfrutar de gastronomia, cultura e locais de significativo interesse.

A  N 120  está classificada como Rota Estrada Nacional.

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  Km 0 da EN120: Ponte Rodoviária de Alcácer
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  Km 25 da EN120: Antigo sinal de identificação de estrada, ainda feito em betão armado, indicando a distância até Lagos.

• Estradas de Portugal
• PRN 45 - Plano Rodoviário Nacional 1945
• PRN 2000 - Plano Rodoviário Nacional 2000
• PRN 2000 - Plano Rodoviário Nacional 2000 - 1ª Revisão
• PRN 2000 - Plano Rodoviário Nacional 2000 - 2ª Revisão
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