 | As referências deste artigo necessitam de formatação. (Julho de 2022) |
| Chácara Flora | |
|---|---|
| Bairro de São Paulo | |
| Fundação | maio de 1914[1] |
| Imigração predominante |  Alemanha Espanha Portugal Inglaterra Suécia Dinamarca Noruega
|
| Distrito | Santo Amaro |
| Site | https://chacaraflora.com/ |
| Subprefeitura | Santo Amaro |
| Região Administrativa | Centro-Sul |
 | |
| ver | |
Chácara Flora é um bairro nobre e fechado com mais de 1 milhão de metros quadrados localizado dentro da Zona Sul da cidade de São Paulo, no distrito de Santo Amaro. Ele foi construído pelo engenheiro e engenheiro civil Louis Romero Sanson, sócio majoritário da S/A Derron Sanson, o idealizador da autoestrada que deu origem a Avenida Washington Luís, com objetivo de ligar São Paulo com Santo Amaro, que era à epoca um município independente.[1][2][3] O bairro é conhecido por sua vasta área verde e qualidade de vida acima da média em relação a outros bairros da cidade de São Paulo.[1]
O bairro faz divisa com Santo Amaro, Jardim Cordeiro, Chácara Monte Alegre e Jardim Marajoara.[1] O bairro é classificado pelo CRECI como "Zona de Valor B", assim como outras áreas nobres da capital como Jardim Paulistano, Vila Olímpia e Pinheiros.[4]
História
[editar | editar código fonte]Na área onde o bairro viria a ser construído, no ano de 1886, passou o trem que saía da rua São Joaquim até a estação "do encontro", local onde se encontra a atual Igreja de São Judas Tadeu, e finalizava seu trajeto na vila de Santo Amaro, na praça Santa Cruz, onde está hoje a escola Lineu Prestes. Ele demorava uma hora e meia para concluir todo seu percurso, e, além de passar pela Chácara Flora, cruzava campos que hoje dão lugar aos bairros Aeroporto, Campo Belo e Brooklin Paulista.[5]
O trajeto de bonde que ligava a Praça João Mendes ao Centro de Santo Amaro passava pela Chácara Flora, desativado em maio de 1968. No bairro também já esteve presente o pedágio da Autoestrada S/A, atual Avenida Washington Luís, e também o extremo da autoestrada até 1939.[3][6][7][8]
Vegetação
[editar | editar código fonte]O bairro Chácara Flora possui uma reserva de Mata Atlântica (uma importante floresta tropical)[carece de fontes] no seu interior. Sua vegetação consiste também de araucárias (poucas), pinus, e algumas outras espécies exóticas, como o eucalipto. Sendo um centro de vegetação, sustenta alguma fauna, especialmente de aves e insetos,[9] dentre os quais os generalistas, como bem-te-vi e sabiá-laranjeira, mas outros bem mais raros e ariscos. Os mamíferos são representados por morcegos de várias espécies e gambás. Parece estar havendo, como em todo o município, invasão de micos. Além disso, o bairro apresenta 60 % da área das quadras coberta por dosséis arbóreos e possui a maior mancha de vegetação mapeada.[10]
Curiosidades
[editar | editar código fonte]O condomínio fechado e bairro, Chácara Flora, que possui, aproximadamente, 170 mansões e uma reserva preservada da Mata Atlântica não tem imagens divulgadas para o acesso no programa Google Street View, sendo a guarita na rua Visconde de Porto Seguro a única imagem disponível.[11]
Referências
- ↑ a b c d «Cópia arquivada». Consultado em 28 de outubro de 2015. Arquivado do original em 30 de outubro de 2016
- ↑ «Banco de Dados Folha - Acervo de Jornais». almanaque.folha.uol.com.br. Consultado em 1 de maio de 2017
- ↑ a b http://www.saopaulominhacidade.com.br/historia/ver/6826/O%2Bque%2Bha%2Bem%2Bcomum%2Bentre%2Ba%2BCidade%2BSatelite%2Bde%2BInterlagos%252C%2BAvenida%2BWashington%2BLuis%2Be%2Bo%2BAeroporto%2Bde%2BCongonhas%253F
- ↑ «Pesquisa CRECI» (PDF). 11 de julho de 2009. Consultado em 13 de julho de 2009
- ↑ Roschel, Renato. «HISTÓRIA DOS BAIRROS PAULISTANOS - SANTO AMARO». Banco de Dados Folha. Consultado em 30 de abril de 2017
- ↑ LTDA, Vivaweb Internet. «Santo Amaro: eixo histórico dos transportes, trem, bonde e metrô, no mesmo itinerário :: São Paulo - Minha Cidade». www.saopaulominhacidade.com.br. Consultado em 2 de maio de 2017
- ↑ http://www.saopaulominhacidade.com.br/historia/ver/9135/Santo%2BAmaro%253A%2Beixo%2Bhistorico%2Bdos%2Btransportes%252C%2Btrem%252C%2Bbonde%2Be%2Bmetro%252C%2Bno%2Bmesmo%2Bitinerario
- ↑ http://tede.mackenzie.com.br/tde_arquivos/2/TDE-2010-10-04T122247Z-1031/Publico/Henrique%20Dinis3.pdf[ligação inativa]
- ↑ Digital, CacauLimão Comunicação. «Insetos - características, vida, espécies, reprodução». www.todabiologia.com. Consultado em 2 de maio de 2017
- ↑ Cruz, Bruno Madeira (16 de março de 2012). «PROCEDIMENTOS METODOLÓGICOS PARA AVALIAÇÃO DA ARBORIZAÇÃO URBANA NA CIDADE DE SÃO PAULO». Paisagem e Ambiente. Consultado em 30 de abril de 2017
- ↑ Baumant, Osimara (10 de outubro de 2010). «Muitos ricos e muitos pobres não têm vez no Google Street View». Folha de S.Paulo. Consultado em 30 de abril de 2017
