Be-200 Altair | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Descrição | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tipo / Missão | Aeronave anfíbia multipropósito | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| País de origem |  Rússia
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fabricante | Irkut Corporation (desenvolvimento Beriev) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Quantidade produzida | 9 unidades produzidas | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Primeiro voo em | 24 de setembro de 1998 (26 anos) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Introduzido em | 2003 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tripulação | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Passageiros | 44/72 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Carga útil | 7 500 kg (16 500 lb) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Notas | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Capacidade de Água ou Retardante 12 000 kg (26 500 lb) ---- Dados da Wikipédia anglófona - Be-200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
O Beriev Be-200 Altair (em russo: Бериев Бе-200) é uma avião anfíbio para múltiplos propósitos desenvolvido pela Beriev Aircraft Company e fabricado pela Irkut. Comercializado como aeronave para luta aérea contra os incêndios, busca e salvamento, patrulha marítima, carga, e transporte de passageiros, tendo uma capacidade de 12 toneladas (12.000 litros) de água, ou até 72 passageiros.[1]
O nome Altair foi escolhido após uma "competição" entre os funcionários da Beriev e da Irkut em 2002/2003. O nome Altair foi escolhido não somente pela estrela Altair na Constelação Aquila, mas também porque "Al" é a primeira parte do nome da aeronave A-40 Albatross, layout do qual foi a base do desenvolvimento para a criação do Be-200. "ta" é a sílaba inicial da cidade de Taganrog, e "ir" para a cidade de Irkutsk.[2]
 |
 |
Desenvolvimento
[editar | editar código fonte]O Be-200 foi desenhado pela empresa de aviação Beriev, com a Associação de Produção de Aeronaves Russa Irkutsk (agora parte da Irkut Corporation). Beriev foi a responsável pelo desenvolvimento, design e documentação; sistemas, voos e teste de fatiga de protótipos; certificação e suporte dos modelos de produção. As tarefas da Irkut eram a preparação da produção; fabricação de ferramental; produção de quatro protótipos e aeronaves de produção; e peças de reposição.[3] Ambas as empresas agora estão sob o comando da estatal United Aircraft Corporation.
Iniciado em 1989 sob a liderança de design de Alexander Yavkin, recebendo aprovação do governo russo para um avião de combate a incêndio foi cedido em 8 de Dezembro de 1990. Detalhes do projeto foram anunciados, e um modelo foi exposto no Paris Air Show em 1991.[3]
Galeria
[editar | editar código fonte]
_(518-14).jpg)
.jpg)
Referências
Ligações externas
[editar | editar código fonte]
_(1924%E2%80%931955)_(16%E2%80%939).svg){kind=small}
