78th Indianapolis 500
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500 Milhas de Indianápolis de 1994 | |||||||
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Detalhes da corrida | |||||||
Categoria | CART World Series | ||||||
Data | 29 de maio de 1994 | ||||||
Nome oficial | 500 Milhas de Indianápolis | ||||||
Local | Indianapolis Motor Speedway, Speedway, ![]() | ||||||
Total | 200 voltas / 258.898 km | ||||||
Total programado | 200 voltas / km | ||||||
Total programado | 200 voltas / mi | ||||||
Pole | |||||||
Piloto |
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Tempo | 228.011 mph (366.948 km/h) | ||||||
Volta mais rápida | |||||||
Piloto |
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Líder por mais voltas | |||||||
Piloto |
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Voltas | 145 voltas | ||||||
Pódio | |||||||
Primeiro |
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Segundo |
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Terceiro |
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Cronologia | |||||||
Temporada da CART World Series de 1994 | |||||||
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500 Milhas de Indianápolis | |||||||
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A 78ª edição das 500 Milhas de Indianápolis foi realizada no circuito de Indianápolis em 29 de maio de 1994[1]. Teve como vencedor o norte-americano Al Unser, Jr., da equipe Penske. O brasileiro Emerson Fittipaldi foi o piloto que liderou mais voltas (145), tendo abandonado a prova enquanto tentava colocar uma volta em seu companheiro de equipe[2].
O pódio foi completado por Jacques Villeneuve, da Forsythe-Green, e Bobby Rahal, da Rahal-Hogan[3].
Grid
[editar | editar código fonte]Fila | Abre a fila | Meio da fila | Fecha a fila |
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1 | ![]() |
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2 | ![]() |
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3 | ![]() |
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4 | ![]() |
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7 | ![]() |
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11 | ![]() |
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- Scott Goodyear e Davy Jones eram companheiros de time na King Racing. O canadense fora inscrito para toda a temporada enquanto o americano faria algumas etapas, incluindo a Indy 500. Jones havia se classificado, e Goodyear havia sofrido um acidente. Alegando questões de patrocínio, a King optou em sacar Jones para colocar o piloto canadense em seu lugar. Essa situação lembrou o episódio de 1992, quando o mesmo Goodyear perdera a vaga no grid em favor de Mike Groff, que pelo mesmo motivo acabou sendo retirado.
Não-classificados
[editar | editar código fonte]Piloto | # | C | M | Equipe |
---|---|---|---|---|
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40/60 | L | B | King Racing |
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15 | L | B | Walker Racing |
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94 | L | B | Hemelgarn |
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39 | L | F | Dale Coyne |
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61 | P | I | Bettenhausen Racing |
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59 | L | M | Menard |
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30 | L | C | McCormack Motorsports |
![]() |
74 | L | B | Riley & Scott |
![]() |
35 | L | C | McCormack Motorsports |
![]() |
42 | L | G | Greenfield Racing |
![]() |
30 | L | C | McCormack Motorsports |
![]() |
23 | L | C | Leader Card |
94 | L | B | Hemelgarn Racing | |
![]() |
44 | L | F | Arizona Motorsports |
![]() |
44 | L | F | Arizona Motorsports |
![]() |
44 | L | F | Arizona Motorsports |
79 | L | F | Dick Simon Racing | |
![]() |
42 | L | G | Greenfield Racing |
![]() |
9 | L | F | Walker Racing |
24 | L | F | Walker Racing | |
![]() |
64 | L | F | Project Indy |
(W)=Ex-vencedor da Indy 500, (R)=Rookie
Resultados
[editar | editar código fonte]Pos final | Pos inicial | N.º | Nome | Qual | Rank | Voltas | Led | Posição |
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1 | 1 | 31 | ![]() |
228.011 | 1 | 200 | 48 | Corrida |
2 | 4 | 12 | ![]() |
226.259 | 4 | 200 | 7 | Corrida |
3 | 28 | 4 | ![]() |
224.094 | 7 | 199 | 0 | Corrida |
4 | 16 | 18 | ![]() |
222.262 | 24 | 199 | 0 | Corrida |
5 | 19 | 9 | ![]() |
221.293 | 29 | 199 | 0 | Corrida |
6 | 5 | 8 | ![]() |
226.205 | 5 | 198 | 0 | Corrida |
7 | 24 | 11 | ![]() |
223.394 | 13 | 198 | 0 | Corrida |
8 | 11 | 27 | ![]() |
223.163 | 15 | 197 | 0 | Corrida |
9 | 22 | 14 | ![]() |
220.992 | 33 | 197 | 0 | Corrida |
10 | 10 | 33 | ![]() |
223.263 | 14 | 196 | 0 | Corrida |
11 | 29 | 88 | ![]() |
223.104 | 16 | 196 | 0 | Corrida |
12 | 21 | 19 | ![]() |
221.107 | 32 | 194 | 0 | Corrida |
13 | 13 | 91 | ![]() |
222.867 | 18 | 193 | 0 | Acidente na curva 1 |
14 | 18 | 22 | ![]() |
221.382 | 27 | 193 | 0 | Corrida |
15 | 27 | 16 | ![]() |
221.518 | 26 | 192 | 0 | Corrida |
16 | 17 | 71 | ![]() |
222.091 | 25 | 186 | 0 | Corrida |
17 | 3 | 2 | ![]() |
227.303 | 3 | 184 | 145 | Acidente na curva 4 |
18 | 8 | 28 | ![]() |
223.673 | 10 | 179 | 0 | Motor |
19 | 6 | 90 | ![]() |
224.154 | 6 | 170 | 0 | Corrida |
20 | 23 | 59 | ![]() |
223.652 | 11 | 116 | 0 | Motor |
21 | 2 | 5 | ![]() |
227.618 | 2 | 100 | 0 | Water Pump |
22 | 7 | 1 | ![]() |
224.041 | 8 | 92 | 0 | Acidente na curva 3 |
23 | 25 | 3 | ![]() |
222.710 | 19 | 92 | 0 | Turbo |
24 | 14 | 99 | ![]() |
222.545 | 21 | 90 | 0 | Acidente na curva 1 |
25 | 30 | 45 | ![]() |
222.500 | 22 | 89 | 0 | Acidente na curva 3 |
26 | 15 | 79 | ![]() |
222.439 | 23 | 89 | 0 | Acidente na curva 3 |
27 | 32 | 25 | ![]() |
221.216 | 31 | 53 | 0 | Electronia |
28 | 26 | 7 | ![]() |
222.657 | 20 | 30 | 0 | Suspensão |
29 | 12 | 17 | ![]() |
222.970 | 17 | 29 | 0 | Acidente na curva 1 |
30 | 33 | 40 | ![]() |
223.817 | 9 | 29 | 0 | Suspensão |
31 | 31 | 10 | ![]() |
221.355 | 28 | 28 | 0 | Acidente na curva 1 |
32 | 9 | 6 | ![]() |
223.503 | 12 | 23 | 0 | Fuel System |
33 | 20 | 21 | ![]() |
221.278 | 30 | 20 | 0 | Acidente na curva 1 |
Notas
[editar | editar código fonte]- A pole foi de Al Unser, Jr.[4], enquanto Emerson Fittipaldi e Paul Tracy completaram a primeira fila.
- Segunda vitória de Unser nas 500 Milhas de Indianápolis, já que tinha vencido a edição de 1992, enquanto defendia a equipe Galles-Kraco Racing. Um total de 400 mil espectadores acompanhou a prova[5].
- Entre os novatos, destaque para Jacques Villeneuve, que chegou em 2º lugar. Ele foi o único piloto a terminar na mesma volta que Al Unser, Jr. Também fizeram suas estreias na prova Bryan Herta, Brian Till, Hideshi Matsuda, Maurício Gugelmin, Adrián Fernández, Mark Smith (não-classificado), Marco Greco (não se classificou em 1993), Dennis Vitolo e Scott Sharp.
- Após 321 corridas disputadas entre 1964 e 1993, Al Unser não obteve classificação para o grid pela equipe Arizona Motorsports e anunciou sua aposentadoria.[6] Além do tetracampeão das 500 Milhas de Indianápolis e do estreante Mark Smith, outros 15 pilotos não conseguiram vaga no grid: Pancho Carter, Johnny Rutherford (que também encerraram a carreira), Buddy Lazier (vencedor da prova em 1996), Jeff Andretti, Willy T. Ribbs, Michael Greenfield, Stéphan Grégoire, Roberto Pupo Moreno, Fredrik Ekblom, Jim Crawford, Gary Bettenhausen, Geoff Brabham, Ross Bentley, Davy Jones (participou apenas dos treinos) e Johnny Parsons.
- Eliminado em 1993, Bobby Rahal pilotou um Penske PC-22 emprestado nos treinos e se classificou em 28º lugar. Foi o 3º colocado, a uma volta de Al Unser, Jr.
- Foi a última edição disputada por Mario Andretti e Nigel Mansell, que abandonaram a prova nas voltas 23 e 92.
Referências
- ↑ Renan Martins Frade, ed. (21 de maio de 2019). «Os 25 anos da Indy 500 da discórdia». Grande Prêmio. Consultado em 29 de março de 2025
- ↑ Renan Martins Frade e Gabriel Carvalho, ed. (29 de maio de 2024). «Na Garagem: Unser Jr vê Fittipaldi no muro e leva Indy 500 da discórdia». Grande Prêmio. Consultado em 29 de março de 2025
- ↑ «The 1994 Indianapolis 500». www.indianapolismotorspeedway.com (em inglês). 21 de fevereiro de 2012. Consultado em 29 de março de 2025
- ↑ EB (19 de maio de 2024). «Confira a lista de pole positions da Indy 500». Autoracing | F1 | Indy | MotoGP | StockCar | NASCAR. Consultado em 27 de março de 2025
- ↑ O'Neill, John R.; Williams, Janet E. (30 de maio de 1994). «Fans provide off-the-track distractions». The Indianapolis Star. p. 9. Consultado em 2 de junho de 2017 – via Newspapers.com
- ↑ Silva, Fernando (10 de dezembro de 2021). «Al Unser, quatro vezes vencedor das 500 Milhas de Indianápolis, morre aos 82 anos». Terra. Consultado em 27 de março de 2025. Cópia arquivada em 23 de maio de 2022
Indianapolis 500 de 1993 Emerson Fittipaldi |
Indianapolis 500 de 1994 Al Unser Jr. |
Indianapolis 500 de 1995 Jacques Villeneuve |