Wiener Nordrand Schnellstraße

Wikipedia:Weryfikowalność
Ten artykuł od 2016-03 wymaga zweryfikowania podanych informacji.
Należy podać wiarygodne źródła w formie przypisów bibliograficznych.
Część lub nawet wszystkie informacje w artykule mogą być nieprawdziwe. Jako pozbawione źródeł mogą zostać zakwestionowane i usunięte.
Sprawdź w źródłach: Encyklopedia PWN • Google Books • Google Scholar • Federacja Bibliotek Cyfrowych • BazHum • BazTech • RCIN • Internet Archive (texts / inlibrary)
Po wyeliminowaniu niedoskonałości należy usunąć szablon {{Dopracować}} z tego artykułu.
S2
Długość

7,4 km

Kraje związkowe

Wiedeń

Mapa
Mapa S2
Zdjęcie
Przebieg trasy
Legenda
w użyciu
  projekt, budowa, konieczność modernizacji
węzeł drogowy typu WA
węzeł drogowy typu WB
skrzyżowanie
rondo
przejście graniczne
punkt poboru opłat (PPO)
stacja poboru opłat (SPO)
most / wiadukt / estakada
prom
rzeka – brak przeprawy
przejazd kolejowo-drogowy
tunel
parking z bufetem
stacja paliw
restauracja
hotel / motel lub inne miejsce noclegowe
drogowy odcinek lotniskowy
roboty budowlane
zakaz ruchu
(0) Wien-Hirschstetten
(1) Wien-Gewerbepark Stadlau
  (1) MOP Stadlau
(1,5) Półwęzeł Wien-Breitenleer Straße
(2,5) Wien-Rautenweg 229
(4) Wien-Hermann-Gebauer-Straße 8a
tunel pod Breitenleer Ast
(proj) Knoten Wien-Süßenbrunn E461
(7) Wien-Angerner Straße 8
E461  

Droga ekspresowa S2 (Wiener Nordrand Schnellstraße) – droga ekspresowa w Austrii, w północnej części Wiednia. 29 czerwca 1993 roku została otwarta "Wiener Nordrand Bundesstraße" będąca przedłużeniem autostrady A23 do B8 (Wagramer Straße). Droga ta została wybudowana jako czteropasmowa, jednakże z kolizyjnymi krzyżowaniami na których zainstalowano sygnalizację świetlną. W roku 2002 zmieniono nazwę B302 na S2. Jednakże z uwagi na kolizyjne skrzyżowania nie wprowadzono obowiązku posiadania winiety na przejazd na tym odcinku. Rozbudowa drogi, jak również przebudowa istniejącego odcinka na bezkolizyjny rozpoczęła się we wrześniu 2007. 31 października 2009 roku otwarto 3 km odcinek łączący z drogą S1. Inwestycję zakończono 18 grudnia 2009 roku.