Typ 5 Chi-Ri
Dane podstawowe | |
Państwo | Japonia |
---|---|
Typ pojazdu | |
Trakcja | gąsienicowa |
Załoga | 5 osób |
Historia | |
Prototypy | 1945 |
Dane techniczne | |
Silnik | silnik gaźnikowy BMW o mocy 404,8 kW przy 1500 obr./min |
Pancerz | 12-75 mm |
Długość | 7300 mm |
Szerokość | 3050 mm |
Wysokość | 3650 mm |
Prześwit | 420 mm |
Masa | bojowa: 37 000 kg |
Osiągi | |
Prędkość | 45 km/h |
Zasięg pojazdu | 200 |
Pokonywanie przeszkód | |
Brody (głęb.) | bez przygotowania: 120 cm |
Rowy (szer.) | 270 cm |
Kąt podjazdu | 78 |
Dane operacyjne | |
Uzbrojenie | |
1 x armata czołgowa Typ 4 kalibru 75 mm (50 nab.) 1 x armata czołgowa Typ 1 kalibru 37 mm 1-2 czkm Typ 97 kalibru 7,7 mm |
Typ 5 Chi-Ri – japoński czołg średni skonstruowany w 1945 roku. Powstał tylko prototyp.
Czołg Typ 5 Chi-Ri miał klasyczną konstrukcję. W tylnej części nitowanego kadłuba umieszczono dwunastocylindrowy, rzędowy silnik gaźnikowy, chłodzony cieczą. Układ jezdny składał się z każdej strony z ośmiu kół jezdnych, koła napędowego, napinającego i trzech rolek podtrzymujących gąsienicę. Koła jezdne były zblokowane po dwa i amortyzowane poziomymi resorami śrubowymi (system Hara). Czołg był uzbrojony w armatę czołgową kalibru 75 mm Typ 4 umieszczoną w wieży i armatę Typ 1 kalibru 37 mm zamocowana w kadłubie. Uzbrojeniem dodatkowym był czołgowy karabin maszynowy Typ 97 sprzężony z armatą 75 mm. Drugi ckm mógł być montowany zamiast armaty 37 mm. Załoga składała się z kierowcy, strzelca kadłubowego km, celowniczego, ładowniczego i dowódcy.
Bibliografia
- Ledwoch, J., Solarz, J.: Czołgi japońskie 1938-1945. Warszawa: Wydawnictwo Militaria, 1998. ISBN 83-7219-006-2.