Transport kolejowy na Nauru
Dane podstawowe | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Zarządca | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Długość | 3,9 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rozstaw szyn | 914 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pociąg na Nauru w 1975 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Historia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lata budowy | 1907 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rok otwarcia | 1907 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Kolej na Nauru − system transportu kolejowego działający na wyspie Nauru.
Historia
Kolej na Nauru jest wykorzystywana do transportu fosforytów z wnętrza wyspy do portu na zachodzie wyspy w dystrykcie Aiwo. W tym celu firma Pacific Phosphate Company w 1907 r. wybudowała linię o długości 3,9 km i szerokości toru 612 mm. W 1920 r. nowa firma British Phosphate Commissioners zmieniła rozstaw toru na 914 mm, który obowiązuje do dzisiaj. W 2000 r. zawieszono kursowanie pociągów na linii, które wznowiono na przełomie lat 2005/2006. Z powodu wyczerpujących się złóż fosforytów przyszłość kolei jest niepewna. Na linii nigdy nie prowadzono regularnego ruchu pasażerskiego. Obecnie operatorem linii jest Nauruańska Korporacja Fosforytowa. W 1980 r. wydano kilka znaczków pocztowych przedstawiających kolej. W roku 2008 linia jeszcze funkcjonowała[1].
Tabor
Początkowo do obsługi linii wykorzystywano parowozy[2]. Obecnie w eksploatacji są wyłącznie lokomotywy spalinowe, choć czasami pociąg jest zastępowany przez samochody.
Galeria
- Linia zelektryfikowana na Nauru
- Linia kolejowa w 1908
- Parowozy na linii kolejowej w 1917
Przypisy
Bibliografia
Zobacz multimedia związane z tematem: Transport kolejowy na Nauru |
- kolej na Nauru na stronie sinfin.net