Siemens NF 10
Siemens NF10 #2034 w Düsseldorfie | |||
Dane ogólne | |||
Kraj produkcji | Niemcy | ||
---|---|---|---|
Producent | Siemens | ||
Miejsce produkcji | Krefeld | ||
Premiera | 2000 | ||
Lata produkcji | 2000-2002 | ||
Dane techniczne | |||
Liczba członów | 7 | ||
Długość | 39,980 mm | ||
Szerokość | 2 400 mm | ||
Masa | 42,600 kg | ||
Prędkość maksymalna | 65 km/h | ||
Wnętrze | |||
Liczba miejsc siedzących | 82 (+7) | ||
Liczba miejsc ogółem | 241 | ||
Niskopodłogowość | 100% | ||
Wysokość podłogi | 300 mm | ||
|
Siemens/DUEWAG NF10 − niskopodłogowy typ tramwaju z serii Combino, wyprodukowany przez koncern Siemens AG dla niemieckiego przedsiębiorstwa komunikacyjnego Rheinbahn Düsseldorf. W Düsseldorfie nazywany Silberpfeil - niem. Srebrna Strzała[1].
W związku z planowaną wymianą taboru tramwajowego typu Düwag GT8 przez Rheinbahn Düsseldorf, zlecono koncernowi Siemens AG wyprodukowanie tramwaju specjalnie dla Düsseldorfu, który będzie dłuższy niż dotychczas używane wagony Düwag GT8 + doczepy B4. W rezultacie prac konstruktorskich powstał, osadzony na pięciu wózkach, 39-metrowy tramwaj zdolny zabrać na pokład 234 osoby (4/m²). Oznaczenie nazwy NF10 jest skrótem od niem. Niederflur - czyli niskopodłogowy, 10 oznacza dziesięć osi. Tramwaj posiada 7 członów, sześć podwójnych drzwi (w układzie 2-0-1-0-2-0-1). Przedsiębiorstwo Rheinbahn Düsseldorf ostatecznie zamówiło 36 takich tramwajów. Tramwaje otrzymały zakres numeracji: #2001 - #2036. Dostawę tramwajów rozpoczęto w lipcu 2000 roku. Wagony wyposażono w elektronikę firmy Vossloh Kiepe GmbH. Tramwaje nie mogą poruszać się na liniach biegnących w tunelu[2].
Przypisy
Linki zewnętrzne
niem.: Rheinbahn: Sprawozdanie roczne - 2009r.
niem./ang.: Dane techniczne - Siemens NF10
Zobacz też
- p
- d
- e