Saehan Motors
Państwo | |||
---|---|---|---|
Siedziba | Inczon | ||
Data założenia | 1976 | ||
Data likwidacji | 1983 | ||
Udziałowcy | General Motors (100%) | ||
brak współrzędnych | |||
|
Saehan Motors – były południowokoreański producent samochodów osobowych i ciężarowych z siedzibą w Inczonie działający w latach 1976–1983[1]. Należał do amerykańskiego koncernu General Motors.
Historia
W 1976 roku GM Korea po tym, jak krótko sprzedawało samochody pod markami Chevrolet i GMK, zdecydowało się przyjąć dla przedsiębiorstwa nową nazwę własną, Saehan Motors. Będący eksportową odmianą australijskiego modelu Holden Torana Chevrolet 1700 otrzymał nową nazwę, Saehan Camina[2]. Równolegle, ofertę uzupełniły też topowe limuzyny Rekord[3] i Royale[4] oparte na konstrukcjach europejskiego Opla.
Po dwóch latach sprzedaży, Saehan zdecydował się zastąpić model Camina inną kompaktową konstrukcją, tym razem wykorzystując globalną platformę T-body i zapożyczając model Isuzu Gemini, nadając mu najpierw nazwę Saehan Gemini, a od 1982 roku – Saehan Maepsy[5].
W grudniu 1982 roku Saehan Motors zostało kupione przez rodzimy konglomerat Daewoo Group, który miesiąc później, z początkiem 1983 roku, zdecydowało się przemianować przedsiębiorstwo na Daewoo Motors[6].
Modele samochodów
Historyczne
- Camina (1976–1978)
- Gemini (1977–1982)
- Max (1979–1982)
- Maepsy (1982–1983)
- Rekord (1976–1983)
- Rekord Royale (1976–1983)
Przypisy
- ↑ Chevrolet Korea Motorpedia ALL models, history and specifications [online], gaukmotors.co.uk [dostęp 2023-06-19] (ang.).
- ↑ Camina (1976–8). [dostęp 2020-10-07]. (ang.).
- ↑ Saehan Rekord Royale '1975–78. [dostęp 2020-10-07]. (ang.).
- ↑ Saehan Royale Salon '1978–82. [dostęp 2020-10-07]. (ang.).
- ↑ Saehan Maepsy. [dostęp 2020-10-07]. (ang.).
- ↑ The Fall of Daewoo Motors. [dostęp 2020-10-07]. (ang.).
- p
- d
- e
Marki |
| ||||
---|---|---|---|---|---|
Spółki joint-venture |
| ||||
Oddziały |
| ||||
Inne przedsiębiorstwa | |||||
Samochody | |||||
Inne | |||||
Ludzie |
|