Packard 110
Packard 110 Convertible (1942) | |||
Producent | Packard | ||
---|---|---|---|
Zaprezentowany | 1939 | ||
Okres produkcji | 1940–1941 | ||
Miejsce produkcji | Detroit | ||
Poprzednik | Packard Six | ||
Następca | Packard Six | ||
Dane techniczne | |||
Typy nadwozia | sedan, kombi, kabriolet | ||
Silniki | R6 | ||
Napęd | |||
Dane dodatkowe | |||
Konkurencja | Cadillac | ||
|
Packard 110 (Packard One-Ten) – samochód osobowy marki Packard produkowany w latach 1940–1941, w ramach tzw. 18 i 19 serii aut tej marki. W 1940 roku wyprodukowano go w liczbie 62 300 sztuk.
Wprowadzono go jako auto średniej klasy, skierowane do mniej zamożnych klientów. Stąd też montowano w nim silnik 6-cylindrowy. Zastąpił model Six z 1939 roku, jednak już w 1942 powrócono do nazwy Packard Six. Packard 110 był "młodszym bratem" modelu Packard 120, który stanowił przeróbkę modelu Super Eight.
Krytycy zarzucali firmie, iż wprowadzając na rynek modele 6-cylindrowe traciła na reputacji. Packard był już jednym z niewielu niezależnych producentów aut, spychanych z rynku przez "wielką trójkę" z Detroit. W podobnej sytuacji był np. Hudson Motor Car Company. Wprowadzenie tańszych i mniejszych modeli było więc reakcją na sytuację rynkową w Wielkim Kryzysie i chwilowej recesji w roku 1938. Pomogło firmie na uzyskanie stabilizacji finansowej przed przyłączeniem się USA do II wojny światowej[1].
Packard 110 występował w różnych odmianach nadwozia: Sedan, 2-Door Touring Sedan, 4-Door Touring Sedan, Station Wagon, Deluxe, Business Coupe, Club Coupe, Convertible, Convertible Coupe[2].
Był pierwszym samochodem z układem klimatyzacji, zaprezentowanym podczas salonu w Chicago. Koszt tego auta wynosił 975 dolarów, a za układ klimatyzacji trzeba był dopłacić 270 dolarów. Klimatyzacja montowana był za tylnymi siedzeniami i była dostępna we wszystkich modelach Packarda[3].
Przypisy
- ↑ 1941 Packard 110 Series 1900 news, pictures, and information. [dostęp 2011-09-09]. (ang.).
- ↑ Packard Model Information. [dostęp 2011-09-09]. (ang.).
- ↑ Pierwsza klima w samochodzie. „AutoExpert”. 271 (4), s. 60, kwiecień 2020. Wrocław: Raven Media sp . z o.o.. ISSN 1234-480X. [dostęp 2020-04-22]. (pol.).