Lothar Thomas
Państwo |
|
---|---|
Data i miejsce urodzenia | 15 lipca 1935 |
Lothar Thomas (ur. 15 lipca 1935 w Dreźnie[1]) – wschodnioniemiecki kierowca wyścigowy.
Kariera
Ściganie rozpoczął w 1958 roku od rywalizacji motocyklem MZ RT o pojemności 125 cm³. W 1960 uczestniczył we Wschodnioniemieckiej Formule Junior pojazdem własnej konstrukcji na bazie Wartburga. W 1970 roku rozpoczął rywalizację w klasie samochodów turystycznych. Thomas, będący właścicielem warsztatu Škody, ścigał się pojazdami tej marki, podczas gdy w NRD powszechne były głównie Łady i Wartburgi[2]. W 1974 roku zdobył Škodą 120 S tytuł mistrza NRD, a osiągnięcie to powtórzył w 1976 roku[3]. Ponadto w 1976 roku był najlepszym wschodnioniemieckim kierowcą w Pucharze Pokoju i Przyjaźni[4]. Po 1978 roku zakończył karierę zawodniczą[2].
Od 1962 roku żonaty z Barbarą[2].
Wyniki we Wschodnioniemieckiej Formule Junior
Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Rok | Zespół | Samochód | Silnik | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Pkt. | Msc. | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1960 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | 0 | NS | |||
MC Radeburg | Wartburg Eigenbau | Wartburg | – | NU | – | NW | – | – | |||
MC Dresden | Wartburg Eigenbau | Wartburg | – | – | NU | – | – | – |
Przypisy
- ↑ FAHRERÜBERSICHT A-Z. [w:] formel3guide.com [on-line]. [dostęp 2017-07-20]. (niem.).
- ↑ a b c Lothar Thomas. [w:] easter43.de [on-line]. [dostęp 2017-07-20]. [zarchiwizowane z tego adresu (2017-10-23)]. (niem.).
- ↑ Motorsport in der DDR 1976. [w:] puru.de [on-line]. [dostęp 2017-07-20]. (niem.).
- ↑ Motorsport in Osteuropa 1976. [w:] puru.de [on-line]. [dostęp 2017-07-20]. (niem.).