Linia kolejowa München – Augsburg
Ten artykuł od 2022-07 wymaga zweryfikowania podanych informacji.
Należy podać wiarygodne źródła w formie przypisów bibliograficznych.
Część lub nawet wszystkie informacje w artykule mogą być nieprawdziwe. Jako pozbawione źródeł mogą zostać zakwestionowane i usunięte.
Sprawdź w źródłach: Encyklopedia PWN • Google Books • Google Scholar • Federacja Bibliotek Cyfrowych • BazHum • BazTech • RCIN • Internet Archive (texts / inlibrary)
Po wyeliminowaniu niedoskonałości należy usunąć szablon {{Dopracować}} z tego artykułu.
Część lub nawet wszystkie informacje w artykule mogą być nieprawdziwe. Jako pozbawione źródeł mogą zostać zakwestionowane i usunięte.
Sprawdź w źródłach: Encyklopedia PWN • Google Books • Google Scholar • Federacja Bibliotek Cyfrowych • BazHum • BazTech • RCIN • Internet Archive (texts / inlibrary)
Po wyeliminowaniu niedoskonałości należy usunąć szablon {{Dopracować}} z tego artykułu.
Linia kolejowa Monachium–Augsburg | |||
Dane podstawowe | |||
Długość | 61,9 km | ||
---|---|---|---|
Rozstaw szyn | 1435 mm | ||
Sieć trakcyjna | 15 kV 16,7 Hz AC | ||
Prędkość maksymalna | 230 km/h | ||
|
Linia kolejowa Monachium–Augsburg – linia kolejowa na terenie Niemiec, zbudowana przez München-Augsburger Eisenbahn-Gesellschaft i otwarta w 1840 roku. Została znacjonalizowana w 1846 i przedłużona do Ulm w 1854 roku. Linia pomiędzy Augsburgiem i Monachium jest częścią Magistrale for Europe z Budapesztu przez Wiedeń do Paryża.