Linia kolejowa 172 Banská Bystrica – Červená Skala

Linia nr 172

Banská Bystryca-Červená Skala

Dane podstawowe

Zarządca

ŽSR

Numer linii

172

Długość

86 km

Rozstaw szyn

1435 mm

Sieć trakcyjna

Brak

Historia

Rok otwarcia

1903

Przebieg

Legenda
eksploatowana / istniejąca
	zlikwidowana / rozebrana lub planowana
kolej		metro lub kolej lekka
			stacja kolejowa/stacja metra
			przystanek
			stacja bez ruchu pasażerskiego
			ładownia, posterunek ruchu itp
			przystanek częściowo używany
			koniec linii
			odcinek
			odcinek w tunelu
			odcinek na estakadzie
			wiadukt
			most
			tunel pod wodą
			zmiana kilometrażu
			granica państwowa / inna
			mijanka
			przejazd kolejowo-drogowy
			przeprawa promowa
			odcinek zelektryfikowany

					170 ←Zvolen osobná stanica
				0,000	Banská Bystrica
					170← Vrútky
				4.604	Šalková
				6.129	Slovenská Ľupča-Príboj
				9.829	Slovenská Ľupča
				13,488	Lučatín
				18.307	Medzibrod
				18.900	rzeka Hron (116 m)
				20.898	Brusno kúpele
				24.352	Nemecká
				26.293	Dubová
				28.951	Predajná
				31.916	Lopej
				32.762	Podbrezová
				33.543	Chvatimech
				33.990	Valaská
				34.047	Brezno
				36.009	Brezno mesto
				36.389	Brezno-Halny
					174←Jesenské
				37.980	rzeka Hron(117m)
				38.123	Bujakovo zastávka
				43.876	Gašparovo
				44.124	Beňuš
				47.456	Bacúch
				48.999	Polomka
				52.100	Polomka-Hámor
				57.888	Závadka nad Hronom obec
				58.000	Závadka nad Hronom zastávka
				62.001	Heľpa
				68.000	Pohorelá
				70.890	Pohorelská Maša
				76.889	Nová Maša
				80.999	Vaľkovňa
				86.000	Červená Skala
					173←Margecany

Multimedia w Wikimedia Commons

Linia kolejowa nr 172 Banská Bystrica – Červená Skala – linia kolejowa o długości 86 km, łącząca Bańską Bystrzycę ze stacją Červená Skala. Na całej długości biegnie doliną Hronu. Jest to linia jednotorowa nie zelektryfikowana.

Historia linii

Linia była budowana w trzech etapach. Jako pierwszy powstał, uruchomiony 26 lipca 1884 r., odcinek z Bańskiej Bystrzycy, do której dotarła już kolej ze Zwolenia, do Podbrezovej, w której działał już duży zakład metalurgiczny. 15 grudnia 1895 r. linia dotarła do Brezna, zaś 28 listopada 1903 r. do Červenéj Skaly.