Kolej krzesełkowa „Wielka Krokiew”
Dane podstawowe | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Zarządca | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Długość | 0,3568 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Prędkość maksymalna | 4,32 km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Wielka Krokiew im. Stanisława Marusarza (po prawej stronie od skoczni widoczna kolej krzesełkowa) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Historia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rok otwarcia | 1962 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Kolej krzesełkowa „Wielka Krokiew” – całoroczna dwuodcinkowa kolej krzesełkowa z krzesełkami 2-osobowymi, w Zakopanem, w ramach skoczni narciarskiej Wielka Krokiew im. Stanisława Marusarza. Obecną kolej wybudował LST Loipolder Lenggries z Niemiec. Operatorem kolei jest Centralny Ośrodek Sportu.
Historia
Pierwsza kolej na Wielkiej Krokwi została zbudowana w 1962. Była to kolej krzesełkowa pulsacyjna, z krzesełkami równoległymi do trasy. W 2008 nastąpiła przebudowa na kolej okrężną z krzesełkami 2-osobowymi.
Dane techniczne
Kolej krzesełkowa | „Wielka Krokiew”[1] |
---|---|
Długość trasy [m] | 356,8 |
Poziom stacji dolnej [m n.p.m.] | 907,5 |
Poziom stacji pośredniej [m n.p.m.] | 997,8 |
Poziom stacji górnej [m n.p.m.] | 1040,5 |
Różnica poziomów [m] | 133 |
Typ krzesełek | 2-osobowe |
Liczba krzesełek | 50 |
Zdolność przewozowa [osób na godzinę] | 608 |
Przypisy
Bibliografia
- Marek Baran: Koleje linowe i wyciągi narciarskie w Polsce. Historia i dzień dzisiejszy. Łódź: Księży Młyn Dom Wydawniczy Michał Koliński, 2010. ISBN 978-83-7729-036-1.
Linki zewnętrzne
- Wielka Krokiew. Centralny Ośrodek Sportu - Ośrodek Przygotowań Olimpijskich w Zakopanem. [dostęp 2016-08-04]. (pol.).
- p
- d
- e
Koleje linowe w Polsce
Koleje kabinowe | |
---|---|
Koleje gondolowe | |
Koleje linowo-terenowe | |
Koleje krzesełkowe (powstałe przed 1992) | |
Koleje towarowe | |
Operatorzy kolei | |
Dozór techniczny |