Formuła 2 – runda 3 2023
Albert Park Circuit | |
Data | 31 marca – 2 kwietnia 2023 |
---|---|
Trasa | |
Liczba okrążeń | 22 |
Długość okrążenia | 5,278 km |
Dystans | 116,116 km |
Zgłoszenia | |
Zgłoszenia | 22 kierowców |
Zakwalifikowało się | 22 kierowców |
Ukończyło wyścig | 18 kierowców |
Najlepsze wyniki | |
Zwycięzca | Dennis Hauger |
Najszybsze okrążenie | Dennis Hauger |
Trasa drugiego wyścigu | |
Liczba okrążeń | 33 |
Długość okrążenia | 5,278 km |
Dystans | 174,174 km |
Zgłoszenia do drugiego wyścigu | |
Zgłoszenia | 22 kierowców |
Ukończyło wyścig | 19 kierowców |
Najlepsze wyniki drugiego wyścigu | |
Pole position | Ayumu Iwasa |
Zwycięzca | Ayumu Iwasa |
Najszybsze okrążenie | Frederik Vesti |
runda 2 w sezonie 2023 runda 4 2022 Formuła 2 – runda 3 |
Runda Formuły 2 na torze Albert Park Circuit – trzecia runda mistrzostw Formuły 2 w sezonie 2023.
Lista startowa
Nr | Kierowca | Zespół |
---|---|---|
1 | Dennis Hauger | MP Motorsport |
2 | Jehan Daruvala | |
3 | Enzo Fittipaldi | Rodin Carlin |
4 | Zane Maloney | |
5 | Théo Pourchaire | ART Grand Prix |
6 | Victor Martins | |
7 | Frederik Vesti | PREMA Racing |
8 | Oliver Bearman | |
9 | Jak Crawford | Hitech Pulse-Eight |
10 | Isack Hadjar | |
11 | Ayumu Iwasa | DAMS |
12 | Arthur Leclerc | |
14 | Jack Doohan | Invicta Virtuosi Racing |
15 | Amaury Cordeel | |
16 | Roy Nissany | PHM Racing by Charouz |
17 | Brad Benavides | |
20 | Roman Staněk | Trident |
21 | Clément Novalak | |
22 | Richard Verschoor | Van Amersfoort Racing |
23 | Juan Manuel Correa | |
24 | Kush Maini | Campos Racing |
25 | Ralph Boschung | |
Źródło: FIA[1] |
Wyniki
Kwalifikacje
P | Nr | Kierowca | Zespół | Czas | Poz. S | Poz. G |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 11 | Ayumu Iwasa | DAMS | 1:45,118 | 9 | 1 |
2 | 5 | Théo Pourchaire | ART Grand Prix | 1:45,732 | 8 | 2 |
3 | 6 | Victor Martins | ART Grand Prix | 1:45,736 | 7 | 3 |
4 | 10 | Isack Hadjar | Hitech Pulse-Eight | 1:46,037 | 10[a] | 4 |
5 | 3 | Zane Maloney | Rodin Carlin | 1:46,045 | 6 | 5 |
6 | 8 | Oliver Bearman | PREMA Racing | 1:46,058 | 5 | 6 |
7 | 12 | Arthur Leclerc | DAMS | 1:46,309 | 4 | 7 |
8 | 24 | Kush Maini | Campos Racing | 1:46,530 | 3 | 8 |
9 | 9 | Jak Crawford | Hitech Pulse-Eight | 1:46,687 | 2 | 9 |
10 | 1 | Dennis Hauger | MP Motorsport | 1:46,737 | 1 | 10 |
11 | 25 | Ralph Boschung | Campos Racing | 1:46,859 | 11 | 11 |
12 | 2 | Jehan Daruvala | MP Motorsport | 1:46,896 | 12 | 12 |
13 | 7 | Frederik Vesti | PREMA Racing | 1:46,899 | 13 | 13 |
14 | 16 | Roy Nissany | PHM Racing by Charouz | 1:47,194 | 14 | 14 |
15 | 14 | Jack Doohan | Invicta Virtuosi Racing | 1:47,266 | 15 | 15 |
16 | 4 | Enzo Fittipaldi | Rodin Carlin | 1:47,267 | 16 | 16 |
17 | 20 | Roman Staněk | Trident | 1:47,470 | 17 | 17 |
18 | 22 | Richard Verschoor | Van Amersfoort Racing | 1:47,533 | 18 | 18 |
19 | 21 | Clément Novalak | Trident | 1:47,578 | 19 | 19 |
20 | 23 | Juan Manuel Correa | Van Amersfoort Racing | 1:47,989 | 20 | 20 |
21 | 15 | Amaury Cordeel | Invicta Virtuosi Racing | 1:48,198 | 21 | 21 |
22 | 17 | Brad Benavides | PHM Racing by Charouz | 1:50,122 | 22 | 22 |
107% czasu: 1:52,476 | ||||||
Źródło: FIA[3][4][5] |
- Uwagi
- ↑ Isack Hadjar otrzymał karę cofnięcia o 3 pozycje za zablokowanie Romana Stanka w kwalifikacjach[2].
Sprint
P | Nr | Kierowca | Zespół | Okr. | Czas | Start | +/− | Punkty |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Dennis Hauger | MP Motorsport | 22 | 40:03,429 | 1 | 10+1[a] | |
2 | 9 | Jak Crawford | Hitech Pulse-Eight | 22 | +1,120 | 2 | 8 | |
3 | 24 | Kush Maini | Campos Racing | 22 | +1,716 | 3 | 6 | |
4 | 12 | Arthur Leclerc | DAMS | 22 | +2,064 | 4 | 5 | |
5 | 3 | Zane Maloney | Rodin Carlin | 22 | +2,447 | 6 | 1 | 4 |
6 | 10 | Isack Hadjar | Hitech Pulse-Eight | 22 | +2,842 | 10 | 4 | 3 |
7 | 8 | Oliver Bearman | PREMA Racing | 22 | +4,858 | 5 | 2 | 2 |
8 | 7 | Frederik Vesti | PREMA Racing | 22 | +5,299 | 13 | 5 | 1 |
9 | 16 | Roy Nissany | PHM Racing by Charouz | 22 | +5,591 | 14 | 5 | |
10 | 22 | Richard Verschoor | Van Amersfoort Racing | 22 | +5,759 | 18 | 8 | |
11 | 21 | Clément Novalak | Trident | 22 | +6,417 | 19 | 8 | |
12 | 15 | Amaury Cordeel | Invicta Virtuosi Racing | 22 | +11,851 | 21 | 9 | |
13 | 11 | Ayumu Iwasa | DAMS | 22 | +12,395 | 9 | 4 | |
14 | 23 | Juan Manuel Correa | Van Amersfoort Racing | 22 | +16,816[b] | 20 | 6 | |
15 | 6 | Victor Martins | ART Grand Prix | 22 | +36,640 | 7 | 8 | |
16 | 20 | Roman Staněk | Trident | 22 | +37,222 | 17 | 1 | |
17 | 2 | Jehan Daruvala | MP Motorsport | 22 | +41,076 | 12 | 5 | |
18[c] | 5 | Théo Pourchaire | ART Grand Prix | 20 | NU | 8 | 10 | |
NS | 17 | Brad Benavides | PHM Racing by Charouz | 16 | NU | 22 | ||
NS | 14 | Jack Doohan | Invicta Virtuosi Racing | 13 | NU | 15 | ||
NS | 25 | Ralph Boschung | Campos Racing | 0 | NW[d] | |||
NS | 4 | Enzo Fittipaldi | Rodin Carlin | 0 | NW[d] | |||
Źródło: FIA[7] |
- Uwagi
- ↑ Dodatkowy 1 punkt jest przyznawany temu z pierwszych dziesięciu kierowców, który ustanowił najszybsze okrążenie.
- ↑ Juan Manuel Correa ukończył wyścig na dwunastym miejscu, ale otrzymał karę 10 sekund za spowodowanie kolizji z Jackiem Doohanem[6].
- ↑ Théo Pourchaire został sklasyfikowany, ponieważ przejechał więcej niż 90% dystansu wyścigu.
- ↑ a b Ralph Boschung i Enzo Fittipaldi nie wystartowali w wyścigu, ponieważ rozbili swoje samochody na dojeździe do pól startowych. Ich pola startowe zostały nieobsadzone.
Najszybsze okrążenie w sprincie
Nr | Kierowca | Zespół | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
1 | Dennis Hauger | MP Motorsport | 1:31,267 | 13 |
Źródło: FIA[7] |
Prowadzenie w sprincie
Nr | Kierowca | Zespół | Okrążenia | Suma | ||
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Dennis Hauger | MP Motorsport | 1–22 | 22 | ||
| ||||||
Źródło: FIA[8] |
Wyścig główny
P | Nr | Kierowca | Zespół | Okr. | Czas | Start | +/− | Punkty |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 11 | Ayumu Iwasa | DAMS | 33 | 1:00:30,247 | 1 | 25 | |
2 | 5 | Théo Pourchaire | ART Grand Prix | 33 | +0,882 | 2 | 18 | |
3 | 12 | Arthur Leclerc | DAMS | 33 | +1,484 | 7 | 4 | 15 |
4 | 7 | Frederik Vesti | PREMA Racing | 33 | +1,815 | 13 | 9 | 12+1[a] |
5 | 3 | Zane Maloney | Rodin Carlin | 33 | +5,290 | 5 | 10 | |
6 | 2 | Jehan Daruvala | MP Motorsport | 33 | +6,779 | 12 | 6 | 8 |
7 | 22 | Richard Verschoor | Van Amersfoort Racing | 33 | +7,107 | 18 | 11 | 6 |
8 | 14 | Jack Doohan | Invicta Virtuosi Racing | 33 | +7,764 | 15 | 7 | 4 |
9 | 24 | Kush Maini | Campos Racing | 33 | +8,294 | 8 | 1 | 2 |
10 | 23 | Juan Manuel Correa | Van Amersfoort Racing | 33 | +11,126 | 20 | 10 | 1 |
11 | 21 | Clément Novalak | Trident | 33 | +11,593 | 19 | 8 | |
12 | 17 | Brad Benavides | PHM Racing by Charouz | 33 | +13,902 | 22 | 10 | |
13 | 15 | Amaury Cordeel | Invicta Virtuosi Racing | 33 | +14,276 | 21 | 8 | |
14 | 20 | Roman Staněk | Trident | 33 | +15,892[b] | 17 | 3 | |
15 | 10 | Isack Hadjar | Hitech Pulse-Eight | 33 | +17,437[c] | 4 | 11 | |
16 | 25 | Ralph Boschung | Campos Racing | 33 | +24,039[d] | 11 | 5 | |
17 | 8 | Oliver Bearman | PREMA Racing | 33 | +26,734[e] | 6 | 11 | |
18 | 6 | Victor Martins | ART Grand Prix | 33 | +27,299[f] | 3 | 15 | |
19[g] | 1 | Dennis Hauger | MP Motorsport | 30 | NU | 10 | ||
NS | 4 | Enzo Fittipaldi | Rodin Carlin | 26 | NU | 16 | ||
NS | 16 | Roy Nissany | PHM Racing by Charouz | 25 | NU | 14 | ||
NS | 9 | Jak Crawford | Hitech Pulse-Eight | 6 | NU | 9 | ||
Źródło: FIA[15] |
- Uwagi
- ↑ Dodatkowy 1 punkt jest przyznawany temu z pierwszych dziesięciu kierowców, który ustanowił najszybsze okrążenie.
- ↑ Roman Staněk ukończył wyścig na jedenastym miejscu, ale otrzymał karę 5 sekund doliczonych do uzyskanego czasu za wyprzedzanie w warunkach, gdy na torze przebywał samochód bezpieczeństwa[9].
- ↑ Isack Hadjar ukończył wyścig na ósmym miejscu, ale otrzymał karę 10 sekund doliczonych do uzyskanego czasu za niebezpieczny powrót na tor[10].
- ↑ Ralph Boschung otrzymał karę 5 sekund doliczonych do uzyskanego czasu za niebezpieczne wypuszczenie z pit stopu. Mimo kary, po zsumowaniu kar innych zawodników, Boschung awansował z osiemnastego miejsca[11].
- ↑ Oliver Bearman ukończyła wyścig na trzynastym miejscu, ale otrzymał dwie kary: 5 sekund i 10 sekund doliczonych do uzyskanego czasu. Pierwsza za wypchnięcie Zana Maloney’ego z toru, druga za nieprawidłowe odbycie pięciosekundowej kary[12][13].
- ↑ Victor Martins ukończyła wyścig na siedemnastym miejscu, ale otrzymał karę 10 sekund doliczonych do uzyskanego czasu za spowodowanie kolizji z Dennisem Haugerem[14].
- ↑ Dennis Hauger został sklasyfikowany, ponieważ przejechał więcej niż 90% dystansu wyścigu.
Najszybsze okrążenie w wyścigu głównym
Nr | Kierowca | Zespół | Czas | Okr. |
---|---|---|---|---|
7 | Frederik Vesti | PREMA Racing | 1:30,712 | 32 |
Źródło: FIA[15] |
Prowadzenie w wyścigu głównym
Nr | Kierowca | Zespół | Okrążenia | Suma | ||
---|---|---|---|---|---|---|
11 | Ayumu Iwasa | DAMS | 1–7, 26–33 | 15 | ||
7 | Frederik Vesti | PREMA Racing | 8–25 | 18 | ||
| ||||||
Źródło: FIA[16] |
Klasyfikacja po rundzie
Kierowcy
P | +/− | Kierowca | Zgł. | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS | NW | NW |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | Ayumu Iwasa | 6 | 58 | 2 | – | – | 1 | – | – | – | – |
2 | Théo Pourchaire | 6 | 50 | 1 | 1 | – | 1 | – | 1 | 2 | – | |
3 | 1 | Frederik Vesti | 6 | 42 | 1 | – | – | – | 1 | 1 | 1 | – |
4 | 3 | Ralph Boschung | 6 | 33 | 1 | 1 | – | – | – | 1 | – | 1 |
5 | 7 | Arthur Leclerc | 6 | 33 | – | – | 1 | – | 1 | – | – | – |
6 | 1 | Jehan Daruvala | 6 | 32 | – | – | 2 | – | – | – | – | – |
7 | Dennis Hauger | 6 | 30 | 1 | 1 | – | – | 1 | 1 | 2 | – | |
8 | 3 | Zane Maloney | 6 | 29 | – | – | 1 | – | – | 1 | 1 | – |
9 | Kush Maini | 6 | 26 | – | – | 1 | – | – | – | – | – | |
10 | 2 | Richard Verschoor | 6 | 25 | – | – | – | – | 1 | – | 1 | – |
11 | 5 | Jack Doohan | 6 | 24 | – | 1 | – | – | – | 1 | 1 | – |
12 | 2 | Victor Martins | 6 | 17 | – | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | – |
13 | 1 | Isack Hadjar | 6 | 11 | – | – | – | – | – | – | – | – |
14 | 1 | Enzo Fittipaldi | 6 | 9 | – | – | – | – | – | 2 | 1 | 1 |
15 | 2 | Jak Crawford | 6 | 8 | – | 1 | – | – | – | 1 | 1 | – |
16 | Oliver Bearman | 6 | 3 | – | – | – | – | 1 | 1 | 1 | – | |
17 | 2 | Juan Manuel Correa | 6 | 2 | – | – | – | – | – | – | – | – |
18 | Roy Nissany | 6 | 0 | – | – | – | – | – | 1 | 1 | – | |
19 | 1 | Clément Novalak | 6 | 0 | – | – | – | – | – | – | – | – |
20 | 1 | Amaury Cordeel | 6 | 0 | – | – | – | – | – | – | – | – |
21 | 1 | Brad Benavides | 6 | 0 | – | – | – | – | – | 2 | 2 | – |
22 | 3 | Roman Staněk | 6 | 0 | – | – | – | – | – | 1 | 1 | – |
Źródło: FIA[17] |
Zespoły
P | +/− | Zespół | Zgł. | Punkty | P1 | P2 | P3 | PP | NO | NS | NU | NW |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | DAMS | 12 | 91 | 2 | – | 1 | 1 | 1 | – | – | – |
2 | ART Grand Prix | 12 | 67 | 1 | 2 | 1 | 2 | 1 | 3 | 4 | – | |
3 | 1 | MP Motorsport | 12 | 62 | 1 | 1 | 2 | – | 1 | 1 | 2 | – |
4 | 3 | Campos Racing | 12 | 59 | 1 | 1 | 1 | – | – | 1 | – | 1 |
5 | PREMA Racing | 12 | 45 | 1 | – | – | – | 2 | 2 | 2 | – | |
6 | Rodin Carlin | 12 | 38 | – | – | 1 | – | – | 3 | 2 | 1 | |
7 | 1 | Van Amersfoort Racing | 12 | 27 | – | – | – | – | 1 | – | 1 | – |
8 | 1 | Invicta Virtuosi Racing | 12 | 24 | – | 1 | – | – | – | 1 | 1 | – |
9 | Hitech Pulse-Eight | 12 | 19 | – | 1 | – | – | – | 1 | 1 | – | |
10 | PHM Racing by Charouz | 12 | 0 | – | – | – | – | – | 3 | 3 | – | |
11 | Trident | 12 | 0 | – | – | – | – | – | 1 | 1 | – | |
Źródło: FIA[18] |
Przypisy
- ↑ 2023 Melbourne Event – F2 Entry List [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 30 marca 2023 [dostęp 2023-04-18] (ang.).
- ↑ 2023 Melbourne Event – Offence – Car 10 – Car 10 impeded Car 20 at Turn 11 [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 31 marca 2023 [dostęp 2023-04-18] (ang.).
- ↑ 2023 Melbourne Event – F2 Qualifying – Final Result [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 31 marca 2023 [dostęp 2023-04-18] (ang.).
- ↑ 2023 Melbourne Event – F2 Race 1 – Final Starting Grid [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 1 kwietnia 2023 [dostęp 2023-04-18] (ang.).
- ↑ 2023 Melbourne Event – F2 Race 2 – Final Starting Grid [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 2 kwietnia 2023 [dostęp 2023-04-18] (ang.).
- ↑ 2023 Melbourne Event – Offence – Car 23 – causing a collision [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 1 kwietnia 2023 [dostęp 2023-04-18] (ang.).
- ↑ a b 2023 Melbourne Event – F2 Race 1 – Final Classification [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 1 kwietnia 2023 [dostęp 2023-04-18] (ang.).
- ↑ 2023 Melbourne Event – F2 Sprint Race History Chart [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 1 kwietnia 2023 [dostęp 2023-04-18] (ang.).
- ↑ 2023 Melbourne Event – Offence – Car 20 overtaking Car 24 at SCL2 during Safety Car Period [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 2 kwietnia 2023 [dostęp 2023-04-19] (ang.).
- ↑ 2023 Melbourne Event – Offence – Car 10 rejoined the track unsafely at Turn 13 [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 2 kwietnia 2023 [dostęp 2023-04-19] (ang.).
- ↑ 2023 Melbourne Event – Offence – Car 25 – unsafe release from the mandatory pit stop [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 2 kwietnia 2023 [dostęp 2023-04-19] (ang.).
- ↑ 2023 Melbourne Event – Offence – Car 8 – forced Car 3 off track [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 2 kwietnia 2023 [dostęp 2023-04-19] (ang.).
- ↑ 2023 Melbourne Event – Offence – Car 8 – failure to serve 5 second time penalty correctly [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 2 kwietnia 2023 [dostęp 2023-04-19] (ang.).
- ↑ 2023 Melbourne Event – Offence – Car 6 – Causing a collision with Car 1 [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 2 kwietnia 2023 [dostęp 2023-04-19] (ang.).
- ↑ a b 2023 Melbourne Event – F2 Race 2 – Final Classification [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 2 kwietnia 2023 [dostęp 2023-04-18] (ang.).
- ↑ 2023 Melbourne Event – F2 Feature Race History Chart [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 2 kwietnia 2023 [dostęp 2023-04-18] (ang.).
- ↑ 2023 Melbourne Event – Drivers Championship [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 2 kwietnia 2023 [dostęp 2023-04-21] (ang.).
- ↑ 2023 Melbourne Event – Team Championship [online], Fédération Internationale de l’Automobile, 2 kwietnia 2023 [dostęp 2023-04-22] (ang.).